Polacy w Liège-Rome-Liège 2017

Maciej Trzebiatowski z pilotką Izabellą Trzebiatowską reprezentujący barwy Automobilklubu Polski i jadący Lancią Fulvia Coupe właśnie zmagają się z trasą w maratonie Liège-Rome-Liège 2017.

Na Lancie czeka do przejechania 4200 km, w tym 60 RT (prób na regularność) o łącznej długości ponad 1200 km. Polska załoga kilka godzin temu zakończyła 1 dzień rajdu.

Maciej Trzebiatowski: - Był potwornie trudny, bo razem z odcinkami testowymi, administracją, BK itd. byliśmy ponad 30 godzin bez snu, a w drodze od ok 20. To jest prawdziwy maraton. Jazda non stop z krótkimi przerwami w tym 10 RT. Pokonaliśmy ponad 1000 km. Najtrudniejsze były dla nas te jeszcze w Belgii. Kręte wąskie drogi czasem o fatalnej jakości czego się nie spodziewałem. W nocy bardzo trudne nawigacyjnie. Nie ustrzegliśmy się drobnych błędów co zaowocowało straconym czasem na tych RT. Niestety nie odnaleźliśmy sporej ilości tablic PKP, za co dostaliśmy dodatkowo karę. W Luksemburgu prędkość była dobrana bardzo ambitnie, więc ciężko ją było utrzymać, ale wyniki nie są złe. Świetne techniczne odcinki we Francji nad ranem jechało nam się bardzo dobrze.

Ostatecznie Trzebiatowscy i ich Lancia zajmują 16 miejsce, mniej więcej w środku stawki. Prowadzi, znany z Rajdu Polski Historycznego, Christian Crucifix na Fordzie Anglia. Zwycięzca RMCH Decremer na razie poza pierwsza trójką.
Dziś o 8:16 polska załoga ruszyła do drugiego etapu do Trento m. in przez passo Stelvio.

Czołówka rajdu po pierwszym dniu:

1. CRUCIFIX Christian/NOELANDERS Yves - FORD Anglia

2. EVRARD Jacques/BERNARD Christian - PORSCHE 911

ADRIAENS Serge/MOORS Freddy - PORSCHE 911 2.4 S

...

16. TRZEBIATOWSKI Maciej/TRZEBIATOWSKA Izabella - Lancia Fulvia Coupe

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Trwa Rajd Częstochowski - runda MPPZ
Pierwszy dzień 6. rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowch za nami!... więcej
Pandemiczny Rajd Motocyklowy - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli "Magnet" zaprasza do Mińska Mazowieckiego na... więcej
Zapraszamy na 47 Poznański Międzynarodowy Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Wielkopolski zaprasza w dniach 10 - 13 września 2020r. na... więcej
Zapraszamy na MPPZ do Częstochowy
Tęsknicie za rajdowymi emocjami, rywalizacją i podziwianiem przepięknych tras... więcej
21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych - runda MPPZ - relacja
W dniach 23-26 lipca 2020 odbył się 21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych.... więcej
21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
W dniach 23 - 26 lipca odbył się 21. Podkarpcki Rajd Pojazdów Zabytkowych,... więcej
4. Miński Rajd Motocklowy - runda MOWPZ - galeria zdjęć
Za nami pierwsza runda Mistrzostw Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych PZM... więcej
Biuletyn PZM Nr 19 - Lipiec 2020
Lipiec zawsze był środkiem sezonu. W tym roku to dopiero początek!Nie tak... więcej
Mistrzostwa Polski w Historycznych Rajdach na Regularność - 34 Rajd Częstochowski - zaproszenie
Automobilklub Częstochowski serdecznie zaprasza na dwie rundy Mistrzostw... więcej
PZM wziął udział w akcji #GaszynChallenge
... i pompował dla chorych dzieci! Przyjęliśmy wyzwanie Automoblilklubu... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens