Polski Związek Motorowy

Kto stanie na najwyższym stopniu podium przed Pałacem Kultury i Nauki w Warszawie? Tego dowiemy się dopiero w sobotni wieczór, 25 czerwca. Ale już dziś wiemy, kto przystąpi do rywalizacji w Warszawskim Safari – terenowym rajdzie rozgrywanym na poligonie w pobliżu stolicy. Zapraszamy do kibicowania!

Listę zgłoszeń Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych otwiera duet - Miroslav Zapletal i Bartosz Momot – na Hummera przykleją oni numer startowy 101. W sezonie 2016 ekipa wygrała już dwa rajdy z cyklu RMPST i jak na razie wiele wskazuje na to, że ten duet może triumfować na koniec sezonu. To niejedyna załoga, która postanowiła spróbować swoich sił w Warszawskim Safari. Zgłosił się też Zdenek Porizek (jego Ford F150 również jest dobrze znany polskim kibicom), a za kierownicą Opla Campo zasiądzie Aleksiej Asmalouski. Samochód używany przez Aleksieja ma napęd jedynie tylnej osi i mocny benzynowy silnik – ciekawe jak poradzi sobie z poligonową trasą? Świetną formę prezentuje zwycięzca Carmont Baja Drawsko Sławomir Wasiak, tradycyjnie liczyć możemy na popisową jazdę w wykonaniu Marcina Łukaszewskiego – w tym sezonie nie wiedzie mu się co prawda w cyklu RMPST, za to osiąga świetne rezultaty w mistrzostwach CEZ-u. Rozważnie ale szybko odcinki pokonuje Włodzimierz Grajek a kolejny start praktycznie nowym, rewelacyjnym autem zaliczy Michał Małuszyński (Toyota Hilux z Overdrive’u). W kategorii RMPST łącznie wystartować ma 23 zawodników, a listę dopełniają m.in. załogi z grupy T2, z liderami tegorocznej klasyfikacji - Grzegorzem Szwagrzykiem i Jakubem Moliterem na czele.

Przed samochodami rywalizującymi w cyklu RMPST na trasę wyruszą motocykliści i quadowcy. Zgłosiło się aż ośmiu kierowców jednośladów (z „jedynką” wystartuje Piotr Zawiliński). Czterech zawodników wystartować chce quadami napędzanymi na jedną oś (z najniższym numerem 9 pojedzie Adrian Janik), zaś quadami 4x4 – aż 10 (z Andrzejem Pieronem na czele). Również 10 ekip zdecydowało się wystawić do rywalizacji pojazdy UTV – w tej kategorii zawodnicy mają dowolność, mogą jechać samodzielnie lub z pilotem, ale w Warszawie wszyscy zdecydowali się na jazdę w dwuosobowych teamach. Z najwyższym numerem pojedzie lider tegorocznej klasyfikacji, Mateusz Budziło.

Na trasie oglądać też można rywalizację załóg samochodowych, w których kierowcy nie mają rajdowej licencji. W tym sezonie zdecydowanie najlepiej radzi sobie team Jacek Soboń/Kacper Jeneralski i to oni przystąpią do rywalizacji z najniższym (w tej grupie zawodników) numerem – 201. Ekipa ma potężną przewagę nad Tomaszem Gołką i Filipem Gołką, ale nie zapominajmy, że ci drudzy również są bardzo doświadczeni i mają wyraźnie mocniejszy samochód. Poza silnymi autami grupy S1 nie zabraknie też kierowców w niemal seryjnych autach (grupa S2).

Kibiców zapraszamy w  piątek po południu pod Centrum Olimpijskie PKOl  na warszawskim Żoliborzu. Można będzie przejść się po miasteczku rajdowym oraz podziwiać popisy zawodników trialowych jeżdżących na rowerach i motocyklach. Rywalizacja zawodników na prologu (2,9 km) rozpocznie się o 16:50.

W sobotę rozegrane mają być trzy odcinki specjalne: próba Zielony (46,1 km) przejeżdżana będzie dwukrotnie, pierwszy zawodnik na trasę wyruszy o 8:25, potem o 12:05. Uzupełnieniem będzie oes Mały (24,2 km), który wystartować ma o 15:35. Na kibiców czeka specjalna strefa w Okuniewie (dojazd od drogi nr 637).

Dokładne listy zgłoszeń pobrać można ze strony www.warszawskiesafari.pl Zamieszczamy tam również informacje przydatne dla kibiców (tuż przed rajdem pojawią się mapki odcinków) oraz dziennikarzy.