Rajd Żmudzi (8-9 lipca) to ostatnia w tym sezonie szutrowa runda mistrzostw Polski. Do rywalizacji na 14 oesach wokół litewskiego miasta Kielmy przystąpią 84 załogi, w tym 34 w ramach RSMP. Prowadzenia w klasyfikacji krajowego czempionatu bronią Szwedzi – Tom Kristensson i Andreas Johansson (Hyundai i20 R5).
Tegoroczna edycja Rajdu Żmudzi to czwarta odsłona walki o tytuły mistrzów Polski i druga runda mistrzostw Litwy. Nasi sąsiedzi zainaugurowali swój rajdowy serial w Polsce, w maju – podczas 41. Rajdu Podlaskiego, który jednocześnie był drugim punktem kalendarza RSMP.
Łączone rundy polskich i litewskich mistrzostw nie są nowością. W 2013 roku Polacy walczyli o punkty podczas Rajdu Kauno Ruduo, a w sezonach 2018 i 2019 rywalizowali na oesach Rajdu Elektrenów. Z kolei zawody z bazą w Kielmach zadebiutowały w kalendarzu RSMP w poprzednim sezonie.
Seria oesowych sprintów
Czwarta runda RSMP 2022 rozpocznie się w piątek, 8 lipca od odcinka testowego. Próba o długości 3,69 km to jedyny odcinek zlokalizowany na wschód od Kielmów. Wszystkie pozostałe wytyczono na szutrowych drogach na zachód od miasta.
Harmonogram rywalizacji tworzy 14, w większości krótkich, odcinków specjalnych. Najdłuższa z prób ma 14,52 km. W pierwszym dniu zawodów (piątek, 8 lipca) odbędzie się sześć oesów. Każdy z nich będzie pokonywany tylko raz, z czego odcinki numer 4, 5 i 6 – już po zmroku.
Na sobotę organizatorzy przygotowali trzy próby, na których zawodnicy pojawią się dwukrotnie. Łączny dystans wszystkich 14 oesów to 113,7 km.
Liderzy ze Szwecji
Start w Rajdzie Żmudzi zaanonsowały 84 załogi. W tym gronie są zawodnicy z siedmiu państw. Do rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zgłosiły się 34 duety, z czego 27 powalczy o punkty do klasyfikacji cyklu.
Pierwszy numer startowy otrzymał Dominik Butvilas (Skoda Fabia R5), pilotowany przez Renatasa Vaitkieviciusa. Litewski kierowca jest dobrze znany polskim kibicom z wielu startów w rundach RSMP. Z dwójką pojadą Tom Kristensson i Andreas Johansson. Liderzy klasyfikacji mistrzostw (88 pkt) skorzystają z Hyundaia i20 R5 przygotowanego przez polski zespół Kowax 2Brally Racing. Piątkę otrzymali Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo). Załoga ORLEN Team (62 pkt) powalczy o odzyskanie pozycji liderów mistrzostw, którą stracili po tym, jak zabrakło ich w ORLEN 78. Rajdzie Polski – poprzedniej rundzie RSMP.
Szóstkę na rajdówkę nakleją Adrian Chwietczuk i Damian Syty (Skoda Fabia Rally2 evo). W ubiegłorocznej edycji Rajdu Żmudzi olsztynianin ustąpił tylko zwycięzcom – duetowi Marczyk/Gospodarczyk, który w sezonie 2021 sięgnął po swoje drugie mistrzostwo Polski. W pierwszej piątce listy zgłoszeń są również Sylwester Płachytka i Jacek Nowaczewski (Skoda Fabia Rally2 evo). Wicelider RSMP Grzegorz Grzyb (69 pkt) i jego pilot – Adam Binięda (Skoda Fabia Rally2 evo) pojadą z dziewiątym numerem startowym.
W klasyfikacji 2WD prowadzenia bronić będą Adam Sroka i Patryk Kielar (Peugeot 208 Rally4, 64 pkt). Tuż za nimi plasują się Gracjan Predko i Adrian Sadowski (Peugeot 208 Rally4, 62 pkt). O pięć punktów mniej niż Predko zgromadził do tej pory Jacek Sobczak, który nie zdecydował się jednak na start na Litwie.
Wyzwania czekają po zmroku
- Jedziemy na Litwę ze świadomością, że konkurencja ma za sobą o 200 km ścigania na szutrze w ORLEN 78. Rajdzie Polski. To bardzo dużo. Mamy jednak swój cel i swoje założenia. Chcemy przywieźć porządne punkty i tego będziemy się trzymać – deklaruje Kacper Wróblewski, reprezentant ORLEN Team. - Na pewno trudnością i nie lada wyzwaniem będą dla nas te dwa oesy po zmroku. Rajd Zemaitija jest również dość specyficzny pod kątem harmonogramu. Jest to dość kompaktowa i intensywna impreza. Co ciekawe większość odcinków przejedziemy tylko raz. W Polsce zazwyczaj ścigamy się na tych samych próbach dwu- albo nawet trzykrotnie – dodaje kierowca, który w dwóch pierwszych rundach sezonu RSMP uplasował się odpowiednio na pierwszym i drugim miejscu.
Wyzwanie, jakim są nocne oesy podkreśla także Łukasz Byśkiniewicz (Hyundai i20 R5). - Uważam, że trasy w okolicach miasta Kielmy to najpiękniejsze i najlepsze szutry na jakich miałem okazję się ścigać. Przede wszystkim są znacznie twardsze od naszych na Mazurach i Podlasiu. Sporą niewiadomą są natomiast nocne odcinki specjalne. Ostatnia piątkowa pętla rozpocznie się tuż przed północą. Pierwszy raz będę się ścigał w nocy po bardzo szybkich szutrach ze szczytami – mówi kierowca pilotowany przez Daniela Siatkowskiego.
Wyniki Rajdu Żmudzi będą znane w sobotę 9 lipca, około godziny 18 (polskiego czasu).
[LINK] Wyniki na żywo – Rajd Żmudzi – 4. runda RSMP 2022.
[PDF] Harmonogram – Rajd Żmudzi – 4 runda RSMP 2022.
[PDF] Lista zgłoszeń – Rajd Żmudzi – 4 runda RSMP 2022.
Punktacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski przed Rajdem Żmudzi 2022:
1. Kristensson/Johansson 88 pkt
2. Grzegorz Grzyb 69 pkt
3. Wróblewski/Wróbel 62 pkt
4. Lubiak/Dachowski 56 pkt
5. Marczyk/Gospodarczyk 34 pkt
6. Gabryś/Dymurski 32 pkt
7. Byśkiniewicz/Siatkowski 24 pkt
8. Bubik/Sadowski 23 pkt
9. Szeja/Szeja 20 pkt
10. Sroka/Kielar 20 pkt
RSMP - punktacja klasy 2WD przed Rajdem Żmudzi 2022
1. Sroka/Kielar 64 pkt
2. Predko/Sadowski 62 pkt
3. Jacek Sobczak 57 pkt
4. Jocz/Judycki 51 pkt
5. Gazda/Mikuliszyn 45 pkt
RSMP – informacje o cyklu
Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski to najwyższa klasa rozgrywek rajdowych w Polsce. Jego uczestnicy rywalizują o tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a także w poszczególnych klasach. Organizatorem cyklu jest Polski Związek Motorowy.
Kalendarz mistrzostw składa się z kilku rund (rajdów) organizowanych przez miejscowe automobilkluby. Na sezon 2022 zaplanowano dziewięć rajdów, w tym dwa rozgrywane poza granicami kraju (Litwa i Słowacja). Sześć rund to rajdy asfaltowe, a trzy to zawody rozgrywane na szutrowych odcinkach specjalnych.
Kalendarz RSMP 2022:
1. runda: 50. Rajd Świdnicki-Krause
Data: 23-24 kwietnia
Baza: Świdnica
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Sudecki
2. runda: 41. Rajd Podlaski
Data: 21-22 maja
Baza: Białystok
Nawierzchnia: szuter
Organizator: Automobilklub Podlaski
3. runda: ORLEN 78. Rajd Polski
Data: 10-12 czerwca
Baza: Mikołajki
Nawierzchnia: szuter
Organizator: ZG PZM
4. runda: Rajd Żmudzi
Data: 9-10 lipca
Baza: Kielmy (Litwa)
Nawierzchnia: szuter
Organizator: Asociacija Kelmės automobilių sporto klubas
5. runda: Marma 31. Rajd Rzeszowski
Data: 4-6 sierpnia
Baza: Rzeszów
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Rzeszowski
6. runda: 6. Rajd Śląska
Data: 9-10 września
Baza: Chorzów
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Fundacja Automobilistów
7. runda: 67. Rajd Wisły
Data: 30 września-1 października
Baza: Wisła
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Śląski
8. runda: 48. Rajd Koszyc
Data: 21-23 października
Baza: Koszyce (Słowacja)
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Auto Klub Kosice
9. runda: Rajd Nadwiślański
Data: do potwierdzenia
Baza: Puławy
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Polski
Rundy RSMP mają około od około 110 do 150 km odcinków specjalnych. Wyjątkiem jest Rajd Polski, będący jedocześnie rundą mistrzostw Europy. Łączna długość odcinków specjalnych w tych zawodach to około 200 km.
Ten dystans najczęściej podzielony jest na 8-14 oesów. Pierwsza piętnastka załóg każdej rundy zdobywa punkty do klasyfikacji generalnej mistrzostw. Oprócz tego zawodnicy punktują także w poszczególnych klasach. Finałowy odcinek specjalny rajdu to tzw. Power Stage, czyli oes, na którym trzy najszybsze załogi zdobywają dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw. Mistrzami Polski zostaje załoga, która w trakcie sezonu wywalczyła najwięcej punktów.