11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji

Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja, rozpoczynająca się niemal dokładnie za dwa miesiące, przyniesie
pewne nowości. Dotychczasowy charakter rajdu nie ulegnie zasadniczym zmianom, pozostając wymagającym sprawdzianem dla załóg i ich historycznych samochodów.

Na trasie liczącej ponad 800 kilometrów, organizatorzy planują rozegranie aż 38 prób jazdy na regularność, a zwycięzca 11 RPH zostanie także zdobywcą Pucharu Polski w rajdach na regularność.

Warunkiem koniecznym rywalizacji o te najwyższe trofea, jest start samochodem wyprodukowanym nie później niż 31 grudnia 1990 roku. Organizatorzy dopuszczają start samochodów młodszych, które jednak nie
będą uwzględniane w klasyfikacji generalnej Rajdu. W tym wypadku graniczną datą jest 31.XII.1998.

Absolutną nowością tegorocznej edycji RPH jest utworzenie klasy Gran Tourismo. Taka koncepcja doskonale sprawdza się w wielu rajdach zagranicznych, m. in. w renomowanym Rallye Monte Carlo Classique,
rozgrywanym równolegle z Rallye Monte Carlo Historique.

Gran Tourismo to propozycja organizatorów RPH skierowana do osób pragnących wystartować w rajdzie, jednak bez konieczności rywalizowania na trasach prób na regularność. Załogi zgłoszone w grupie GT, będą miały do pokonania całą trasę rajdu. Przejazd będzie odbywał się zgodnie z itinererem oraz czasami przejazdu pomiędzy poszczególnymi Punktami Kontroli Czasu (PKC) podanymi w karcie drogowej. Podobnie jak ma to miejsce w przypadku zawodników walczących na próbach RT, jednak bez konieczności utrzymywania na nich, zadanych prędkości średnich. Dla wszystkich załóg z grupy GT, organizatorzy planują na mecie wręczenie certyfikatów ukończenia 11 Rajdu Polski Historycznego.

Czy eksperymentalnie wprowadzona dodatkowa grupa, spotka się z szerszym zainteresowaniem, przekonamy się wraz z napływającymi zgłoszeniami.

Termin nadsyłania zgłoszeń upływa 8 czerwca, a Rajd Polski Historyczny odbędzie się w dniach 22-25.06.2023.

Zgłoszenia: https://zgloszenia.pzm.pl/pz/2023/HRR/runda1/
Tekst do pobrania w formie .pdf.

News

50 lat za późno? - prezentacja książki Charter of Turin na targach Retro Motor Show
Targi Retro Motor Show 2019 w Poznaniu odbędą się w najbliższy weekend po raz... więcej
Oświadczenie FIVA w sprawie elektryków
Mamy ważną wiadomość z FIVA w sprawie samochodów elektrycznych.Nie da... więcej
Gruchoty w akcji czyli ostatnia runda MOWPZ
Nie takie znów gruchoty... W ostatnią niedzielę września na parkingu przy... więcej
Rewolucja w motoryzacji - PZM na konferencji Impact mobility rEVolution’19
Katowicka konferencja Impact mobility rEVolution’19 (9 – 10... więcej
Polacy na 1000 Miglia USA 2019
Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w Aston Martinie 15/98 z 1937 roku... więcej
Retro Carpathia - V runda MPHRR - 11-12 pażdziernika 2019 - zaproszenie
Rajd Retro Carpathia będący ostatnią eliminacją Mistrzostw Polski w... więcej
Stoch i Potocki w Spa
Oczywiście nie będzie to relacja z wizyty kierowców w luksusowym spa, tylko... więcej
V Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z piątej edycji Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych, które... więcej
Z Pragi na Żoliborz czyli 8. Rajd Praski - relacja
W sobotę, 28 września, odbył się 8. Rajd Praski. W tym roku uczestnicy... więcej
8. Rajd Praski - Jedziemy na Żoliborz - galeria zdjęć
Zdjęcia z 8. Rajdu Praskiego, który odbył się w sobotę 28 września 2019 roku na... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens