Matka siedzi z tyłu - I runda MOWPZ PZM

"Matka siedzi z tyłu". Z pozoru to dziwna nazwa rajdu, ale każdy kto pamięta komedie Stanisława Barei będzie wiedział o co chodzi. A chodzi oczywiście o kwestie Jana Kociniaka z początku filmu "Miś". I właśnie kultowe polskie komedie będą główną atrakcją tej imprezy. Wiele zdradzać nie możemy, ale zapewne ci, którzy uwielbiają polskie kino będą zadowoleni.

Impreza odbędzie się 8 kwietnia 2018 roku.
Start: parking leśny w Palmirach znany z testów programu Auto Magazyn oraz mety I Festiwalu Nitów i Korozji (ok. 1 km po lewej stronie od szosy gdańskiej).

Harmonogram:
9.00 – 9.40 – Biuro rajdu, parking w Palmirach.
9.45 – 10.00 – Odprawa, Palmiry
10.01 – start pierwszej załogi
12.01 – meta pierwszej załogi w Julinku (Park Rozrywki Julinek)
13.01 – start pierwszej załogi do odcinka drugiego
16.01 – meta pierwszej załogi na Autodromie AP na Bemowie.
ok. 17.00 – 17.20 – wyniki, rozdanie nagród.

Na mecie odbywać się będzie Rozpoczęcie sezonu Youngtimer Warsaw. Zawodnicy startujący w rajdzie mogą wjechać na teren zlotu bezpłatnie.

W przerwie rajdu uczestnicy imprezy odwiedzą Park Rozrywki Julinek: http://www.julinek.com.pl/

Do startu uprawnione są wszystkie pojazdy wyprodukowane do 1988 roku włącznie. Organizator może przyjąć nowszy samochód do rajdu po uzgodnieniu. Wówczas wystartuje on w klasie Open (bez punktów do MOWPZ).

Koszt rajdu:
Załoga 2-osobowa zrzeszona w PZM: 70 zł
Załoga 2 osobowa niezrzeszona w PZM: 80 zł
Każda dodatkowa osoba w załodze 15 zł.

Przypominamy, że rajd będziemy sprawdzać waszą wiedzę z zakresu polskich komedii (głównie Stanisława Barei). Warto przed rajdem obejrzeć Misia, Bruneta wieczorową porą, Co mi zrobisz jak mnie złapiesz? czy Poszukiwany, Poszukiwana. Zadania nie będą trudne, znawcy filmów nie będą mieli problemów z zadaniami.

Trasa rajdu będzie wynosiła ok. 100 km. Nie będzie szutrów, ale będzie kilka odcinków o słabych asfaltach oraz z progami zwalniającymi.

Wydarzenie na Fecebooku.

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Zapraszamy na MPPZ do Częstochowy
Tęsknicie za rajdowymi emocjami, rywalizacją i podziwianiem przepięknych tras... więcej
Dwie rundy MOWPZ odwołane
Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Polski informuje, że z powodu... więcej
Klasyczny Koneser po raz drugi - relacja
W sobotę 4 lipca w Centrum Praskim Koneser odbyła się impreza ... więcej
4. Miński Rajd Motocklowy - runda MOWPZ
Klub Dawnych Motocykli "Magnet" zaprasza do Mińska Mazowieckiego na 4... więcej
Konkurs FIVA dla młidych duchem
FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Ancien) zaprasza młodzież do... więcej
47. urodziny Fiata 126p - relacja
W minioną sobotę odbył się zlot Fiatów 126p organizowany przez Komisję Pojazdów... więcej
47. urodziny Fiata 126p - galeria zdjęć
Zdjęcia z FotoSpotu z okazji 47. urodzin Polskiego Fiata 126p. Autorami... więcej
XI Rajd Pojazdów Zabytkowych organizowany przez TMD "Weteran Płock" odwołany
Otrzymaliśmy następującą informację od klubu TMD Weteran Płock, organizatora... więcej
W dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek) Biuro ZG PZM będzie nieczynne.
Informujemy, że w dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek)  Biuro Zarządu Głównego... więcej
Drive it Day 2020 - galeria naszych czytelników
Wasza galeria z Drive it Day 2020. Jak widać pogoda nie była dla Was straszna i... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens