BSTM-63-2025 Zawody bez PZM
BSTM-63-2025 Zawody bez PZM
13. Rajd Sędziów 2025
Już po raz 13. sędziowie motorsportu z całej Polski staną do rywalizacji... więcej
Startuje druga edycja Akademii Motorsportu ORLEN
Po udanym debiucie programu w 2025 roku, Akademia Motorsportu ORLEN... więcej
Komunikat GKSM 4/2025 Zgłoszenia do kalendarza 2026
gksm-4-2025-zgloszenia-do-kalendarza-2026.pdf
BSTM-60-2025 - Zawody bez PZM Stężnica Liga ATV
bstm-60-2025-zawody-bez-pzm.pdf
SPRINT OSÓWKO
Już w najbliższą niedzielę 12.10.2025 2. edycja odcinka Osówko.Gmina... więcej
Już 19 października ( niedziela) w Zielkowo
Lubawski Klub Rajdowy zapraszaEmocje po "2 Sprincie o Puchar Wójta... więcej
Polacy mistrzami Europy! Marczyk i Gospodarczyk triumfują w ERC 2025, Abramowski i Wróbel najlepsi w ERC3
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk zostali rajdowymi mistrzami Europy w... więcej
SMoN 2025 – Debiut Juniorów w Drużynowych Mistrzostwach Świata Supermoto!
Miniony weekend w czeskiej miejscowości Vysoké Mýto przeszedł do ... więcej

Rajdowe urodziny Mariana Bublewicza

Rodzinny Olsztyn Mariana Bublewicza świętował 75. urodziny tego wybitnego rajdowca. Wydarzenie patronatem objął Polski Związek Motorowy, który również obchodzi 75-lecie, stąd dla zaproszonych gości, ludzi motorsportu, ale przede wszystkim zawodników startujących w jubileuszowym rajdzie, organizator wspólnie z PZM przygotowali koszulki upamiętniające te dwie ważne 75-ki.

Rajd Replica & Classic to wydarzenie stworzone przez Olsztyński Klub Motorowy im. Mariana Bublewicza, by świętować urodziny nieodżałowanego mistrza i patrona klubu.

Okrągły jubileusz „Bubla”, ale i taki sam jubileusz Polskiego Związku Motorowego, zwieńczony został dwudniowym wydarzeniem. Niemal 30 załóg wystartowało w rajdzie o dość ciekawej formule. Otóż na starcie pojawiły się przeróżne samochody i kierowcy o przeróżnych umiejętnościach. Bo impreza miała być dla każdego, kto chce rywalizować, a ma czym. Stąd pojawiły się piękne repliki kultowych rajdówek: Fiat 125 Monte Carlo, Fiat 128 3p jakim ścigał się Bublewicz, wierna replika Jego Poloneza 2000 Grupy B, startujący od pół wieku w rajdach Seat 127, Fiat 124 spider Abarth, ale też i zaskakujące klasyki (Mercedes W114 coupe czy MG TD z 1951 roku), znane z tras rajdowych BMW 1602 ti oraz współczesne samochody sportowe (Toyota Yaris GR, Subaru Impreza, Ford Focus ST, Toyota Celica). Ten miks rywalizował w klasie Classic (dla najstarszych aut – wygrał Dariusz Grabarczyk na Fiacie 124 Abarth, co ciekawe, syn słynnego pilota Wiesława Grabarczyka, który był pierwszym profesjonalnym pilotem Mariana Bublewicza w połowie lat 70.), w klasie Sport (dla aut współczesnych – wygrał Adrian Bratkowski na Renault Clio Sport) oraz w klasie aut polskich (wygrał Szymon Angowski na Fiacie 125p Monte Carlo).

Więcej informacji: https://motosport.pzm.pl/2025/09/04/rajdowe-urodziny-mariana-bublewicza/

Zarząd Okręgowy PZM: 
Kategorie: