Walka o sekundy czyli relacja z III Wiekopolskiego Rajdu Historycznego

Przy pięknej, słonecznej pogodzie oraz pod bacznym nadzorem obserwatora GKPZ w sobotę, 1-go czerwca 2019r. odbyła się I-sza runda Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność (MPHRR) – Wielkopolski Rajd Historyczny (WRH). Na malowniczych i gładkich, co istotne dla aut zabytkowych, trasach wokół Poznania rozegrano 9 odcinków RT (Regularity Test) o łącznej długości 115 km. Bazą rajdu, jak w poprzednich latach, był camping Malta doskonale nadający się do tego celu. Miejsce dogodne zarówno dla zawodników jak i ekip serwisowych z lawetami.

Od pierwszego do ostatniego RT w klasie Open pasjonującą walkę o każdy ułamek sekundy toczyły załogi Stanisław Postawka z córką Anną oraz Andrzej Banaś z Rafałem Chronowskim. Obydwie załogi nie mogły też zapomnieć o jadącym tuż za nimi duecie ojca i syna - Panów Surmaczów w błękitnym BMW. Postawkowie w Polskim Fiacie 125p MR 2000, wielokrotni uczestnicy RMCH, Mistrzowie Polski z 2017 musieli stoczyć ciężki bój z zeszłorocznymi debiutantami w MPHRR, jadącymi czerwoną Lancią Betą Monte Carlo 2000 ‘75, Banasiem i Chronowskim. Żadnej z tych załóg nie udało się zdobyć na tyle znaczącej przewagi żeby zapewnić sobie zwycięstwo jeszcze w trakcie trwania rajdu. Pozycja lidera zmieniała się taktowana wynikami spływającymi z kolejnych RT. Ostatecznie Team Solidexpert minimalnie uległ Teamowi Postawka. W klasie Open, Wrocław – Kraków 1:0 ale pamiętajmy, że to dopiero początek sezonu. Sytuację komplikuje nieco nieobecność załogi Banaś/Chronowski na kolejnej eliminacji - Rajdzie Częstochowskim, ale wszelkie scenariusze i tak będą jeszcze możliwe.

W klasie Historycznej obok nowych zawodników wystartowali dotychczasowi dwukrotni zwycięzcy WRH w latach 2017 i 2018 – Piotr i Natalia Cisowscy w Polskim Fiacie 125p MR 1300 ’76, znani również ze startów w RMCH. Duet ojca z córką nie miał zamiaru oddawać dotychczasowego prymatu i początkowo świetnie radził sobie w klasie Historycznej, niewiele ustępując zawodnikom z klasy Open wyposażonym w precyzyjny sprzęt do pomiaru odchyłek prędkości. Sytuacja zmieniła się po RT4. Skutkiem błędu załogi w obliczeniach w tabeli prędkości zanotowali spadek na dalsze miejsce co stawiało pod znakiem zapytania możliwość uzyskania wyniku oczekiwanego przez zawodników czyli kolejnego zwycięstwa. Na następnych próbach RT udało im się jednak utrzymać dobre tempo i przywieźć kolejne – trzecie z rzędu zwycięstwo. Na drugim miejscu zameldowała się znana ze startów w RPH załoga M.Grycza/T.Wróblewski jadąca w bardzo szybkim Mercedesie 190 ’89 co potwierdzili już po rajdzie na Torze Poznań. Na trzecim, kolejny rodzinny team Marcin Gabrowski i Agnieszka Bohosiewicz-Gabrowska w klasycznym Saabie 96L V4 z 1976 roku.

Stawkę aut historycznych zamykało pięć elektrycznych Fiatów 500 rywalizujących w ramach GO+E auto Cup. Tutaj na najwyższym podium stanęła załoga K.Spirydniuk/J.Stróż. Na drugim miejscu rajd ukończyli Waldemar Cioć i Monika Cioć, a na trzecim Piotr Galus i Magda Mizera.

Wyniki I Runda MPHRR – III WRH
Klasa Historyczna
1. P.Cisowski/N.Cisowska, Polski Fiat 125p 1300 ’76 127,7 sek
2. M.Grycza/T.Wróblewski, Mercedes 190 ’89 479,9 sek
3. M.Gabrowski/A.Bohosiewicz-Gabrowska, Saab 96L ‘ 76 1762,3 sek
Klasa Open
1. S.Postawka/A.Postawka, Polski Fiat 125p 2000 ’76 52,1 sek
2. A.Banaś/R.Chronowski, Lancia Beta Monte Carlo ’75 55,1 sek
3. D.Surmacz/M.Surmacz, BMW E30 ’89 104,9 sek

Galeria zdjęć.

Wyniki szczegółowe

Kolejna , II Runda MPHRR – Rajd Częstochowski, odbędzie się już wkrótce, bo 15 czerwca. Dla nowych zawodników organizator zapewnia szkolenie (10 czerwca) oraz trening (piątek 14 czerwca). Szczegóły rajdu: https://pzm.pl/news/2019/pojazdy-zabytkowe-rajdy-na-regularnosc/ii-runda-mphrr-w-czestochowie-15062019r

/tekst: Piotr Cisowski/

Share

News

Uroczyste zakończenie sezonu MPPZ i MPHRR 2019 - galeria zdjęć
W dniu 6 grudnia w Hotelu Lamberton odbyło się uroczyste zakończenie sezonu... więcej
Bałtycki Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - zapowiedź
W dniach 23.04 – 24.04.2020 roku w Łebie, ośrodek Inter Camp'84, ul.... więcej
Sukces Automobilklubu Wielkopolski na Retro Motor Show 2019
W dniach 25-27.10.2019r. odbyła się czwarta edycja targów Retro Motor Show. Jak... więcej
AK Wielkopolski podczas Retro Motor Show 2019 - galeria zdjęć
Galeria zdjęć ze stoiska Automobilklubu Wielkopolski podczas targów Retro Motor... więcej
Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019
Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi... więcej
Wzrost zniżki OC dla „klasyków” w Compensa lub Benefia. Do końca roku zyskasz do 30%
PROMOCJA OBOWIĄZUJE TYLKO DLA CZŁONKÓW KLUBU PZM Okres obowiązywania... więcej
Zakończenie Sezonu GKPZ 2019
Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych z przyjemnością informuje, że w dniu 7... więcej
Polska załoga piąta w 1000 Miglia Warm Up USA 2019
Na piątej pozycji zakończyli Rajd 1000 Miglia Warm Up USA 2019 Marian Stoch,... więcej
Dobry wynik w USA
Według wstępnych wyników polska załoga Aston Martina startująca w 1000 Miglia... więcej
Polacy w pierwszej dziesiątce 1000 Miglia Warm Up USA
Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w Aston Martinie 15/98 z 1937 roku... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens