Polski Związek Motorowy

11 i 12 sierpnia miłośnicy klasycznej motoryzacji z Pomorza mieli swoje święto. W Gdyni  zaprezentował się pełen przekrój zabytkowych pojazdów - od dostawczego trójkołowca po Ferrari, od limuzyn po auta rajdowe, od Trabanta po Ikarusa.

Elegancka sobota…

Blisko 40 załóg z Trójmiasta i z całej Polski wystartowało w Gdyńskim Rajdzie Historycznym zorganizowanym przez stowarzyszenie Polski Touring Klub we współpracy z Automobilklubem Morskim. Pierwszego dnia uczestnicy mieli do pokonania 56 kilometrową trasę rajdu turystycznego, podczas której rozwiązywali zagadki z wykorzystaniem archiwalnych pocztówek i map, zobaczyli wystawę poświeconą historii pomorskiego automobilizmu, odwiedzili Gdyńskie Muzeum Motoryzacji i bawili się w Kolibki Adventure Park. Główną nagrodą był rejs do Szwecji.

Po południu, na parkingu przed Akwarium Gdyńskim, odbył się konkurs elegancji, podczas którego wyłoniono najciekawszy pojazd z najlepiej przebraną załogą. Główna nagroda - rzeźba ufundowana przez Prezydenta Miasta Gdyni Wojciecha Szczurka trafiła w ręce Piotra Krachulca i Jerzego Oleszczuka - załogi włoskiego trójkołowca  Piaggio Ape z 1986 r. Piękna pogoda i niezwykłe auta ściągnęły imprezę wielu miłośników motoryzacji. Niektórzy chcieli jedynie pooglądać, inni w ostatniej chwili próbowali się dołączyć i zaprezentować swoje samochody, motocykle i skutery.

…i sportowa niedziela

Niedzielny poranek wypełniły zupełnie inne atrakcje. Na wyłączonym z ruchu fragmencie ul. Polskiej i na parkingu przy ul. Chrzanowskiego rozegrano próby sportowe – krótki wyścig z szykanami oraz jazdy sprawnościowe. Na tej samej trasie startowały przygotowane do sportu 200 i 300-konne maszyny oraz  eleganckie limuzyny, zabytkowe karetki oraz odrestaurowany Ikarus. Dzięki stosowaniu przeliczników wiekowych i pojemnościowych nikt nie był bez szans.

Po próbach uczestnicy wybrali się na spacer szlakiem modernizmu, który zakończył się w budynku Dworca Morskiego. Tam wręczono nagrody – pamiątkowe rzeźby oraz wina ze specjalnie przygotowanymi etykietami.  Pierwsze miejsce w najważniejszej kategorii „oldtimer”  zajęła załoga Jakub Zadrożny i Malwina Spandowska na MGB GT z 1965 r.

Życzliwe przyjęcie tej nowej imprezy sprawiło, że organizatorzy planują ją powtórzyć za rok łącząc z innym wydarzeniem, które niedawno przygotowali – pościgiem za balonem.

Choć impreza się zakończyła, nadal trwa konkurs fotograficzny „Auto i architektura” na najlepsze zdjęcia zrobione podczas Rajdu. Szczegóły na stronie www.touringklub.pl

Wyniki

Rajd turystyczny

1. załoga nr 40, Grzegorz Frunckowski i Antonina Iwaszkiewicz, Ford Transit kamper, 1982 r., nagrody: puchar, rejs do Szwecji ze Stenaline, karnet do Akwarium Gdyńskiego
2. załoga nr 39, Krzysztof Anioł i Urszula Pączek, Mercedes 124 W 200, 1989 r., nagrody: puchar, karnety do Kolibki Adventure Park i Akwarium Gdyńskiego

ex aeqo

załoga nr 38, Piotr Krachulec, Jerzy Oleszczuk, Piaggio Ape, 1986 r., nagrody: puchar, karnety do Kolibki Adventure Park i Akwarium Gdyńskiego

3. załoga nr 8, Paweł Ziemniewicz, Eliza Ziemniewicz, Citroen GSA X3, 1980 r., nagrody: wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego, karnety do Kolibki Adventure Park i Akwarium Gdyńskiego
4. załoga nr 22, Marek Kamzelski, Bogdan Kamzelski, Mercedes-Benz 190 W 201, nagrody: wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego, karnety do Kolibki Adventure Park i Akwarium Gdyńskiego

ex aeqo

załoga nr 5, Mateusz Banaszczyk, Maja Gziut, Volvo PV444, 1957 r., nagrody: wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego, karnety do Kolibki Adventure Park i Akwarium Gdyńskiego

Konkurs elegancji

1. załoga nr 38, Piotr Krachulec, Jerzy Oleszczuk, Piaggio Ape, 1986 r., nagrody: rzeźba – nagroda Prezydenta Miasta Gdyni Wojciecha Szczurka, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
2. załoga nr 24, Karol Chlebowski, Mercedes 170S, 1952 r., nagrody: olej Castrol w historycznej puszce, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
3. załoga nr 10 Marek Gut, Anna Gut, Citroen 2CV, 1986 r., nagrody: olej Castrol w historycznej puszce, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
4. załoga nr 3, Piotr Kozłowski, Monika Kozłowska, Cadillac ,1957 r., nagrody:  wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
5. załoga nr 5, Mateusz Banaszczyk, Maja Gziut, Volvo PV444, 1957 r., nagrody: wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego

Próby sportowe – oldtimery

1. załoga nr 26, Jakub Zadrożny, Malwina Spandowska, MGB GT, 1965 r., nagrody: rzeźba, olej Castrol, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
2. załoga nr 16, Sławomir Purzycki, Iza Tyborska, Ford Sierra 1.6, 1984 r., nagrody: karnet do Kolibki Adventure Park, olej Castrol, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
3. załoga nr 37 Wojciech Majcher, Krzysztof Majcher, Porsche 914, 1974 r., nagrody: olej Castrol, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego

Próby sportowe – youngtimery

1. załoga nr 52, Maciej Sarnowski, Volvo 480, 1993 r., nagrody: rzeźba, olej Castrol, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
2. załoga nr 22, Marek Kamzelski, Bogdan Kamzelski, Mercedes 190 W 201, 1991 r., nagrody: karnet do Kolibki Adventure Park, olej Castrol, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego
3. załoga nr 11, Łukasz Kaźmierczak, Rafał Olszewski, Fiat 125 1989 r. karetka, nagrody: olej Castrol, wino z etykietą Gdyńskiego Rajdu Historycznego