3.Runda Tarmac Masters 2022
W najbliższy weekend 25-26.06.2022r. zapraszamy do Gryfowa Śląskiego na 3.Runda... więcej
VII i VIII r.MP i PP Enduro
 W dniu 18.06.2022 na poligonie wojskowym  w Cieninie o godz. 11... więcej
W dniu 17 czerwca Biuro ZO PZM będzie nieczynne
 Informujemy, że w dniu 17 czerwca 2022 r. (piątek) Biuro Zarządu... więcej
Samochodowe Grand Prix Świdnicy - Runda LATO 19.06.2022r.
Nowe zawody sportowe stworzone przez AUTOMOBILKLUB SUDECKI skierowane... więcej
Mistrzostwa Polski i Puchar Polski w Enduro + runda MACEC 7 i 8 runda MP i PP
W najbliższy weekend - 18.06.-19.06.2022r. zapraszamy na poligon w Cieninie na... więcej
REMIS NA OLIMPIJSKIM
 Pierwszy dwumecz z walką o punkt bonusowy za nami. We Wrocławiu na... więcej
Szkolenie na licencję RN, 25-26.06.2022 r., Świdnica
Kurs na licencję RN - 25.06 i 26.06.2022 w ŚwidnicyPROGRAM kursu na licencję RN... więcej
Szkolenie na licencję sędziego, 25.06.2022 r., Świdnica
 PROGRAM SZKOLENIA SĘDZIÓW SPORTU SAMOCHODOWEGOŚwidnica, 25 czerwca... więcej
Ipone Cross Country Series Cross Country IV Runda Cienin
W dniu 05.06.2022 r. na poligonie w Cieninie TMSM Sparta Wrocław przy... więcej
Drive it Day 2022 czyli dzień jeżdżenia zabytkiem - 3 czerwca
Polski Związek Motorowy zaprasza na coroczną zabawę pod tytułem Drive it... więcej

Prosto do celu - Suder i Kowalik najszybsi w 50. Rajdzie Świdnickim-Krause (HRSMP)

 

Drugi dzień zmagań na odcinkach specjalnych 50. Rajdu Świdnickiego-Krause dał upragnione zwycięstwo załodze Suder/Kowalik (Ford Sierra Cosworth 4×4). Choć pogoda płatała figle, to urzędujący mistrzowie bezpiecznie zgarnęli komplet punktów.

Pierwszy dzień 50. Rajdu Świdnickiego-Krause przebiegał przy słonecznej pogodzie, więc załogi mogły wykorzystać potencjał swoich rajdówek na suchym asfalcie. Drugie dzień przyniósł ulewny deszcz, więc z każdym oesem na trasie było coraz więcej wody. Najszybsza okazała się załoga Suder/Kowalik (Ford Sierra Cosworth 4×4), która prowadziła przez cały rajd. Tuż za nimi po 10 oesach uplasowali się Grzelewski/Niedbała (Ford Sierra Cosworth 4×4), którzy w ulewnym deszczu wygrali Power Stage, czyli ostatni odcinek. Trójkę najszybszych zamykają Goździewicz/Madej-Smolarek (BMW E30 318), którzy jednocześnie zwyciężyli w kategorii Historic Open 2WD.

Powtórka z sezonu 2021

Przed rajdem ciekawie zapowiadał się pojedynek Marka Sudera z Robertem Lutym, jednak przez problem z jednostką napędową w Subaru Legacy załoga Luty/Celiński nie przystąpiła do rywalizacji. Przypomina to sytuację z sezonu 2021, kiedy to Robert Luty przez awarię auta musiał wycofać się z rywalizacji w inauguracyjnej rundzie, a Marek Suder po raz pierwszy w karierze okazał się najszybszy w zawodach zaliczanych do Motul HRSMP. Dla Marka Sudera Rajd Świdnicki-Krause ma wymiar szczególny - emocjonalny. W okolicach Świdnicy kibice pamiętają nieodżałowanego Mariana Bublewicza, który triumfował tu pięć razy, a Marek Suder jedzie repliką ostatniej rajdówki wielkiego mistrza.

- Startuję piąty raz w tym rajdzie i pierwsze zwycięstwo. Fajne porównanie, ponieważ zarówno Marian Bublewicz, jak i Janusz Kulig wygrali ten rajd po 5 razy, a ja dopiero za piątym razem. Jestem pełen nadziei, ponieważ za każdym startem idzie nam ten rajd coraz lepiej, więc myślę, że uda nam się jeszcze cztery razy wygrać, tak żeby dorównać mistrzom - podsumował Marek Suder.

Słońce i deszcz, czyli kluczowe opony

Podczas 50. Rajdu Świdnickiego-Krause pogoda podzieliła zmagania na dwie części - suchy pierwszy dzień i deszczowy drugi etap. Marcin Grzelewski (Ford Sierra Cosworth 4×4, 2. miejsce w klasie FIA 4/J2) żartował pierwszego dnia, że w starciu z pogodą przegrywają, ponieważ nie przygotowali się na tak intensywne słońce. Na szczęście dla załogi drugiego dnia warunki były znacznie bardziej śliskie i mokre, co zaowocowało wygraną na ostatnim odcinku.

- Jechało nam się naprawdę nieźle, wreszcie trafiliśmy dobrze z oponami. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyniku, kończymy rajd na drugim miejscu, no i taką wisienką na torcie dla nas jest wygrany Power Stage, czyli finałowy odcinek - komentował Marcin Grzelewski.

Nowości w stawce i konsekwencja działania

Świetne tempo zaprezentował Wojciech Goździewicz (BMW E30 318) pilotowany przez Joannę Madej-Smolarek. Konsekwencja w działaniu i coraz lepsze wyniki zaowocowały zwycięstwem w kategorii Historic Open 2WD. Załoga celowała w podium w tabeli z czasami i ostatecznie udało się uzyskać 3. najlepszy czas całego rajdu. - Naszym założeniem było, żeby walczyć i stanąć na podium w klasyfikacji generalnej - mówiła Joanna Madej-Smolarek komentując rywalizację.

50. Rajd Świdnicki-Krause to również debiut kilku nowych rajdówek. Na odcinkach specjalnych pojawił się Opel Kadett GT/E (Kiepura/Galle), Opel Kadett GSI (Koprowski/Koprowski) oraz Ford Sierra Cosworth 4×4 (Moczarski/Pawlak).

Problemy techniczne na trasie

W 50. edycji Rajdu Świdnickiego-Krause wzięło udział 12 załóg w historycznych rajdówkach, z czego do mety ostatecznie dotarło dziesięć. Oprócz Lutego i Celińskiego, samochód zawiódł także Wojciecha i Konrada Stawowczyków. W ich Trabancie 601 posłuszeństwa odmówiło sprzęgło.

Na trasy Motul HRSMP wróciła za to załoga w barwach Fundacji Pomocy Dzieciom z Chorobą Nowotworową, promująca kampanię społeczną „Wyprzedzamy Nowotwór”. Wojciech Sroczyński i Emilia Kotarska jechali Volkswagenem Golfem – pomalowanym na żółty kolor na wzór rajdówki, którą przed laty ścigał się Andrzej Koper – czterokrotny mistrz Polski. W 50. Rajdzie Świdnickim-Krause załoga pełniła rolę samochodu bezpieczeństwa, który jedzie za ostatnim zawodnikiem wykonując procedurę bezpieczeństwa. Wojciech Sroczyński zapowiedział udział załogi w ORLEN 78. Rajd Polski. Tym razem wspólnie z Emilią Kotarską pojawią się w roli zawodników.

HRSMP wraca na szuter

Kolejna runda MOTUL Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (HRSMP) odbędzie się 10-12 czerwca. Rajd Polski to drugi najstarszy rajd na świecie, po legendarnym Monte Carlo. W tym sezonie odbędzie się już po raz 78. Jego bazą ponownie będą malownicze Mikołajki, a rywalizacja sportowa odbędzie się na szybkich szutrowych odcinkach przecinających malowniczą Krainę Wielkich Jezior Mazurskich. Będzie to drugi raz, kiedy Rajd Polski jest włączony do kalendarza historycznego czempionatu i drugi raz, kiedy uczestnicy cyklu będą walczyć o punkty na szutrze. Poprzednio stawka Motul HRSMP zawitała do Mikołajek w sezonie 2019.

 

Zwycięzcy w poszczególnych kategoriach 50. Rajdu Świdnickiego-Krause:

FIA 2 (auta z lat 1970-75): Wodziński/Kaczmarek (Lancia Fulvia)

FIA 3 (auta z lat 1976-81): Kiepura/Galle (Opel Kadett)

FIA 4/J1 (auta z lat 1982-85): Łusiak/Zaborowska (Ford Mercury)

FIA 4/J2 (auta z lat 1986-90): Suder/Kowalik (Ford Sierra Cosworth 4×4)

Historic Open 2WD: Goździewicz/Madej-Smolarek (BMW 318is)

Historic Open 4WD: Polak/Ziółkowski (Audi 80 B2 Coupe Quattro)

 

Informacje o cyklu

Motul Historyczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (HRSMP), to cykl rozgrywany pod egidą Polskiego Związku Motorowego w którym kierowcy i piloci rywalizują samochodami, które swoje największe triumfy święciły przed paroma dekadami. Są one historią rajdów, która od 2016 roku ożywa na polskich odcinkach specjalnych. W sezonie 2017 cykl ten uzyskał prestiżowe miano Mistrzostw Polski będące efektem profesjonalnej organizacji i nieustannie rosnącego zainteresowania ze strony zawodników. Rok 2018 przyniósł kolejne nowości – pięć z siedmiu rund będzie przeprowadzonych wraz z zawodami zaliczanymi do kalendarza Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Tym samym zawodnicy w rajdówkach sprzed lat pokonają te same odcinki specjalne, o takiej samej długości, co ich koledzy we współczesnych konstrukcjach. Dzięki temu zgromadzeni przy trasie kibice będą mogli poczuć atmosferę rajdów z lat 60., 70., 80. czy 90. W sezonie 2022 zaplanowano sześć asfaltowych rund i jedną szutrową: Rajd Nadwiślański (data do potwierdzenia), 50. Rajd Świdnicki-Krause (23-24 kwietnia), ORLEN 78. Rajd Polski (10-12 czerwca), 31. Rajd Rzeszowski (4-6 sierpnia), Rajd Śląska (9-10 września), 67. Rajd Wisły (30 września–1 października) oraz 48. Rajd Koszyc (Słowacja, 21-23 października).

 

Więcej informacji: www.h-rsmp.pl

Zarząd Okręgowy PZM: 
Kategorie: