Warszawski w Żyrardowie

 

                   Oj, działo się na Warszawskim Rajdzie Pojazdów Zabytkowych, który odbył się w dniach 19-21 czerwca w Żyrardowie i okolicach. Od kilku edycji sztandarowej imprezy Komisji Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Polski organizatorzy odchodzą od centrum stolicy i słynnego kryterium na Karowej. Niestety polityka miasta jest jednoznaczna – nie ma miejsca na imprezy za którymi nie stoją duże pieniądze i duże koncerny. Dzięki temu w ostatnich latach WRPZ odwiedził m. in. Sochaczew, Otwock, Leszno czy Konstancin. Tym razem impreza zawędrowała jeszcze dalej, bo aż do Żyrardowa. Wybór można uznać za trafiony - jednak „warszawski” jest w stanie istnieć bez Karowej.

Pofabryczne zabudowania przemysłowego Żyrardowa idealnie pasują do pojazdów zabytkowych. Tym bardziej, że od jakiegoś czasu są sukcesywnie poddawane rewitalizacji. Baza rajdu znajdowała się w Starej Przędzalni, w samym środku miasta. Na rajdzie pojawiło się 28 załóg, w tym aż 6 z zagranicy (Białoruś, Holandia). Do najciekawszych pojazdów zaliczyć należy Forda Thunderbirda pierwszej serii, Tatrę T600 Tatraplan, Mercedesa 190SL, Jaguar E-type i Polskiego Fiata 508. Jak zawsze na warszawskiej imprezie nie zabrakło także bardziej popularnych wozów, takich jak: Polskie Fiaty 125p i 126p. Polonez 1500, Łada 2101 czy Mercedes W107.

Impreza naszpikowana była atrakcjami i ciekawym itinererem. Przede wszystkim było dużo jazdy – pierwszego dnia ponad 120 km. Uczestnicy odwiedzili m. in. Muzeum Motoryzacji w Nieborowie, Park w Arkadii i stadion kolarski w Żyrardowie. Trasa wiodła poprzez nieznane dukty w okolicach Bolimowa, Baranowa i Miedniewic. Drugi dzień był już bardziej Żyrardowski. Oprócz prób sportowych na torze kolarskim zorganizowano kilka prób OTJ (Ocena Techniki Jazdy) w pobliżu tzw. Bielnika czyli dawnej fabryki lnu. Przy okazji uczestnicy rajdu zwiedzili  nowo powstałe Muzeum Lniarstwa. Oczywiście były również odcinki poza miejskie, tego dnia prowadzące do Skansenu Maszyn Rolniczych w Starych Budach. Kulminacyjnym punktem imprezy był konkurs elegancji na głównym placu Żyrardowa.

Fot. Michał Leśniewski i Tomasz Groszewski

 

 

 

 

Galeria działu: 
Pojazdy zabytkowe: 

News

I Rajd Motoweterana VII Runda MPPZ odwołany
Organizatorzy I Rajdu Motoweterana - VII rundy MPPZ z przykrością informują, że... więcej
Warkot 2019 - 15 września 2019 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli "Magnet" serdecznie zaprasza miłośników dawnej... więcej
46 Poznański Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Wielkopolski w dniach 30.08 - 1.09.2019 r. organizuje 46... więcej
38 Częstochowski Rajd Pojazdów Zabytkowych z okazji 60-lecia Automobilklubu Częstochowskiego - galeria zdjęć
Zdjęcia z 38 Częstochowskiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych z okazji 60-lecia... więcej
8. Rajd Polski Historyczny i Rajd Polski Nowych Energii
Już tylko tydzień pozostał do rozpoczęcia Rajdu Polski Historycznego –... więcej
VII Rajd Motocykli Zabytkowych im. płk Gwido Langera - zaproszenie
W dniach 29-31 sierpnia Automobilklub Cieszyński organizuje VI eliminację... więcej
KJS na regularność czyli Warszawskie Kryterium Regularnościowe
W sobotę 17 września Automobilklub Polski zorganizował imprezę pod nazwą... więcej
Warszawskie Kryterium Regularnościowe - galeria zdjęć
Zdjęcia z Warszawskiego Kryterium Regularnościowego, które odbyło się 17... więcej
3 Miński Rajd Motocyklowy - 8 wrzesnia 2019
Klub Dawnych Motocykli "Magnet" zaprasza na 3 Miński Rajd Motocyklowy... więcej
8. edycja Rajdu Polski Historycznego
W decydującą fazę weszły przygotowania do rozpoczęcia Rajdu Polski... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens