Polski Związek Motorowy

Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo) w świetnym stylu zwyciężyli w zakończonym dziś 50. Rajdzie Świdnickim-Krause – pierwszej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. W drodze do tego sukcesu reprezentanci ORLEN Team stoczyli pasjonującą walkę z Grzegorzem Grzybem i Adrianem Sadowskim (Skoda Fabia Rally2 evo), których pokonali o 3,6 sekundy. Najniższy stopień podium zajęli Szwedzi – Tom Kristensson i Andreas Johansson (Hyundai i20 R5).

Jubileuszowa, 50. edycja Rajdu Świdnickiego-Krause składała się z 10 odcinków specjalnych o łącznej długości blisko 120 km. Pierwsze cztery rozegrano w sobotę, 23 kwietnia. Podczas tego etapu Grzyb i Sadowski nie wygrali ani jednej próby, ale to oni skończyli sobotnią rywalizację na pozycji liderów rajdu. Przed drugim etapem mieli jednak zaledwie 1,6 s przewagi nad Wróblewskim i Wróblem. W grze o podium byli również Kristensson i Johansson. Debiutujący na polskich oesach Szwedzi tracili 9,8 s do pierwszej załogi.

ZDECYDOWAŁ OES Z ZAGÓRZA ŚL. DO ŚWIDNICY

W niedzielę warunki na trasie diametralnie się zmieniły. Trasy piątego i szóstego oesu były jeszcze suche, ale na siódmym zawodnicy jechali już po mokrym asfalcie. Zgodnie z oczekiwaniami, ten najdłuższy w rajdzie (21,3 km) odcinek okazał się kluczowy. Co prawda kolejność czołowej trójki się nie zmieniła, ale zarówno Wróblewski, jak i Kristensson zmniejszyli stratę do Grzyba odpowiednio do 1,7 i 2,1 s.

Wróblewski zaatakował na ostatniej, już w całości mokrej pętli rajdu i przejął prowadzenie na jeden odcinek przed metą. Jego przewaga nad Grzybem wynosiła jednak zaledwie 0,8 s. Żywieczczanin wytrzymał jednak presję i nie tylko utrzymał pierwsze miejsce, lecz także zwiększył przewagę, wygrywając kończący rywalizację, dodatkowo punktowany Power Stage. Trzecie miejsce zajęli Kristensson i Johansson, którzy w końcówce zawodów nie byli już w stanie utrzymać tempa, jakie narzucili Grzyb i Wróblewski. Zwycięstwo na Power Stage nie było jedynym oesowym triumfem załogi ORLEN Team. Łącznie Wróblewski i Wróbel wygrali cztery próby – najwięcej z całej stawki zawodów.

GRZYB BEZ REKORDU

- Wydawało mi się, że na ostatnim oesie jechaliśmy wolno, więc myślałem, że przegramy o 15 sekund. Triumfujemy jednak drugi raz z rzędu. Wygrać Rajd Świdnicki-Krause z takim wyjadaczem jak Grzesiek Grzyb to jest coś. Jesteśmy niesamowicie szczęśliwi. Nie mogliśmy lepiej zacząć tego sezonu – mówił Kacper Wróblewski.

- Cieszę się, że jesteśmy na mecie, bo to był nasz cel. Ta finałowa próba, to nie był mój oes – komentował na gorąco Grzyb, który otarł się o swój piąty triumf w Świdnicy, czym wyrównałby rekord pięciu zwycięstw należący do Mariana Bublewicza i Janusza Kuliga.

- Nie przyjechałem tu dla wyniku. Dla nas było to przede wszystkim dobry sprawdzian. Jestem jednak rozczarowany tym, że nie znalazłem odpowiedniego rytmu i tempa na mokrej nawierzchni. Na suchym mogłem atakować, a na mokrym asfalcie już nie miałem wystarczającej pewności. Zebrałem jednak sporo doświadczenia i już polubiłem Rajd Świdnicki-Krause – mówił na mecie Tom Kristensson.

Czwarte miejsce wywalczyli bracia Jarek i Marcin Szejowie (Hyundai i20 R5) wyrównując swój życiowy wynik w mistrzostwach Polski. - Cieszę się, że jesteśmy na mecie, bo na finałowym oesie mieliśmy kilka takich akcji, że oblał mnie zimny pot – komentował Jarek Szeja, który w Rajdzie Świdnickim-Krause wygrał dwa odcinki specjalne. Pierwsza piątkę zamknął Zbigniew Gabryś (Skoda Fabia Rally2 evo), jadący po raz pierwszy z Danielem Dymurskim.

OSIEM OESÓW Z RZĘDU

W klasie dla załóg w samochodach z napędem na jedną oś puchar za zwycięstwo otrzymali Jacek Sobczak i Łukasz Włoch (Porsche 911 GT3). Ten duet oddał rywalom tylko dwa z dziesięciu oesów w klasyfikacji 2WD. Na podium w tej mocno obsadzonej kategorii stanęły także załogi Adam Sroka/Patryk Kielar (Peugeot 208 Rally4) oraz Marek Nowak/Adam Grzelka (Opel Corsa Rally4). Sroka i Nowak to jednocześnie czołowa dwójka klasy 4, w której trzecią lokatę wywalczyli Błażej Gazda i Maciej Mikuliszyn (Peugeot 208 Rally4).

Rywalizacja w klasie NAT2, w poprzednich sezonach określanej jako Open 4WD, zakończyła się pewnym zwycięstwem Rafała Kwiatkowskiego i Jacka Zielińskiego (Subaru Impreza STi R4). Ten duet na 10 oesach wypracował blisko minutę i 15 sekund przewagi nad załogą Artur Równiatka/Wojciech Habuda (Mitsubishi Lancer Evo X R4).

WRÓBLEWSKI I WRÓBEL Z KOMPLETEM PUNKTÓW

35 na 35 możliwych do zdobycia punktów wywożą ze Świdnicy Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel. Na ten wynik reprezentantów ORLEN Team składa się 30 „oczek” zdobytych za zwycięstwo w rajdzie oraz pięć za najlepszy czas na Power Stage. Grzyb i Sadowski dopisali do swojego konta 28 punkty (24 + 4), a Kristensson i Johansson – 24 (21 + 3). Oprócz wspomnianych załóg, dodatkowe punkty na finałowym oesie wywalczyli jeszcze Sylwester Płachytka i Jacek Nowaczewski (2) oraz Jarek i Marcin Szejowie (1).

Kolejną rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski będzie 41. Rajd Podlaski (21-22 maja) Zawody z bazą w Białymstoku otworzą szutrową część sezonu, na którą składają się również ORLEN 78. Rajd Polski (10-12 czerwca) oraz Rajd Żmudzi na Litwie (9-10 lipca).

KLASYFIKACJA KOŃCOWA 50. RAJDU ŚWIDNICKIEGO-KRAUSE:

1. Wróblewski/Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo) 1:04:26,0 s

2. Grzyb/Sadowski (Skoda Fabia Rally2 evo) +3,6 s

3. Kristensson/Johansson (Hyundai i20 R5) +36 s

4. Szeja/Szeja (Hyundai i20 R5) +1:30,8 s

5. Gabryś/Dymurski (Skoda Fabia Rally2 evo) +1:44,2 s

6. Lubiak/Dachowski (Skoda Fabia Rally2 evo) +1:54,4 s

7. Byśkiniewicz/Siatkowski (Hyundai i20 R5) +2:14,1 s

8. Płachytka/Nowaczewski (Skoda Fabia Rally2 evo) +3:49,2 s

9. Sobczak/Włoch (Porsche 911 GT3) +4:22,0 s

10. Sroka/Kielar (Peugeot 208 Rally4) +5:47,2 s

PUNKTACJA RSMP PO 50. RAJDZIE ŚWIDNICKIM-KRAUSE (RUNDA 1 Z 9):

1. Wróblewski/Wróbel 35 pkt

2. Grzyb/Sadowski 28 pkt

3. Kristensson/Johansson 24 pkt

4. Szeja/Szeja 20 pkt

5. Gabryś/Dymurski 17 pkt

6. Lubiak/Dachowski 15 pkt

7. Płachytka/Nowaczewski 13 pkt

8. Byśkiniewicz/Siatkowski 13 pkt

9. Sobczak/Włoch 9 pkt

10. Sroka/Kielar 7 pkt

KLASYFIKACJA POWER STAGE – OS 10: ZAGÓRZE ŚLĄSKIE – ŚWIDNICA (21,3 KM):

1. Wróblewski/Wróbel 12:03,1 s (5 pkt)

2. Grzyb/Sadowski +2,8 s (4 pkt)

3. Kristensson/Johansson +3,3 s (3 pkt)

4. Płachytka/Nowaczewski +15,4 s (2 pkt)

5. Szeja/Szeja +29,2 s (1 pkt)

50. RAJD ŚWIDNICKI-KRAUSE – ZWYCIĘZCY ODCINKÓW SPECJALNYCH:

OS 1 (2,75 km): Szeja/Szeja (Hyundai i20 R5)

OS 2 (17,1 km): Kristensson/Johansson (Hyundai i20 R5)

OS 3 (8,85 km): Wróblewski/Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo)

OS 4 (2,75 km): Wróblewski/Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo)

OS 5 (14,1 km): Grzyb/Sadowski (Skoda Fabia Rally2 evo)

OS 6 (8,45 km): Szeja/Szeja (Hyundai i20 R5)

OS 7 (21,3 km): Płachytka/Nowaczewski (Skoda Fabia Rally2 evo)

OS 8 (14,1 km): Grzyb/Sadowski (Skoda Fabia Rally2 evo)

OS 9 (8,45 km): Wróblewski/Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo)

OS 10 Power Stage (21,3 km): Wróblewski/Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo)