Wszystko dobre, co się dobrze kończy - kilka słów o zbliżającej się Retro Carpathii

Pomimo trudnych początków, gdy lista zgłoszeń do 3 edycji Retro Carpathia liczyła niespełna 10 aut, końcówka była iście piorunująca, a ich liczba – potroiła się. Ostatecznie na liście znalazło się 26 załóg, co jest wynikiem niemal identycznym jak przed rokiem. Dziękujemy za uznanie dla ubiegłorocznego rajdu, wyrażone ponownym zgłoszeniem - niemal przez wszystkie załogi uczestniczące w poprzedniej edycji.

Pośród stawki zgłoszonych załóg, znów znaleźli się debiutanci – żałujemy, że w tym roku są to jedynie dwie załogi. Zdajemy sobie jednak sprawę, że długi i wymagający rajd jakim bedzie RC 2022, to wielkie wyzwanie na początek przygody z regularnością, więc tym większe wyrazy uznania dla załóg: Marcin Pierzchała/Agnieszka Pierzchała oraz Rafał Wiater/Artur Stępniewski. Obok debiutantów – niemal cała, regularnie startująca krajowa czołówka.

Zdecydowana większość załóg zgłosiła się w Grupie Sportowej, pozwalającej na korzystanie z dowolnych urządzeń pomiarowych, a tylko 7 postanowiło rywalizować w Grupie Tradycyjnej. Tym razem żadna z załóg nie zdecydowała się na start w Grupie Youngtimer.

Najwięcej, bo aż 18 załóg pojedzie na próbach RT z wyższą, a 7 ze średnią prędkością. Tylko jedna – dysponująca autem o pojemności zaledwie 850 ccm, skorzysta z możliwości wyboru najniższej średniej, co pozwoli im stosunkowo łatwiej pokonywać fragmenty trasy „biegnące w górę”

Najliczniejszą grupę w stawce, stanowią samochody niemieckie (11), jednak to dla aut produkcji włoskiej przewidziane są specjalne puchary oraz dodatkowa klasyfikacja, zorganizowana dzięki wsparciu ForzaItalia.pl . Pozostałe zgłoszone samochody (7) pochodzą z Polski (2xFiat 125p), ZSRR (Łada 2105 i 2108), Czechosłowacji (Skoda S100), Jugosławii (Zastava 1100) oraz Wielkiej Brytanii (Triumph TR3A).

Najpopularniejszą marką wśród zgłoszonych aut jest Mercedes – 5, Porsche – 4, Lancia i Alfa Romeo.

Oczekujemy, że wszyscy w komplecie pojawią się już za dwa tygodnie, na starcie w Boguchwale.

Feel the space

Strona rajdu w kalendarzu i wszyscy zgłoszeni

Regulamin uzupełniający

Więcej o Boguchwała Moto Show 

News

Rallye Monte Caro Historique na mecie, Polacy dojechali w komplecie
XXVI Rallye Monte Carlo Historique zakończone. Wszystkie ekipy reprezentujące... więcej
Rotor Retro Tour FIVA World Rally 2024 - harmonogram imprezy
Nadchodzący sezon to nie tylko Mistrzostwa Polski Pojazdów Zabytkowych, ale... więcej
Kalendarze i regulaminy MPPZ 2024
Pogoda nie sprzyja jeździe zabytkiem po ulicach, więc może jest czas aby... więcej
Rozdaliśmy puchary mistrzom i mistrzyniom MPPZ i PPPZ - relacja
2 grudnia w Hotelu Lamberton odbyło się uroczyste zakończenie sezonu Mistrzostw... więcej
Jeszcze więcej zdjęć z Zakończenia sezonu MPPZ
Jeszcze więcej zdjęć z zakończenia sezonu MPPZ, które odbyło się 2 grudnia w... więcej
Zakończenie sezonu MPPZ 2023 - galeria zdjęć
W dniu 2 grudnia w Hotelu Lamberton odbyło się zakończenie sezonu MPPZ w... więcej
Składy komisji i zespołów na kadencję 2023-2027
Zarząd Główny Polskiego Związku Motorowego uchwalił w dniu 18.11.2023r. składy... więcej
Komunikat w sprawie zakończenia sezonu MPPZ i nagród dla automobili i motocykli roku
Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych PZM ma zaszczyt zaprosić na narady... więcej
Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych rusza w środę z Fortu Wola i ... Karowej
Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych to ekscytujący rajd na regularność,... więcej
Z ziemi polskiej do szwedzkiej - relacja z Bałtyckiego Rajdu
22 września, w piątkowe popołudnie na parkingu pod terminalem Stena Line... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens