Polski Związek Motorowy

Tegoroczny KRAK 2015 odbył się w wyjątkowo odmiennej formule. Z przyczyn organizacyjnych nie odbyła się VII runda MPPZ. Jednak członkowie Zarządu Koła postanowili podtrzymać czterdziestojedno letnią tradycję i zorganizowali Konkurs Elegancji na Krakowskim Rynku Głównym, w ramach kalendarza imprez miejskich. Zaproszono wielu pasjonatów zabytkowej motoryzacji z krakowskiego środowiska automobilowego.

W dniu towarzyskiego spotkania automobilowego – 5 lipca 2015 – na Plac Szczepański przybyło 39 pojazdów w tym BMW 327 Pavla Lamla z Ostrawy. Po dokonaniu formalności w biurze imprezy pojazdy zostały podzielone na trzy grupy: pojazdy przedwojenne, pojazdy marki Mercedes, pojazdy powojenne.
Miejsce prezentacji pojazdów tradycyjnie odbywało się u zbiegu ul. Floriańskiej na tle Kościoła Mariackiego. W komisji Konkursu Elegancji zasiedli: Prezydentowa Pani Barbara Majchrowska, Dyrektor Muzeum Inżynierii Miejskiej Pan Marek Golonka oraz historyk sztuki i konserwator miejski Pan Zbigniew Beiersdorf. Całą prezentacje pojazdów poprowadzili: redaktor Grzegorz Chmielewski oraz Jacek Kołodziej.
Tuż za strefą prezentacji pojazdów, aż do ul. Sławkowskiej rozciągała się wystawa automobili, podczas której uczestnicy chronili się przed ogromnym upałem w pobliskich ogródkach lub w Restauracji „Baroque”, gdzie odbył się poczęstunek.

Nagrodzonymi pasjonatami i automobilami w Konkursie Elegancji KRAK 2015 są:
- Władysław Płaczek – Dodge Brothers 130 – 1917r.
- Franciszek Wołek – Willys Overland Whippet – 1926r.
- Katarzyna Karbowska – FIAT/NSU 1100 – 1938r.
- Stanisław Gierat – Jaguar XK 140 – 1955r.
- Jan hr. Potocki – Bentley – 1958r.

Nagrody Specjalne przyznano:
- Marian Stoch – Triumph Gloria – 1933r.
- Piotr Lenartowicz – Dodge Brothers Tourer – 1926r.
- Pavel Lamla – BMW 327 Cabriolet – 1939r.
- Adam Gołygowski – Citroen BL 11 – 1949r.
 

Tekst: Automobilklub Krakowski
Zdjęcia: Ryszard Gargul