O nas

W dniu 14 sierpnia 2026 r. (piątek) biura ZG PZM na ulicy Kazimierzowskiej 66 i Górczewskiej 228F będą nieczynne.

Sejmowa Komisja Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki zdecydowała o dalszym procedowaniu projektu nowelizacji ustawy o sporcie, który przewiduje rozszerzenie katalogu obiektów wyłączonych z norm hałasu o tory sportów motorowych posiadające homologację polskiego związku sportowego działającego w sporcie motorowym. O wprowadzenie takiego rozwiązania podczas wcześniejszych prac komisji apelowali przedstawiciele Polskiego Związku Motorowego.

To kolejny ważny krok w kierunku zapewnienia stabilnych warunków funkcjonowania torów sportów motorowych, które pełnią istotną rolę w szkoleniu zawodników, edukacji kierowców oraz działaniach na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Z głębokim smutkiem zawiadamiamy, że w dniu 12.07.2026 roku odszedł od nas śp. Zdzisław Podbielski ur. 17 września 1938 roku w Lublinie.

Odszedł wybitny znawca motoryzacji, wspaniały publicysta i człowiek, którego pasja ukształtowała tysiące miłośników motoryzacji w Polsce.

Wieloletni pracownik warszawskiego Przemysłowego Instytutu Motoryzacji (PIMot), inżynier badań pojazdów i kierownik Sekcji Informacji Technicznej.

Przeprowadzał badania statyczne i ruchowe licznych pojazdów osobowych, ciężarowych i autobusów polskiej oraz zagranicznej konstrukcji, w tym pojazdów oferowanych Polsce do zakupu licencji. Na okres wyboru licencjodawcy pełnił funkcję doradcy i asystenta dyrektora technicznego Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego POLMO, wnosząc ogromny wkład w ocenę i wdrażanie pojazdów na polskim rynku, w tym między innymi przy wyborze licencji na Fiata 126p (Maluch).

Dla wielu pokoleń pozostanie niezrównanym popularyzatorem wiedzy motoryzacyjnej. Przez ponad 45 lat prowadził dział „Poznajemy samochody” w miesięczniku „Młody Technik”. Swoją wiedzą dzielił się na łamach m.in. „Motoru”, „Auto Świata” „Gromada – Rolnik Polski”, czy „Rzeczpospolitej”,. Redaktor naczelny pism branżowych; „Informator techniczny Krajowej Izby Motoryzacji” i „Rzeczoznawca Samochodowy” – Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego.

Autor około 5 tysięcy artykułów oraz ponad 30 książek, w tym kultowej serii „Poznajemy samochody osobowe świata”.

Człowiek wielce zasłużony dla polskiego przemysłu maszynowego i kultury. Trzykrotny laureat nagrody „Złote Koło”, wyróżniony Złotą Odznaką Honorową Auto Klubu Dziennikarzy Polskich. Jego autorytet sięgał daleko poza granice kraju – w 1990 roku francuski magazyn „Auto Moto” zaliczył go do grona 150 najbardziej znanych dziennikarzy motoryzacyjnych na świecie, powołując w skład jury konkursu na samochód stulecia.

Za działalność publicystyczną wyróżniony odznaką „Zasłużony działacz kultury” Ministerstwa Kultury i Sztuki.

Pogrążona w smutku

Rodzina

Stanowisko Rzecznika Prasowego w sprawie następujących artykułów: „Sport żużlowy. Spór o wynik meczu w Łodzi trwa. Polonia Piła wydała oświadczenie”, opublikowanego w dniu 7 lipca 2026 roku na stronie internetowej: www.speedwaynews.pl oraz „Żużel. Burza po decyzji ws. meczu Orzeł – Polonia! To jeszcze nie koniec?”, opublikowanego w dniu 7 lipca 2026 roku na stronie internetowej: po-bandzie.com.pl

• ⁠orzeczenie w sprawie z odwołania Pilskiego Klubu Sportowego Polonia Piła sp. z o.o. z dnia 15 maja 2026 roku od decyzji weryfikacyjnej Komisji Orzekającej Ligi z dnia 11 maja 2026 roku zostało wydane przez skład orzekający w terminie przewidzianym przez obowiązujące przepisy Regulaminu Trybunału PZM, a doręczenie orzeczenia stronom zostało dokonane niezwłocznie po jego wydaniu, tym samym dotrzymując regulaminowego terminu;
• ⁠zgodnie z Regulaminem Trybunału PZM doręczenie uzasadnienia orzeczenia nie odbywa się z urzędu, a wyłącznie na wniosek strony, wniosek taki został złożony w dniu 8 lipca 2026 roku, a uzasadnienie jest aktualnie w trakcie sporządzania i zostanie doręczone stronie wnioskującej zgodnie z regulaminowym terminem;
• ⁠jedna z osób ze składu sędziowskiego w niniejszej sprawie nie była w składzie organu I instancji wydającego zaskarżoną decyzję, ponadto w trakcie postępowania żadna ze stron nie zgłosiła zastrzeżeń w tym zakresie ani wniosku o wyłączenie sędziego, a zatem nie zaszły obawy co do bezstronności sędziego.

Michał Sikora, prezes Polskiego Związku Motorowego, został ponownie wybrany na prezydenta Europejskiej Federacji Motocyklowej (FIM Europe). Wyboru dokonano podczas jubileuszowego, 30. Kongresu FIM Europe, który odbył się w dniach 3-4 lipca 2026 roku w Warszawie.

Delegaci z 36 federacji narodowych wybrali władze FIM Europe na kadencję 2026–2030. Oprócz prezydenta wyłoniono także skład ośmioosobowej Rady Dyrektorów (Board of Directors) oraz trzech Audytorów. Wśród wybranych Audytorów znalazł się kandydat Polskiego Związku Motorowego – Piotr Piekutowski.

Michał Sikora będzie pełnił funkcję prezydenta FIM Europe drugą kadencję z rzędu. Jego ponowny wybór jest efektem wieloletniej aktywności przedstawicieli Polskiego Związku Motorowego w organach i komisjach FIM Europe oraz konsekwentnego zaangażowania PZM w działalność europejskiej federacji.

W Warszawie rozpoczął się 30. Kongres FIM Europe – najważniejsze doroczne wydarzenie instytucjonalne Europejskiej Federacji Motocyklowej. Gospodarzem tegorocznej, jubileuszowej edycji jest Polski Związek Motorowy, który gości przedstawicieli federacji narodowych z całej Europy.

Przez najbliższe trzy dni Warszawa stanie się miejscem kluczowych spotkań i dyskusji dotyczących przyszłości europejskiego sportu motocyklowego oraz działalności FIM Europe.

Tegoroczny Kongres ma charakter wyborczy. Jego najważniejszym punktem będzie sobotnie Walne Zgromadzenie, podczas którego wybrani zostaną, między innymi: Prezes FIM Europe oraz członkowie Zarządu na kadencję 2026–2030. W niedzielę nowo wybrane władze odbędą pierwsze posiedzenie, podczas którego powołani zostaną członkowie i przewodniczący komisji FIM Europe.

Pierwszy dzień obrad poświęcony został posiedzeniom Sporting Council oraz Beyond Sporting Council, które podsumowały dotychczasowe działania w pierwszej części sezonu, omówiły priorytety na kolejne miesiące oraz skoordynowały prace komisji przed piątkowymi spotkaniami.

W dniu 20 czerwca 2026 r. w siedzibie Warszawskiego Domu Technika NOT w Warszawie odbyło się sprawozdawcze Walne Zgromadzenie Delegatów Polskiego Związku Motorowego.

Zgodnie z ustaleniami Komisji Mandatowej, powołanej przez Walne Zgromadzenie Delegatów PZM, liczba delegatów uczestniczących w obradach – osobiście lub za pośrednictwem pełnomocników – zapewniła wymagane quorum, umożliwiające podejmowanie prawomocnych uchwał.

Przewodniczącym Walnego Zgromadzenia Delegatów został wybrany Cezary Droszcz.

Delegaci jednogłośnie przyjęli Sprawozdanie z działalności Zarządu Głównego PZM za 2025 rok, przedstawione przez Prezesa PZM Michała Sikorę, a także Sprawozdanie finansowe PZM, omówione przez Przewodniczącego Głównej Komisji Rewizyjnej Cezarego Droszcza.

W trakcie obrad Walne Zgromadzenie Delegatów PZM podjęło również uchwały dotyczące zmian w Statucie PZM oraz Regulaminie dyscyplinarnym PZM.

Zaktualizowany tekst Statutu PZM, uwzględniający zmiany uchwalone przez Walne Zgromadzenie Delegatów, zostanie opublikowany po ich zatwierdzeniu przez Ministra Sportu i Turystyki oraz po dokonaniu stosownego wpisu przez właściwy sąd.

W wydarzeniu uczestniczył Tadeusz Tomaszewski – przewodniczący sejmowej Komisji Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki.

Na wczorajszym posiedzeniu sejmowa Komisja Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki jednomyślnie przyjęła projekt nowelizacji ustawy o sporcie, która rozszerza listę obiektów wyłączonych z norm hałasu o „tory sportów motorowych, posiadające homologację polskiego związku sportowego działającego w sporcie motorowym”.

O takie rozszerzenie apelował podczas prac komisji Michał Sikora, prezes Polskiego Związku Motorowego, który podkreślał znaczenie torów dla szkolenia młodych zawodników, edukacji kierowców oraz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zwracał uwagę, że pełnią one nie tylko funkcję sportową, ale także edukacyjną i społeczną. „Cieszę się, że w pracach komisji udało się rozszerzyć katalog obiektów o wszystkie tory sportów motorowych, nie tylko samochodowe i motocyklowe, ale także kartingowe i żużlowe” – powiedział Michał Sikora.

Zapis z posiedzenia komisji: 
https://www.sejm.gov.pl/sejm10.nsf/transmisje_arch.xsp?page=2#C7D1FA67F…

W siedzibie Ministerstwa Sportu i Turystyki w Warszawie odbyło się spotkanie poświęcone przyszłości infrastruktury motorsportowej w Polsce oraz kierunkom niezbędnych zmian systemowych w tym obszarze. Rozmowy, które miały formułę okrągłego stołu, koncentrowały się m.in. na sytuacji Toru Poznań.

W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele resortu sportu, w tym Minister Sportu i Turystyki Jakub Rutnicki oraz sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki Piotr Borys, przedstawiciele Ministerstwa Klimatu i Środowiska, reprezentanci samorządów, w tym władz Poznania reprezentowanych przez Zastępczynię Prezydenta Natalię Weremczuk, powiatu poznańskiego, gminy Tarnowo Podgórne, a także Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, Automobilklubu Wielkopolskiego oraz Polskiego Związku Motorowego.

– Nie ma sportów motorowych w Polsce bez Toru Poznań. To strategiczny obiekt, który od dekad stanowi serce polskiego sportu motorowego – podkreślił minister Jakub Rutnicki. – Spotkaliśmy się, żeby rozmawiać o tym, w jaki sposób utrzymać ciągłość działania toru, ale nie na zasadach tymczasowości – dodał.

Efektem spotkania jest uzgodnienie dalszego trybu prac oraz potwierdzenie współpracy wszystkich stron przy wypracowaniu docelowego modelu funkcjonowania obiektów, w tym Toru Poznań. Ministerstwo Sportu i Turystyki będzie monitorować postępy tych działań oraz prowadzić analizy możliwych zmian legislacyjnych. Podczas spotkania padła również deklaracja większego zaangażowania samorządów w realizację części zadań inwestycyjnych.

Potwierdzono także chęć współpracy na rzecz rozwoju polskiego motorsportu oraz wyrażono wolę dalszych rozmów dotyczących ochrony i rozwoju infrastruktury motorsportowej w Polsce.

– To nie pierwsze spotkanie, w którym uczestniczą przedstawiciele naszego związku, którego celem jest wypracowanie systemowych rozwiązań – podkreślił Michał Sikora, prezes Polskiego Związku Motorowego. – Cieszę się, że problem motorsportu i infrastruktury został zauważony przez szersze grono, a środowisko sportowe stanęło murem za Torem Poznań. Liczę, że pozwoli to na wypracowanie rozwiązań zapewniających stabilne i bezpieczne funkcjonowanie obiektów sportu motorowego w Polsce, ale także powstanie nowych – dodał Michał Sikora. Podkreślił przy tym znaczenie infrastruktury dla szkolenia zawodników oraz rozwoju dyscyplin motorowych, a także dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i doskonalenia techniki jazdy kierowców.

https://motosport.pzm.pl/2026/04/23/przyszlosc-toru-poznan-i-infrastruk…