Polski Związek Motorowy

Motocyklowym zwycięzcą drugiego Sealine Cross Country Rally etapu został Sam Sunderland, startujący z siudmego miejsca. Anglik z Dubaju wjechał na metę razem z Joanem Barredą, Marc'kiem Comą, Paulo Goncalvesem i Jordim Viladomsem. W łącznych wynikach Coma wyprzedza Barredę o 56 sekund. Jakub Piątek awansował na 9 miejsce.

Rafał Sonik, drugi w wynikach etapu, wczoraj otrzymał karę pięciu minut za zgubienie karty drogowej. – Ścigam się już 15 lat i pierwszy raz mi się coś takiego zdarzyło. Byłem już w życiu w tęgich błotach, piaskach, śniegach i chyba nie ma warunków i rodzaju podłoża, po którym nie jeździłem. W poniedziałek, zupełnie niewyobrażalnym przypadkiem wiatr porwał moją kartę drogową. Dostałem za to pięć minut kary, co nie wydaje się być tragedią w perspektywie długodystansowego rajdu. Niestety tutaj nie łatwo „urwać się” rywalom. Dziś obaj z Mohamedem próbowaliśmy sobie uciekać, ale ostatecznie znów równocześnie wjechaliśmy na metę.

Zawodnik, który jedzie pierwszy quadem, musi jechać wolniej aby nie popełnić błędu nawigacyjnego. Tym samym etap wygrywa nie ten, który pierwszy wyjeżdża na trasę, ale ten, kto jest drugi lub trzeci. On po prostu szybko dogania poprzednika nadrabiając te dwie minuty dzielący ich na starcie. Tak samo było w Egipcie w 2012 roku. Model idealny przemawiał na moją korzyść, bo na zmianę odrabiając do siebie dwie minuty, w piątek to ja zbudowałbym przewagę. Niestety, kara wszystko przewróciła do góry nogami. Będę mimo to walczyć o każdą sekundę. Jutro zamierzam wyrwać tyle, ile tylko będzie się dało.

Na 170 km przed metą Mohamed stracił gogle, na które nakapało paliwo. Jazda bez nich znacznie by go spowolniła. Oddałem mu swoje zapasowe gogle. Nie wiem, czy dobrze zrobiłem, ale w słuszności decyzji utwierdził mnie potem Krzysztof Hołowczyc. Po etapie Mohamed przyszedł do mnie i podziękował. Mam przynajmniej tę satysfakcję, że zachowałem się sportowo i zgodnie z zasadami fair play. Dojechałem do mety na dwóch kapciach. Jeden dzień jazdy po kamienistej pustyni niemal całkowicie porwał kewlarowe opony, które na szczęście wypełnione były musami. Ogromnym wyzwaniem jest również nawigacja. Tutaj nie gubi się tylko Nasser al-Attiyah, który zna chyba każdy centymetr tej pustyni. Mimo to szanse na to, że odrobię straty, bo Abu-Issa zgubi drogę, są minimalne.

MOTOCYKLE
1. Sam Sunderland (GB) KTM 450 4:22.22
2. Paulo Gonçalves (P) Honda CRF 450 Rally +2.04
3. Jordi Viladoms (E) KTM 450 +8.07
4. Helder Rodrigues (P) Honda CRF 450 Rally +8.30
5. Marc Coma (E) KTM 450 +10.03
6. Joan Barreda (E) Honda CRF 450 Rally +12.01
7. Mohammed al-Balooshi (UAE) KTM 450 +42.14
8. Julian Villarrubia (E) KTM 450 +58.50
9. Jakub Piątek (PL) KTM 450 +1:58.12
10. Stuart Charleston (AUS) Aprilia RXV 450 +2:04.41
12. Maciej Berdysz (PL) Honda CRF 450X +6:37.05
PO ETAPIE
1. Coma 6:15.58, 2. Barreda +56, 3. Viladoms +2.06, 4. Gonçalves +2.29, 5. Sunderland +5.58, 6. Rodrigues +6.49, 7. al-Balooshi +38.12, 8. Villarrubia +1:35.36, 9. Piątek +2:39.04, 10. Charleston +2:57.50, 13. Berdysz +7:24.00.
QUADY
1. Mohamed Abu-Issa (Q) Honda TRX 700 5:23.08
2. Rafał Sonik (PL) Honda TRX 700 +1.59
3. Adel Hussein Abdalla (Q) Yamaha Raptor 700 +52.42
PO ETAPIE
1. Abu-Issa 7:38.58, 2. Sonik +4.57, 3. Abdalla +52.45.