Polski Związek Motorowy

W sobotę 30 listopada w Hotelu Groman w Sękocinie Starym, odbyło się uroczyste zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 2013.

Jeszcze przed wieczorną uroczysta kolacją, o godz.13-tej odbyła się tzw. narada środowiskowa , w trakcie której Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych przedstawiła sprawozdanie z działalności w 2013 roku. Omówiono propozycję przyszłorocznego kalendarza Mistrzostw, zmiany w regulaminie (m. in. zmieniono granicę wiekową pojazdów dopuszczonych do udziału w Mistrzostwach do 1983 roku, zmieniono naliczanie punktów do MPPZ na imprezach). Zabrano także głos w sprawach legislacyjnych i dziedzictwa kulturowego.

Wieczorem odbyło się uroczyste zakończenie sezonu. Podczas imprezy wręczono puchary i upominki Mistrzom i Wicemistrzom w poszczególnych klasach. Warto podkreślić, że oprócz  pucharów triumfatorzy tegorocznych zmagań otrzymali specjalne upominki, m. in. roczne prenumeraty miesięczników Automobilista i ClassicAuto, albumy „Sławy Polskiego Sportu” oraz kalendarze na rok 2014 z wizerunkiem najładniejszych pojazdów zabytkowych MPPZ. Za najlepszą rundę MPPZ uznano imprezę organizowaną przez Automobilklub Rzeszowski. Specjalne wyróżnienia dostali komandorzy debiutanci oraz Automobilklub Wielkopolski za jubileuszowy 40. rajd w Poznaniu. Zaś Automobilklub Krakowski otrzymał od miesięcznika Automobilista puchar specjalny imienia Wojtka Ciurzyńskiego za odrodzenie tradycji Rajdu Polski. Swoje nagrody odebrali również właściciele automobili i motocykla roku: Aston Martin 1937 – Marian Stoch, Mercedes Benz 300SL 1954 - Tadeusz Kozioł, Skoda 1101 1951 – Grzegorz Miara, Lancia Fulvia 1972 - Maciej Trzebiatowski, Sokół 600RT z 1939 r. – Waldemar Drabik. Imprezę zakończył uroczysty Bal Mistrzów.