Polski Związek Motorowy

Deszczowa aura towarzyszyła kierowcom podczas ostatniej rundy Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, jaka odbyła się na Torze Poznań Automobilklubu Wielkopolski, w dniach 9-10 października br. Tym razem zawodnicy zmagali się nie tylko z rywalami, ale też z trudnymi warunkami atmosferycznymi.

Tegoroczną rywalizację zakończył wyścig dwugodzinny, który był jednocześnie memoriałem śp. Jana Leśniaka, wieloletniego, zasłużonego działacza Automobilklubu Wielkopolski. Do rywalizacji stanęło prawie trzydzieści załóg. Padający deszcz nie ułatwiał im zadania, o czym świadczy kilkukrotna obecność safety car na trasie wyścigu. Kilku załogom nie udało się ukończyć rywalizacji. W trudnych warunkach najlepiej spisała się załoga: Maciej Błażek i Mateusz Lisowski (obaj A. Wielkopolski), jadąca Porsche 911 GT3 Cup, która podejmowała w trakcie wyścigu najtrafniejsze decyzje. Obaj kierowcy wygrali w tym sezonie trzy spośród czterech rund i wywalczyli tytuł w klasie D4 +3500. W D4 3500 tytuł wywalczyła załoga: Szymon Jabłoński (A. Polski) i Bartłomiej Mirecki (A. Wielkopolski), w D4 2000 – Piotr Kowner (A. Łódzki) i Tomasz Tomczak (A. Wielkopolski). W D4 1400 pasjonująca walka o zwycięstwo toczyła się przez cały sezon. Różnicą jednego punktu wygrali tę rywalizację Julia Schayer i Jakub Szablewski (oboje A. Wielkopolski), wyprzedzając tym samym duet Bartosz Kubicki i Krzysztof Bielecki (obaj A. Wielkopolski). W rywalizacji Mini Cooper'ów zwyciężyli Marcin Olejniczak i Jacek Cichopek (obaj A. Wielkopolski).

Zanim kierowcy walczyli w Endurance, rozstrzygnęły się losy tytułów w poszczególnych klasach. Ostatni wyścig w OMM Super S Cup wygrał Bartosz Alejski (A. Wielkopolski, czym przypieczętował tytuł Mistrza Polski. Za nim sezon zakończyli Tomasz Pawlaczyk i Adrian Lewandowski (obaj A. Wielkopolski).

Mistrzem Polski w 318 IS Cup PL, po raz drugi, został Marcin Lempert (A. Wielkopolski). To pierwszy taki przypadek w rywalizacji kierowców, jadących BMW. W klasie D4 +3500 mistrzem kraju został Mariusz Miękoś (A. Wielkopolski), a ostatni wyścig wygrał Maciej Błażek (A. Wielkopolski) przed Maciejem Darmetko (A. Królewski). W D4 3500 triumfował Łukasz Stolarczyk (A. Wielkopolski), w D4 2000 Bartosz Walkowiak (A. Wielkopolski) wygrał rywalizację z Katarzyną Terlikowską (A. Wielkopolski) różnicą zaledwie czterech punktów.

W Toyota Racing Cup prym i ostateczne zwycięstwo w całym sezonie potwierdził Bartłomiej Czwartosz (A. Polski), wyprzedzając Dawida Czarnika (A. Rzeszowski) i Jacka Jureckiego (A. Krakowski). W DN 2 dwaj kierowcy uzyskali taką samą liczbę punktów – Przemysław Kaźmierczak i Mateusz Ciesiółka (obaj A. Wielkopolski). Mistrzem został Kaźmierczak, który wygrał więcej wyścigów.

Pasjonująca walka o zwycięstwo toczyła się w DN1 Kia Picanto. Zwycięzca ostatniego wyścigu Aleks Sówka (A. Wielkopolski) został zdyskwalifikowany i tym samym z wygranej cieszył się Alan Czyż (A. Wielkopolski). On też został mistrzem kraju w tej kategorii, a był debiutantem w tym sezonie.

I tak, ten trudny dla wszystkich sezon dobiegł końca. Jak będzie w sezonie 2021? Czas pokaże...