RSMŚl stawia na RallyN !
Grupa RallyN, która swój debiut miała w RSMŚl w sezonie 2021 jest stale... więcej
Kurs na licencje rajdową RN - 19-20.02.2022
W imieniu Fundacji Automobilistów zapraszamy do udziału w kursie na licencję... więcej
Przedłużanie licencji sportowych na 2022 rok
   W zakładce LICENCJE opublikowano wszystkie informacje... więcej
Nowe przepisy dot. jazdy rowerem, 1.500,-zł mandatu za brak karty rowerowej?
Wielu z nas zapomina, że do jazdy na rowerze potrzebne są stosowne uprawnienia... więcej
Turnieje Motoryzacyjny i BRD w roku szkolnym 2021/2022
Zgodnie z informacją Głównej Komisji Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego PZM... więcej
Oficjalna klasyfikacja Mistrzostw Śląska Pojazdów Zabytkowych 2021
Okręgowa Komisja Pojazdów Zabytkowych przy ZO PZM w Katowicach opublikowała... więcej
Kurs na licencję rajdową RN
W dniach 19-20 lutego 2022 r. w Tychach planujemy organizację... więcej
Zakończenie Sezonu GKSPiT i Rajd Mistrzów
W dniu 11 grudnia w siedzibie Centrum Szkoleniowo-Konferencyjnego Uniwersytetu... więcej
Podsumowanie sezonu 2021 RSPŚl. i RSMŚl.
W minioną sobotę, 11 grudnia 2021r. odbyło się podsumowanie sezonu Rajdowego... więcej

17 załóg w finale sezonu Motul HRSMP

66. edycja Rajdu Wisły – jednego z najstarszych i najbardziej znanych rajdów w Polsce – zakończy sezon 2021 w Motul Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. W zawodach, które rozstrzygną losy mistrzowskiego tytułu w Historycznej Klasyfikacji Generalnej, udział weźmie 17 załóg w rajdówkach sprzed lat.

Zaplanowany na najbliższy weekend (22-23 października) Rajd Wisły będzie finałem piątego już sezonu historycznej rywalizacji w randzie mistrzostw Polski. Motul Historyczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski po raz pierwszy przeprowadzono w 2017 roku, po tym jak rozgrywany w poprzednich latach Historyczny Rajdowy Puchar Polski ewoluował do miana krajowego czempionatu.

Na jak zawsze wymagających odcinkach specjalnych Rajdu Wisły stawka Motul HRSMP rywalizowała do tej pory dwa razy. W 2017 roku te zawody były przedostatnią rundą cyklu, a rok później finałową. Cztery lata temu właśnie w Wiśle swoje pierwsze zwycięstwo w Historycznej Klasyfikacji Generalnej, a więc tytuł mistrza Polski w rajdach historycznych przypieczętował Robert Luty, pilotowany przez Dariusza Gurdziołka (Subaru Legacy 4WD). W 2018 roku kropkę nad „I” podczas Rajdu Wisły postawił Piotr Zaleski (Porsche 911 SC), który po zwycięstwo w Historycznej Klasyfikacji Generalnej sięgnął w duecie z Jackiem Gruszczyńskim.

Z dwóch wspomnianych kierowców, w nadchodzący weekend tytuł ponownie może zdobyć Luty, a przeszkodzić może mu wyłącznie Marek Suder (Ford Sierra Cosworth 4×4).

Beskidzkie klasyki

W 66. edycji Rajdu Wisły, oprócz stawki Motul HRSMP, zmierzą się także uczestnicy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska. Organizatorzy przygotowali również rywalizację dla załóg bez licencji sportu samochodowego – w ramach formuły Super KJS, czyli na skróconych wariantach odcinków specjalnych. Łącznie do zawodów zgłosiło się 105 załóg.

Tegoroczny Rajd Wisły rozpocznie się w piątek, 22 października o 18:50 na Placu Hoffa w centrum Wisły. Już 13 minut później pierwsza z załóg ruszy na trasę otwierającego zmagania odcinka Partecznik. Wąską i krętą próbę o długości 4,2 km wytyczono w Wiśle.

Na sobotę, 23 października zaplanowano dwa odcinki specjalne, pokonywane trzykrotnie w pętlach. Będą to znane z poprzednich lat próby Laliki (9,24 km) oraz Istebna (6,47 km). Łącznie zawodników czeka 51,3 km ścigania na asfaltowych oesach w Beskidach.

Wyniki 66. Rajdu Wisły, a co za tym idzie także najważniejsze rozstrzygnięcia w Motul HRSMP poznamy w sobotę, około 16:20.

Mistrzowie i Wołga z Estonii

Start w finałowej rundzie sezonu 2021 Motul HRSMP zaanonsowało 17 załóg. Wśród nich są oczywiście pretendenci do najważniejszego tytułu – zwycięstwa w Historycznej Klasyfikacji Generalnej. Są to duety Robert Luty/Marcin Celiński (Subaru Legacy 4WD) oraz Marek Suder i Marcin Kowalik (Ford Sierra Cosworth 4×4). Pierwsi bronią mistrzostwa i mają szansę na trzeci z rzędu wspólny triumf. Z kolei Suder z Kowalikiem walczą o pierwsze w karierze mistrzostwo Polski.

Kategoria, w której rywalizują Luty i Suder (FIA 4/J2 – rajdówki z lat 1986-90) po raz kolejny będzie najmocniej obsadzoną klasą. Oprócz dwóch wspomnianych duetów zmierzą się w niej także Marcin Grzelewski i Krzysztof Niedbała (Ford Sierra Cosworth 4×4) oraz Andrzej Zienkiewicz i Piotr Mitręga (BMW 318is).

W Wiśle zjawią się również załogi, które mają już zapewnione mistrzowskie laury w swoich kategoriach. Andrzej Wodziński i Marek Kaczmarek w Alfie Romeo 2000 GT Veloce triumfowali w FIA 2 (roczniki 1970-75), a Piotr Zaleski i Piotr Szadkowski (Porsche 911 SC) zapisali na swoje konto kolejny tytuł w FIA 3 (roczniki 1976-81). Na rywali nie muszą się już oglądać także Michał Łusiak i Sylwia Zaborowska. Załoga Forda Mercury przypieczętowała zwycięstwo w kategorii (FIA 4/J1) w Koszycach, gdzie rozegrano poprzednią rundę cyklu.

Ciekawostką będzie start załogi Alar Hermanson/Andre Vare. Pierwotnie Estończycy mieli pojechać BMW 2002 ti z 1969 roku (kategoria FIA 1 – roczniki 1931-1969), ale ten samochód uległ awarii podczas Rajdu Koszyc, więc do Wisły Hermanson i Vare awaryjnie ściągają Wołgę GAZ 24.

Lista zgłoszeń do 66. Rajdu Wisły – 6. rundy Motul HRSMP 2021

Zarząd Okręgowy PZM: 
Kategorie: