Warszawski w Żyrardowie

 

                   Oj, działo się na Warszawskim Rajdzie Pojazdów Zabytkowych, który odbył się w dniach 19-21 czerwca w Żyrardowie i okolicach. Od kilku edycji sztandarowej imprezy Komisji Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Polski organizatorzy odchodzą od centrum stolicy i słynnego kryterium na Karowej. Niestety polityka miasta jest jednoznaczna – nie ma miejsca na imprezy za którymi nie stoją duże pieniądze i duże koncerny. Dzięki temu w ostatnich latach WRPZ odwiedził m. in. Sochaczew, Otwock, Leszno czy Konstancin. Tym razem impreza zawędrowała jeszcze dalej, bo aż do Żyrardowa. Wybór można uznać za trafiony - jednak „warszawski” jest w stanie istnieć bez Karowej.

Pofabryczne zabudowania przemysłowego Żyrardowa idealnie pasują do pojazdów zabytkowych. Tym bardziej, że od jakiegoś czasu są sukcesywnie poddawane rewitalizacji. Baza rajdu znajdowała się w Starej Przędzalni, w samym środku miasta. Na rajdzie pojawiło się 28 załóg, w tym aż 6 z zagranicy (Białoruś, Holandia). Do najciekawszych pojazdów zaliczyć należy Forda Thunderbirda pierwszej serii, Tatrę T600 Tatraplan, Mercedesa 190SL, Jaguar E-type i Polskiego Fiata 508. Jak zawsze na warszawskiej imprezie nie zabrakło także bardziej popularnych wozów, takich jak: Polskie Fiaty 125p i 126p. Polonez 1500, Łada 2101 czy Mercedes W107.

Impreza naszpikowana była atrakcjami i ciekawym itinererem. Przede wszystkim było dużo jazdy – pierwszego dnia ponad 120 km. Uczestnicy odwiedzili m. in. Muzeum Motoryzacji w Nieborowie, Park w Arkadii i stadion kolarski w Żyrardowie. Trasa wiodła poprzez nieznane dukty w okolicach Bolimowa, Baranowa i Miedniewic. Drugi dzień był już bardziej Żyrardowski. Oprócz prób sportowych na torze kolarskim zorganizowano kilka prób OTJ (Ocena Techniki Jazdy) w pobliżu tzw. Bielnika czyli dawnej fabryki lnu. Przy okazji uczestnicy rajdu zwiedzili  nowo powstałe Muzeum Lniarstwa. Oczywiście były również odcinki poza miejskie, tego dnia prowadzące do Skansenu Maszyn Rolniczych w Starych Budach. Kulminacyjnym punktem imprezy był konkurs elegancji na głównym placu Żyrardowa.

Fot. Michał Leśniewski i Tomasz Groszewski

 

 

 

 

Galeria działu: 
Pojazdy zabytkowe: 

News

43 Rotor Rajd - galeria zdjęć
Zdjęcia z 43 Rotor Rajdu - rundy motocyklowych MPPZ.Fot. Organizator oraz K.D.M... więcej
Walne Zgromadzenie Delegatów Polskiego Związku Motorowego
W dniu 15 czerwca 2019 r. w Warszawie odbyło się Walne Zgromadzenie Delegatów... więcej
Warszawski Rajd Historyczny - runda MOWPZ - odwołany
Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Polski z przykrością informuje, że... więcej
Atak Maluchów na Bemowo - ralacja ze zlotu Fiata 126p
W minioną sobotę Fiaty 126p ponownie zawitały na Autodromie AP. Na zlot... więcej
46. urodziny Fiata 126p - VI Spot Okolicznościowy - galeria zdjęć
Galeria zdjęć ze zlotu zorganizowanego przez AK Polski oraz Fiat 126p Klub... więcej
II Runda MPHRR w Częstochowie - 15.06.2019r.
Automobilklub Częstochowski serdecznie zaprasza na II rundę Mistrzostw Polski w... więcej
Walka o sekundy czyli relacja z III Wiekopolskiego Rajdu Historycznego
Przy pięknej, słonecznej pogodzie oraz pod bacznym nadzorem obserwatora GKPZ w... więcej
III Wielkopolski Rajd Historyczy - I runda MPHRR - galeria zdjęć
Fotografie z III Wielkopolskiego Rajdu Historycznego im H. Rucińskiego 2019... więcej
43. Rotor Rajd - 13-16 czerwca 2019 - zaproszenie
Klub Miłośników Weteranów Rotor serdecznie zaprasza na 43 Rotor Rajd - III... więcej
Szutry na wschodzie czyli relacja z rajdu MOWPZ w Mińsku Maz.
60 kilometrów trasy wijącej się poprzez wioski powiatu mińskiego przygotowali... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens