Polski Związek Motorowy

Za nami pierwsza odsłona akademii kartingowej Champions of the Future. Na torze we włoskiej Cremonie rozegrano inauguracyjne zawody, w których rywalizowali zawodnicy trzech kategorii. Na starcie stanęło 11 polskich kierowców.

Polacy wystartowali w trzech kategoriach. W Mini 60 wystąpiło dwóch Polaków, Błażej kostrzewa i Jan Gardzielik. W kategorii OKN Junior pięcioro Amelia Wyszomirska, Oskar Gałan, Jan Michałeczko, Ksawery Dudkowski i Kacper Rajpold. W OKN Franciszek Cegielski, Kacper Bonder oraz Maksymilian Rafalik.

Więcej: https://motosport.pzm.pl/2024/04/01/champions-of-the-future-zainaugurowalo-swoja-akademie-kacper-rajpold-liderem/

Wymarzony początek sezonu w wykonaniu Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka. Polacy po raz trzeci z rzędu stanęli na najwyższym stopniu podium w Rajdzie Safari, wygrywając w WRC2 Challenger! Aktualni mistrzowie świata w tej kategorii ponownie pokazali, że świetnie radzą sobie na trasach najtrudniejszej i legendarnej, afrykańskiej rundy. Z Kenii reprezentanci ORLEN Rally Team wywiozą komplet punktów, co z pewnością przyda się w walce o końcowy triumf. Dodatkowo stanęli także na podium ogólnej klasyfikacji WRC2 i zajęli wysokie, dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej!

Więcej: https://motosport.pzm.pl/2024/03/31/kajetanowicz-i-szczepaniak-wygrywaja-na-safari-trzeci-raz-z-rzedu/

Podwójni zwycięzcy Rajdu Safari, Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, utrzymują prowadzenie przed finałowym etapem tegorocznego afrykańskiego klasyka. Polska załoga wygrała wszystkie trzy odcinki specjalne na drugiej sobotniej pętli i cieszy się ponad pięciominutową przewagą w klasyfikacji WRC2 Challenger.

Druga z polskich załóg – Daniel Chwist i Kamil Heller są czwarci. Do przejechania pozostaje jeszcze sześć odcinków specjalnych, w których w Niedzielę Wielkanocną do pokonania będzie ponad 74 kilometry.

Więcej informacji: https://motosport.pzm.pl/2024/03/31/kajetanowicz-i-szczepaniak-na-czele-...

W sobotnie popołudnie na torach w Gdańsku i Pardubicach odbyły się turnieje eliminacyjne do finału Drużynowych Mistrzostw Europy na żużlu. Przepustkę do zawodów w Grudziądzu uzyskały reprezentacje Danii, Szwecji oraz Czech. Polacy – jako gospodarz – od razu byli rozstawieni, więc nie musieli przedzierać się przez dodatkowy turniej.

Pewne awansu były tylko zespoły, które zwyciężyły turnieje eliminacyjne. W Pardubicach zdecydowanie najlepsi byli Duńczycy, a w Gdańsku żadnej dyskusji nie podlegało zwycięstwo Szwedów. Stawkę finałową uzupełnili Czesi, jako drużyna z najlepszym bilansem punktowym z drugich miejsc.

Więcej informacji: https://motosport.pzm.pl/2024/03/30/dme-wszystko-jasne-znani-rywale-pola...

Załoga ORLEN Rally Team unikając problemów pokonała popołudniową pętlę piątkowego etapu Rajdu Safari i po wygraniu dwóch odcinków specjalnych wróciła na czoło klasyfikacji WRC2 Challenger. Kajetanowicz i Szczepaniak awansowali jednocześnie na drugie miejsce w ogólnej klasyfikacji WRC2 i zajmują wysoką dziewiątą pozycję w klasyfikacji generalnej! Druga z polskich załóg: Daniel Chwist i Kamil Heller zajmują szóstą lokatę w WRC2. 

Podczas drugiej pętli Rajdu Safari na niebie kłębiło się coraz więcej chmur i choć wisiało widmo opadów deszczu, szczęśliwie pogoda się utrzymała. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak po serwisie wyjechali zmotywowani i przede wszystkim sprawnym samochodem. Polacy od razu rozpoczęli od zwycięstwa na próbie Loldia 2 (19,17 km), następnie wykręcili drugi czas na odcinku Geothermal 2, tracąc jednak tylko 0,1 sekundy. Trzecią areną zmagań był najdłuższy w dniu oes Kedong (31,50 km), który tym razem bez problemów Polacy wygrali z przewagą aż 26 sekund.

Więcej informacji: https://motosport.pzm.pl/2024/03/30/kajetanowicz-i-szczepaniak-wracaja-n...

Spokojnych, dobrych i zdrowych Świąt Wielkanocnych życzy Polski Związek Motorowy. 

Happy Easter! Joyeuses Pâques!

W hiszpańskiej Walencji rozegrano pierwsze z czterech europejskich Grand Prix o mistrzostwo Starego Kontynentu. Na starcie stanęło ośmioro polskich zawodników, ale tylko dwójka osiągnęła wyścig finałowy. Za nami inauguracyjna runda Kartingowych Mistrzostw Europy 2024.

W Walencji wystartowali kierowcy OK i OK Junior. W kategorii OK wystartowało trzech Polaków. To doświadczeni Wojciech Woda (Ricky Flynn Motorsport), Jakub Rajski (CRG) oraz Iwo Beszterda (Parolin). W kategorii juniorskiej pięcioro: Klara Kowalczyk (Ricky Flynn Motorsport), Remigiusz Samczyk (AKM Motorsport), Kacper Rajpold (Koski Motorsport), Bruno Gryc (Ward Racing) oraz Borys Łyżeń (Sodikart). Liczyliśmy na dobre rozpoczęcie cyklu przez polskich kierowców i „zamieszanie” w europejskiej czołówce.

Więcej: https://motosport.pzm.pl/2024/03/29/inauguracja-kartingowych-mistrzostw-europy-z-polakami-w-zestawie/

Z tradycyjnym dopingiem tłumu fanów rozpoczęła się rywalizacja w kenijskim Rajdzie Safari. Już od samego początku dobre tempo narzucili Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, wygrywając pierwszy odcinek specjalny Kasarani w kategorii WRC2 Challenger. Polacy uzyskali jednocześnie trzeci czas w ogólnej klasyfikacji WRC2 i z optymizmem patrzą na kolejne próby, które ruszają w piątkowy poranek.

Podobnie jak w latach ubiegłych Rajd Safari otworzył super odcinek specjalny Kasarani, czyli równoległy pojedynek dwóch załóg. Emocji jak zwykle nie brakowało, i choć próba była tylko przetarciem przed właściwą rywalizacją na bezdrożach, to już tutaj zawodnicy popełniali błędy: dachował Singh Vohra, poza drogą znalazł się także Charles Munster. Na szczęście bez kłopotów i bardzo dobrym tempem do mety dotarli reprezentanci ORLEN Rally Team, Kajetanowicz i Szczepaniak, wygrywając w stawce WRC2 Challenger.

Więcej informacji: https://motosport.pzm.pl/2024/03/28/wystartowal-rajd-safari-kajetanowicz...

Po ponad miesięcznej przerwie do rywalizacji powracają najlepsze rajdowe załogi świata. Już od środy, 27 marca, czeka nas kolejny klasyk – kenijski Rajd Safari, który w całości zobaczycie na żywo w Motowizji.

Historia Rajdu Safari sięga 1953 roku, kiedy to w Kenii, Ugandzie oraz obecnej Tanzanii postanowiono uczcić koronację Elżbiety II. Z biegiem lat rywalizacja skupiła się wyłącznie w tym pierwszym państwie, ale od samego początku Rajd Safari był jednym wielkim testem wytrzymałości załóg oraz samochodów ze względu na teren, nawierzchnię oraz nieprzewidywalną pogodę.

Oczy polskich kibiców będą skupione przede wszystkim na kategorii WRC2. Stuprocentową skuteczność w Kenii postara się utrzymać załoga ORLEN Rally Teamu Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Obecni mistrzowie WRC2 Challenger rozpoczynają swoją tegoroczną kampanię od Rajdu Safari. Rękawice Polakom rzucili przede wszystkim Gus Greensmith z Jonasem Anderssonem, a także Oliver Solberg oraz Elliott Edmondson. Po raz trzeci z Rajdem Safari mierzyć się będą także Daniel Chwist i Kamil Heller.

– Kalendarz sezonu 2024 Rajdowych Mistrzostw Świata tak się ułożył, że na samym początku mamy klasyk za klasykiem. Zaczynaliśmy w Monte Carlo, byliśmy już w Szwecji, a teraz udajemy się na rajdowe Safari do Kenii. To jedno z największych wyzwań w motorsporcie, a w tym roku przez ulewne deszcze będzie jeszcze trudniej. Trzymamy kciuki za Kajetana Kajetanowicza i Maćka Szczepaniaka, aby po raz trzeci zdobyli najwyższe podium w WRC2, a także za Daniela Chwista oraz Kamila Hellera, rok temu byli na piątym miejscu, oby było jeszcze lepiej! – mówi Krzysztof Mikulski, prezes Motowizji.

Więcej: https://motosport.pzm.pl/2024/03/27/wsrod-afrykanskiej-fauny-i-flory-wrc-rajd-safari-2024-na-zywo-w-motowizji/

Ponad 300 kilometrów na trasach dziewiętnastu, szutrowych odcinków specjalnych będą mieli do pokonania zawodnicy rywalizujący podczas ORLEN 80. Rajdu Polski. Przy widowiskowych próbach sportowych siódmej rundy mistrzostw świata zostanie zlokalizowanych aż 70 stref kibica. Polski klasyk, który w tym roku przebiega pod znakiem rekordowej, osiemdziesiątej edycji zostanie rozegrany w dniach 27 – 30 czerwca, a bazą rajdu po raz dziewiętnasty z rzędu będą malownicze Mikołajki. 

Inauguracja rajdowego święta nastąpi w czwartkowy poranek, kiedy to załogi pojawią się na trasie odcinka testowego Lubiewo. Uroczysty start rywalizacji już tradycyjnie będzie miał miejsce na urokliwym rynku w Mikołajkach (Plac Wolności) z fontanną Króla Sielaw w tle, bezpośrednio po bardzo lubianej przez kibiców sesji autografów.

Walka z czasem rozpocznie się podczas pierwszej próby sportowej na torze Mikołajki Arena, na którym załogi pojawią się aż czterokrotnie podczas całego rajdu. Po raz ostatni w niedzielę, kiedy to nitka toru będzie końcowym fragmentem Power Stage’a. Tuż obok znajdą się meta rajdu i miejsce uroczystego finału. 

Więcej informacji: https://motosport.pzm.pl/2024/03/26/rajd-polski-300-kilometrow-oesowych-...