Polski Związek Motorowy

Zimowa przerwa w kalendarzu Mazda MX-5 Cup Poland to czas odpoczynku, a także okazja do podsumowania minionego sezonu. Oto kilka interesujących liczb związanych z tegoroczną edycją pucharu.

2 tory wyścigowe, w tym jeden zagraniczny – na tylu obiektach odbyły się wyścigi

5 rund odbyło się w okresie od maja do początku października

7 spośród 10 wyścigów wygrał Nikodem Wierzbicki w tym sezonie

10 wyścigów rozegrano w sezonie 2022

11 samochodów zbudowanych przez firmę TG Auto brało udział w wyścigach

15 kierowców, w tym 1 zagraniczny startowało w sezonie 2022

19 lat ma Nikodem Wierzbicki, najmłodszy kierowca w stawce, który zdobył tytuł mistrzowski

160 okrążeń pokonał Nikodem w drodze po tytuł w trakcie sezonu

170 kompletów klocków hamulcowych zużyły w sezonie wszystkie samochody

180 opon marki Hankook zużyli kierowcy w sezonie

190 punktów zdobył nasz mistrz

2 250 litrów paliwa zużyły wyścigowe Mazdy MX-5

10 000 kilometrów pokonały samochody w sezonie wraz z wyścigami endurance 

1:47,258 to rekord okrążenia kwalifikacyjnego toru Poznań (Nikodem Wierzbicki)

1:47,052 to najlepszy czas okrążenia wyścigowego toru Poznań (Konrad Czaczyk)

Wyścigowe Mazdy MX-5 zapadły w zimowy sen po trudnym sezonie, ale ujrzymy je ponownie na torach już wiosną  2023 roku w nowym pucharze, w nowej formule. A teraz cały team organizacyjny pucharu składa wszystkim najlepsze życzenia wszystkiego dobrego w Nowym Roku!