Walka na regularność - relacja z II rundy PPPZ

poniedziałek, 13.06.2016

W sobotę Automobilklub Krakowski zorganizował II rundę Pucharu Polski Pojazdów Zabytkowych w rajdach na regularność. II eliminacja o Puchar Automobil Hotelu pokazała na czym polegają rajdy na regularność w ich najtrudniejszej wersji.

Była turystyka, ale głównie plenerowa - niektórzy pogubili listewki i spoilery. Gubiły się też załogi, bo nawigacyjnie też było trudno, a może nawet bardzo trudno. Przez cały rajd trzeba było wykazać koncentrację na 120 %. Chwila nieuwagi i albo kończyliśmy w "botanice" albo zaliczaliśmy "maliny". Organizacja też stała na wysokim poziomie, czego można się było podziewać po Automobilklubie Krakowskim, niezwykle doświadczonym w organizacji rajdów na regularność.

Trasy okazały się trudne, wymagające, techniczne, wąskie, kręte. Do wszystkiego dochodziły śliskie nawierzchnie i niewidoczne zakręty. Wielu organizatorów rajdów w Polsce chciałoby mieć takie tereny u siebie. Na ok. 90 km RT mieliśmy wszystko czego możesz oczekiwać od rajdu. Po pierwszym 40 kilometrowym RT bolały nas już ręce, a po grzbiecie spływał pot.

Grupę Sportową wygrał Jacek Miller, świetną, bezbłędna jazdą na wszystkich odcinkach. W Grupie Tradycyjnej zwyciężył również po bezbłędnej jeździe Piotr Cisowski.
Tak zaciętej walki, a jednocześnie fajnej rajdowej atmosfery nie widzieliśmy już dawno.

Wyniki:
Klasa tradycyjna:
1. Piotr Cisowski - AK Krakowski - Polski Fiat 125p
2. Adrian Urbański - AK Polski - Volvo Amazon
3. Krzysztof Stychno - AK Śląski - Mercedes Benz W108
Klasa Sportowa
1. Jacek Miller - AK Amicar - Fiat X1/9
2. Stanisław Postawka - AK Ziemi Kłodzkiej - Porsche 911K
3. Barłomiej Kossowski - AK Polski - Saab 96 GL

Pełne wyniki: http://pzm.pl/pliki/zg/zabytki/2016/wyniki16/generalka_kra.pdf
Galeria zdjęć: http://pzm.pl/galeria/2016/mppz-pojazdy-zabytkowe/ii-runda-pppz-o-puchar...

Pojazdy zabytkowe:

Źródło zdjęcia:

News

Startuje konkurs PZM i FIA na najlepszego kierowcę w Polsce – OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca 2023
W piątek, 25 sierpnia ruszają eliminacje do OTOMOTO Najlepszy Młody Kierowca... więcej

X MOTOZŁAZ już wkrótce
W przyszłym tygodniu (24-27 sierpnia) na Pojezierzu Łęczyńsko-Włodawskim... więcej

W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej

Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej

Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej

Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej

XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej

Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej

XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej

No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Pojazdy Zabytkowe PZM

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Automobilklub Wielkopolski na Retro Motor Show 2019

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Polski Związek Motorowy

Pojazdy Zabytkowe: