Zakończenie Sezonu 2020 i 2021
W minioną sobotę w Hotelu Łeba&SPApo raz czwarty odbył się Bal Mistrzów... więcej
Bezpiczni na drodze!
Historia PZM, popularyzacja sportów motorowych , technika pokonywania zakrętów... więcej
Tym razem też przelewek nie było!!!!
….Można jednak i należy buntować się przeciw śmierci, gdy przerywa życie... więcej
Nowi RD w AK Kwidzyn
Zarząd Okręgowy PZM w Gdańsku prZyjął wniosek w sprawie sfederowania się nowego... więcej
Dzień Ofiar Ruchu Drogowego
W trzecią niedziele listopada obchodzimy światowy dzień ofiar ruchu drogowego!... więcej
AKM Trrning Rusocin
W niedzielę 7 listopada Automobilklub Morski, dzięki przychylności władz ... więcej
Time Attack R2 wieńczy cykl treningów Automobilklubu Morskiego na Autodromie Pomorze
W minioną niedzielę Automobilklub Morski zakończył cykl spotkań na Autodromie... więcej
Witamy nowych Ratowników Drogowych PZM
Przez cały październik, co środę, członkowie Stowarzyszenia MOTO-KOCIEWIE-STG... więcej
Zakończył się sezon MX 2021
Zakończył  się sezon MX 2021.Był to trudny rok spowodowany ograniczeniami... więcej
Pierwszy etap szkoleń na Ratownika Drogowego kierowców zawodowych
Kto krzyku o pomoc nie słyszy, ale przechodzi mimo, ten nigdy ni będzie słyszał... więcej

Daniel Stawiarski wygrywa 24 Grand Prix Sopot – Gdynia, Michał Ratajczyk najszybszy w klasyfikacji generalnej 10 Rundy GSMP.

Drugi dzień 24 Grand Prix Sopot – Gdynia – 10 Runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski był kontynuacją pojedynku jeżdżących Mitsubishi Lancerami Daniela Stawiarskiego i Michała Ratajczyka. W sobotę, podczas 9 Rundy GSMP z minimalną przewagą zwyciężył Stawiarski, bijąc przy okazji rekord trasy, wynoszący obecnie 1:21,491.

Niedziela należała do Michała Ratajczyka, który był najszybszy zarówno w dwóch podjazdach treningowych i dwóch wyścigowych.

Pierwszy podjazd wyścigowy został opóźniony; organizatorzy z Automobilklubu Orski musieli uporać się z licznymi plamami olejowymi pozostałymi po treningach. Na trasie pozostał utylizujący olej sorbent, na części trasy wywieszono tzw. flagi olejowe. Po przejeździe kilkunastu zawodników sorbent zniknął z trasy i przejazdy najmocniejszych aut odbyły się już na jednolitej nawierzchni. Na liczącej 3050 m trasie Ratajczyk przyspieszył w porównaniu z sobotnia jazdą i wyprzedził  Stawiarskiego o 1,446 sekundy. Również w drugim pojeździe pojechał szybciej od konkurenta i wygrał klasyfikację generalną 10 Rundy GSMP. Stawiarski zajął miejsce drugie, na trzecim sklasyfikowano 12 – krotnego zwycięzcę sopockich wyścigów Mariusza Steca. Czwarty na mecie Piotr Parys (Ford Fiesta) stracił do Steca 0,2 sekundy!  Pierwszą piątkę zamknął Sebastian Stec (Ford Fiesta). Na mecie zameldowało się 61 kierowców.

W klasyfikacji łącznej 24 Grand Prix Sopot – Gdynia zwyciężył Daniel Stawiarski, umacniając się na pozycji lidera GSMP 2021, na drugim stopniu podium stanął Michał Ratajczyk, trzecim kierowcą weekendu został Piotr Parys.

W najliczniejszej w wyścigu klasie 5b bezkonkurencyjny okazał się Piotr Ilnicki, najszybszym kierowcą aut napędzanych na przednią oś ( FWD), w 10 Rundzie GSMP okazał się Gabriel Kubit ( Honda Integra), wśród kierowców aut RWD ( auta napędzane na oś tylną) zwyciężył Bartłomiej Madziara (BMW).

O wielkim pechu może   mówić Karol Krupa  którego Skoda Fabia po raz kolejny uległa awarii, odbierając praktycznie szanse na dobry wynik w sezonie.

Kilkanaście tysięcy kibiców, słoneczna pogoda, przychylność władz samorządowych i partnerów zawodów a przed wszystkim pasjonująca walka kierowców – zarówno w generalce jak i w poszczególnych lasach – to recepta na sukces sopockich wyścigów. Już dziś organizatorzy myślą o przyszłorocznym, jubileuszowym wyścigu.

Już za trzy tygodnie zawodnicy spotkają się na zagranicznej rundzie GSMP, rozgrywanej od 3 do 5 września w Banovcach. Finał sezonu tradycyjnie odbędzie sę w Korczynie k. Krosna w dniach 17 – 19 września.

Zarząd Okręgowy PZM: 
Kategorie: 
Share