Polski Związek Motorowy

Druga eliminacja Samochodowego Kryterium Toru Kielce Superoes 2016 została rozegrana na Torze Kielce 20 lutego. Z nietuzinkowo ułożoną trasą        i zmiennymi warunkami najlepiej poradził sobie Robert Mazurkiewicz jeżdżący Hondą Civic.

Inny kierowca Civica, drugi w klasyfikacji generalnej Zenon Bigda, powiedział nam, że próba pozwalała walczyć o najwyższe cele zawodnikom startującym „ośką”.  Potwierdzeniem jego słów jest fakt, że podium uzupełnił kolejny kierowca auta przednionapędowego - Michał Podsiadło w Renault Clio. 

Zwrotnym kompaktom sprzyjały takie elementy trasy, jak nawrót przy oponie ustawionej przed wjazdem na tor kartingowy. Jadącym efektywnie zawodnikom dał on przewagę czasową, a kibicom- możliwość oglądania kilku efektownych poślizgów, zwłaszcza w wykonaniu kierowców jadących samochodami z napędem na cztery koła.
Wymagający okazał się też sektor przy wjeździe do lasu. Dla dwóch uczestników stał się miejscem zakończenia rywalizacji.

Poślizgi były nieuniknione przy tak zmiennej nawierzchni. Rano przygotowujący trasę sędziowie poruszali się po śniegu, pierwsze przejazdy odbyły się   na mokrym, a w ostatniej próbie jeden zdecydował się na opony typu slick. 

Odbyły się trzy punktowane przejazdy, po których sklasyfikowano 79 zawodników. Mimo trochę przerzedzonej z powodu „sezonu grypowego” stawki, druga runda Kryterium Toru Kielce była okazją, by zobaczyć w akcji auta coraz rzadziej spotykane w sporcie, w tym m.in. Renault Megane Coupé pierwszej generacji i dwa Fiaty 126p.

W klasie I tryumfował Przemysław Wołek w Daewoo Tico, przed Igorem Jorżem w Fiacie 126p i Mariuszem Góralskim w Fiacie Cinquecento. Zwycięzcą klasy II został Karol Twardowski w Fiacie Cinquecento wyprzedzając Mariusza Maja startującego Peugeotem 106 i Łukasza Piotrowicza w Fiacie Punto. Pierwszą lokatę w klasie III zajął Grzegorz Kruk w Hondzie CRX, drugą Adam Wojtunik w Hondzie Civic, a trzecią Michał Banaś jeżdżący Hondą CRX. Na podium klasy IV weszła wspomniana już pierwsza trójka klasyfikacji generalnej, czyli Robert Mazurkiewicz, Zenon Bigda i Michał Podsiadło. Klasę V wygrał Mikołaj „Miko” Marczyk w BMW E46 M3 przed Piotrem Dadokiem w Volvo S40 i Tomaszem Zagórskim  w BMW E36. W klasie VI pierwszy był Grzegorz Waszkowski w Mitsubishi Lancerze Evo, drugi Paweł Plata jeżdżący Subaru Imprezą, a trzeci Piotr Woźniak w Mitsubishi Lancerze Evo. Paweł Plata został też zwycięzcą klasy markowej Subaru przed Pawłem Gilem i Pawłem Łuczkiewiczem.