Polski Związek Motorowy

Gracjan Grela i Marta Momot wygrali 1. Rajd Jastrzębski, końcową rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska. Załoga Automobilklubu Opolskiego wyprzedziła o 4,2 sekundy Michala Anaszkiewicza i Wojciecha Kozłowskiego z Automobilklubu Śląskiego. Na trzecim stopniu podium w generalce i K4 stanęli koledzy z klubu, Krzysztof Marcok i Piotr Mitręga. Dariusz Twardzik, czwarty w rajdzie, triumfował w klasie K5. Wśród Gości najszybsi okazali się Rafał Pochłopień i Paweł Duniewicz z A. Beskidzkiego. Puchar Legend wygrali w Jastrzębiu Kavalcotti i Kazimierz Zeprzałka, załoga A. Śląskiego jadąca Peugeotem 209.

Gracjan Grela:
Bardzo cieszę się z tego wyniku w ostatniej rundzie RSMŚl. Już na Rajdzie Tyskim pokazaliśmy, że mamy tempo nawet na drugie miejsce w generalce ale ten wynik zaskoczył mnie całkowicie. Po pierwszej pętli wypracowaliśmy sporą przewagę nad drugą załogą i dzięki temu mogliśmy kontrolować tempo i nie ryzykować wypadnięciem z trasy. Sama trasa była dosyć zróżnicowana, zarówno pod wpływem szybkości jazdy jak i przyczepności asfaltu co nas lekko zaskoczyło w jednym miejscu. Bardzo obawiałem się miejsc z podbiciami ponieważ zawieszenie KONI które mamy w tym aucie kompletnie nie działa i trzeba walczyć o utrzymanie się na drodze. Dziękuję moim mechanikom za to, że do 4 rano w sobotę walczyli, żeby auto mogło wystartować do rajdu. Serdecznie dziękuję organizatorom Mistrzostw Śląska za organizację tego wspaniałego cyklu i cieszę się, że mogliśmy w tym uczestniczyć. Dziękuję również wszystkim pozostałym osobom, które pomagały nam przez cały rok oraz hurtowni tuningowej RACINGSTREET.PL i warsztatowi Lenc Auto.
Już teraz zaczynamy myśleć o dalszych planach i zachęcamy do współpracy z naszą załogą, tak aby w przyszłym roku, wspólnie walczyć nawet o mistrzostwo.

Marta Momot:
Ze względu na szereg różnych problemów technicznych przed rajdem oraz problemów zdrowotnych w ekipie mechaników, był to dla nas najtrudniejszy rajd. Na szczęście zamiast poddawać się, byliśmy jeszcze bardziej zmotywowani do walki. Już od pierwszego odcinka szło nam bardzo dobrze, czego w ogóle się nie spodziewaliśmy. Mieliśmy dość rozbudowany opis, co pozwoliło nam na w miarę szczegółowe określenie różnych elementów odcinków. Momentami było ciekawie, ale wyciągaliśmy szybko wnioski i wprowadzaliśmy na bieżąco poprawki do opisu. Całość wyszła dość czysto, nie mieliśmy typowo „ciepłych” akcji. Tak naprawdę przez cały rajd utrzymywaliśmy, że jedziemy do mety zbierając po drodze doświadczenie. Wiem, że możemy szybko podróżować ale jestem zaskoczona wynikiem i tak naprawdę ciągle to do mnie dociera.

1. RAJD JASTRZĘBSKI
1. Gracjan Grela/Marta Momot - Honda Civic 22.216
2. Michał Anaszkiewicz/Wojciech Kozłowski - Honda Civic +4,2
3. Krzysztof Marcok/Piotr Mitręga - Honda Civic +8,0
4. Dariusz Twardzik/Mariusz Żelazko - Renault Clio +11,7
5. Michał Różycki/Paweł Słaboń - Honda Civic +11,9
6. Jarzyna/Michał Grudziński - Opel Astra +13,1
7. Bartłomiej Fizia/Remigiusz Gruszka - Honda Civic +19,1
8. Cezary Cekiera/Ryszard Ciupka - Honda Civic +22,9
9. Łukasz Płaziński/Adrian Pochopień - Honda Civic +24,9
10. Adrian Łabuś/Bożydar Grzywaczewski - Honda Civic Type-R +34,9

KLASA GOŚĆ
1. Rafał Pochłopień/Paweł Duniewicz - Opel Astra 21.43,3
2. Patryk Łączka/Kamil Milej - Honda Civic Type-R +25,7
3. Radosław Siuda/Zbigniew Gruszka - Ford Fiesta R2 +30,7
4. Szymon Cieślak/Michał Ranik - Honda Civic +44,0
5. Michał Bolek/Mateusz Martynek - Peugeot 206 RC +47,9
6. Robert Kraus/Michał Majewski - Renault Clio RS Ragnotti +1.07,2
7. Waldemar Janecki/Michał Duda - BMW 318is +1.11,2
8. Rafał Horecki/Rafał Ślęczka - Honda Civic Type-R +1.32,8
9. Igor Pietrzak/Przemysław Salamon - Renault Clio +2.08,3
10. Klaudia Temple/Jakub Wróbel - Honda Civic +5.13,3