Miński WARKOT - relacja ze zlotu

Jak co roku w drugą niedzielę września organizowany jest Miński Zlot Pojazdów Zabytkowych "WARKOT". W tym roku biuro zlotu zarejestrowało 201 leciwych aut oraz 111 równie leciwych motocykli. Zlot odwiedziła też liczna grupa motocyklistów na nowszych maszynach, które jeszcze nie spełniały kryterium wiekowego. Świetna oprawa muzyczna zapewniona przez MM BigBand, pogoda która nie zawiodła organizatorów od wielu lat, przejazd w kilometrowej kolumnie, kilka prób zabawowo-zręcznościowych, nagrody w niekonwencjonalnych kategoriach – to przepis na imprezę który od wielu lat stosuje Klub Dawnych Motocykli MAGNET. W tym roku liczba i różnorodność pojazdów robiła ogromne wrażenie. Do tego liczne rzesze mieszkańców miasta oglądające perełki motoryzacji to coś co wynagradza organizatorom czas i energię poświęconą na organizację WARKOT-u. W Mińsku Mazowieckim nagrody laureatom wręczył Burmistrz Miasta Marcin Jakubowski a były to:

I miejsce w Konkursie Elegancji – Jarosław Komuda autem Chevrolet Impala z 1960 r.
II miejsce w Konkursie Elegancji – Ryszard Wieczorek – Renault 4 z 1970 r.
III miejsce w Konkursie Elegancji – załoga OSP Budy Wielgoleskie – Star 20 z 1955 r.

Przyznano też puchary za najstarsze auto – Andrzej Talarek Dodge z 1927 r., najstarszy motocykl – Stanisław Sitek – MONET z 1924 r., najładniejszy polski motocykl – Sokół 600 z 1936 r. Dionizego Kaźmierczaka. Ponieważ nazwa zobowiązuje, wręczone zostały nagrody za Najlepiej Warkoczący Motocykl – Junak M07 z wózkiem bocznym Sum z 1958 r. Marka Koziorowicza i Najlepiej Warkoczące Auto – Lincoln Continental z 1975 r. Andrzeja Węgiełka. Konkurs Wolnej Jazdy motocyklem wygrał Daniel Witek, motocyklem WFM a Puchar Stowarzyszenia Automobilistów Mińskich za Naciekawszy pojazd otrzymał Mirosław Lewandowski autem NSU Prinz 1000 z 1966 r.

Podczas WARKOT-u odbyła się również Akcja MOTOSERCE, podczas której oddano 15,3 litra krwi oraz rejestracja dawców szpiku – zarejestrowano 48 potencjalnych dawców. Odbyły się też pokazy udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków komunikacyjnych przeprowadzone przez Fundację Ratownictwo Motocyklowe Polska.

W tym roku po kilkugodzinnej imprezie w Mińsku Mazowieckim uczestnicy Zlotu udali się do pobliskiego Cegłowa, wzbudzając po drodze ogromne zainteresowanie mieszkańców miejscowości na trasie przejazdu, gdzie odbyła się druga część WARKOT-u. W przeciwieństwie do mińskiej odsłony imprezy, gdzie odbyły się konkurencje dla motocyklistów, w Cegłowie do głosu doszli kierowcy leciwych aut. Wybrano też najładniejsze auta w wielu kategoriach oraz najładniejszy motocykl Zlotu. Wójt Gminy Cegłów Marcin Uchman wręczył puchary za Najładniejsze Auto Karolowi Czyżowi – Oldsmobile 98 z 1960 r., za Najciekawszy polski pojazd Bartoszowi Kupieckiemu – Syrena 104, za Najciekawszy brytyjski pojazd Mirosławowi Oklesińskiemu – Jaguar z 1948 r. Właścicielem Najciekawszego pojazdu francuskiego okazał się Tomasz Struzik – Citroen DS a Najciekawszego pojazdu dostawczego Piotr Ruciński – Żuk z 1974 r. Nie mogło też zabraknąć nagrody dla Amazonki zlotu, w tym roku otrzymała ją Bożena Ferenc kierująca motocyklem Ural z 1986 r.

Galeria zdjęć.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Startuje konkurs PZM i FIA na najlepszego kierowcę w Polsce – OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca 2023
W piątek, 25 sierpnia ruszają eliminacje do OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca... więcej
X MOTOZŁAZ już wkrótce
W przyszłym tygodniu (24-27 sierpnia) na Pojezierzu Łęczyńsko-Włodawskim... więcej
W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej
Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej
Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej
Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej
XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej
Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens