Polski Związek Motorowy

Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran pojadą z numerem 6 w Tour de Corse (6-8 listopada). Przed załogą Lotos Rally Team ustawiono Craiga Breena, Bryana Bouffiera, Françoisa Delecoura, Esapekkę Lappiego i Seppa Wieganda. Za Kajtem znaleźli się Kevin Abbring i Robert Consani.

Ubiegłoroczni zwycięzcy rajdu, Bryan Bouffier i Xavier Panseri zgłosili Fiestę R5 - podobnie jak Julien Maurin i Jean-Matthieu Leandri. Bruno Magalhães i Jonathan Hirschi podnieśli do czterech liczbę Peugeotów 208 T16. Stéphane Sarrazin przebuduje swoją Fiestę WRC na wersję RRC. Triumfator Tour de Corse 1993, François Delecour i Romain Dumas pościgają się w Porsche. Keith Cronin zastąpi w Imprezie Marka Higginsa, zajętego w mistrzostwach Chin.

^{Fot. FIA ERC}

Aleks Zawada i Cathy Derousseaux mają pięciu rywali w ERC Junior. Sławomir Ogryzek i Jakub Wróbel powalczą Peugeotem 208 R2 w ERC 2WD. Lista liczy 55 załóg.

^{Fot. FIA ERC}

KAJETAN KAJETANOWICZ:
Rajd Korsyki to wymarzone ukoronowanie naszego pierwszego sezonu w mistrzostwach Europy. To legendarny klasyk, w którym ścigali się rajdowi arcymistrzowie, a teraz ja mam szansę stanąć na jego starcie i cieszyć się jazdą po tych mocno skomplikowanych odcinkach. Jesteśmy skupieni na „operacji Korsyka”:). Przypuszczam, że nasze notatki będą niemal równie obszerne, jak te z Rajdu Valais. To rajd 10 tysięcy zakrętów, które tylko pozornie wyglądają podobnie. Szybka jazda po tych mało czytelnych odcinkach nigdy nie jest łatwa dla debiutantów. Nowicjusze praktycznie zawsze muszą tu zaakceptować wyższość doświadczonych rywali, którzy bardzo dobrze znają specyfikę tego rajdu. To mnie jednak nie zraża, bo możemy się także dzięki temu bardzo wiele nauczyć. Mimo usterki na poprzednim rajdzie nadal jesteśmy w grze o podium. Zatem jeśli jest szansa, to zawsze staram się ją wykorzystać. Jednak niezależnie od tego, na którym miejscu skończymy sezon, to już możemy nazwać ten rok bardzo udanym. Sukcesy jakie osiągamy są zasługą wszystkich ludzi zaangażowanych w ten projekt. Starty Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team - Grupa LOTOS - a także i CUBE.ITG i Driving Experience. Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu są dostępne na stronach www.lotosrallyteam.pl oraz www.kajto.pl, a także na: www.facebook.com/EmocjeDoPelna i www.facebook.com/KajetanKajetanowicz.

Kwestia tegorocznego mistrzostwa ERC rozstrzygnie się między kierowcami Skody podczas Giru di Corsica-Tour de Corse (6-8 listopada).

Esapekka Lappi w klasyfikacji mistrzostw posiada 34 punkty przewagi nad Wiegandem.

ESAPEKKA LAPPI:
Muszę powiedzieć, że to bardzo inteligentny kierowca - powiedział Lappi o Wiegandzie. - Używa głowy podczas rajdów i dojeżdża do mety. Może nie jest najszybszy, ale zdobywa punkty.

SEPP WIEGAND:
Esapekka pochodzi z Finlandii i jest bardzo szybki. Dzięki tym wszystkim szybkim drogom i hopom w Finlandii, jest przyzwyczajony do szybkiej jazdy. Jeździ trochę dłużej niż ja i ma trochę większe doświadczenie. Więcej testuje i więcej startuje. Myślę, że jest bardzo zmotywowany, zawsze mierzy jak najwyżej i jest bardzo skoncentrowany. Wierzę, że ma dobry pakiet.