Polski Związek Motorowy

W związku z brakiem dostawy z ROTAX - Austria dysz biegu jałowego i rurek emulsyjnych z zakresu pośredniego pomiędzy 30 i 60 w III i IV Rundzie Pucharu ROTAX MAX Challenge Poland   nie będzie możliwa realizacja Regulaminu Technicznego w zakresie: 

Rozdział 9.2. -  Specyfikacja Techniczna (poza zaplombowaną częścią) dla silników

                         ROTAX 125 Junior MAX (15 kW)  125MAX (21 kW)  - pkt 15.15 i 15.16

Rozdział 9.4. -  Specyfikacja Techniczna (poza zaplombowaną częścią) dla silników

                         ROTAX 125 MAX DD2  (28 kW) – pkt 17.15 i 17.16

Rozdział 9.8. -  Specyfikacja Techniczna (poza zaplombowaną częścią) dla silników

                         ROTAX 125 MICRO MAX (5 kW)  - pkt 3.15 i 3.16

o treści:

- Dopuszczalne są tylko dysze biegu jałowego oznakowane 30, 35, 40, 45, 50, 55 i 60.

   Dysze biegu jałowego oraz rurka emulsyjna (dysza powietrza) nie muszą być tej samej wielkości.

- Dozwolone są rurki emulsyjne (dysze powietrza) oznakowane 30, 35, 40, 45, 50, 55 i 60.

  Dysze biegu jałowego oraz rurka emulsyjna (dysza powietrza) nie muszą być tej samej wielkości.

 W I i II Rundzie Pucharu ROTAX MAX Challenge 2013 dopuszczone zostają tylko dysze i rurki emulsyjne o rozmiarach 30 i 60.

Dysza biegu jałowego oraz rurka emulsyjna (dysza powietrza) nie muszą być tej samej wielkości

Lublin 25.04.2013                       Promotor