Zakończenie sezonu MPPZ 2015

W sobotę 5 grudnia w Hotelu Groman w Sękocinie odbyło się uroczyste zakończenie sezonu Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych.

Zanim jednak zwycięzcy poszczególnych klas odebrali swoje nagrody Główna Komisja Pojazdów Zabytkowych PZM przeprowadziła naradę środowiskową oraz zebrania organizatorów imprez. Rozmowy miały na celu poprawienie regulaminów, omówienie problemów oraz sprawozdanie z działalności poszczególnych podkomisji. Nie było zaciętych i burzliwych obrad. Regulaminy są dopracowane, a tegoroczne zmiany są bardzo kosmetyczne. Dużą część obrad zajęły relacje z organizowanej w Krakowie konferencji FIVA oraz występów polskich załóg za granicą.

Po godzinie 19.00 uroczystą kolacją rozpoczęła się Gala wręczenia nagród. Triumfatorzy zagłosowali na najlepsze rundy roku. Wśród imprez samochodowych najwięcej głosów zyskała runda organizowana przez Automobilklub Lubelski w Kazimierzu Dolnym. Zaś na drugim miejscu znalazła się impreza Automobilklubu Polski w Żyrardowie. Wśród rajdów motocyklowych za najlepszą uznano imprezę w Boguszewcu organizowaną przez Towarzystwo Motocykli Dawnych „Weteran Płock”, a na drugim miejscu znalazł się Motozłaz Automobilklubu Lubelskiego.

Po wybraniu najlepszych imprez GKPZ przystąpiła do dekoracji triumfatorów w Pucharze Polski w rajdach na regularność oraz Mistrzostw Polski. Zawodnicy oprócz pucharów i dyplomów otrzymali vouchery od firmy Novol, a mistrzowie prenumeraty miesięczników Automobilista i Classicauto.

Więcej zdjęc na naszej stronie na Facebooku: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.929796997089255.1073741891.243...

Oto wszyscy nagrodzeni:

Puchar Polski Pojazdów Zabytkowych w rajdach na regularność

Klasa tradycyjna – klasyfikacja kierowców:
Miejsce 5 Grzegorz Strzelczyk, A.Częstochowski, Ford Escort MKI, 1969
Miejsce 4 Marian Stoch, A.Beskidzki, Aston Martin 15/98, 1937
Miejsce 3 Konrad Wroński, A.Częstochowski, VOLVO 142, 1970
Miejsce 2 Kamil Pawłowski, A.Polski, Chrysler Simca, 1978
Miejsce 1 Artur Węgler, A.Polski, DKW F5, 1935/Audi 100, 1979

Klasa tradycyjna - klasyfikacja pilotów:
Miejsce 3 Adrian Urbański
Miejsce 2 Karol Węgler
Miejsce 1 Katarzyna Ptak (puchar, dyplom, kalendarz, szarfa)

Klasa Sportowa – klasyfikacja kierowców:
Miejsce 5 Krzysztof Sielicki, AMK Gliwice, Alfa Romeo Alfasud 1978
Miejsce 4 Jacek Grochowski, A.Rzemieślnik, Polski Fiat 125p, 1972
Miejsce 3 Arkadiusz Wieczorek, A.Śląski, Porsche 356, 1959
Miejsce 2 Stanisław Postawka, A.Ziemi Kłodzkiej, Porsche 911 1977/ P. Fiat 125p, 1977
Miejsce 1 Marcin Stryczak, A.Częstochowski, Porsche 911, 1966

 

Klasa sportowa – klasyfikacja pilotów:
Miejsce 3 Robert Skierski
Miejsce 2 Marcin Żuk
Miejsce 1 Mateusz Stryczak

Klasa Youngtimer-klasyfikacja kierowców
Miejsce 1 Jacek Bujański, A.Polski, Autobianchi A112, 1985

Klasa Youngtimer-klasyfikacja pilotów
Miejsce 1 Michał Bujański

MPPZ

Samochody pre 1945
Miejsce 5: Jacek Balicki, A.Beskidzki, FIAT 500A Topolino, 1938
Miejsce 4: Stanisław Waligówa, A.Beskidzki, Peerles, 1925/McLauglin, 1919
Miejsce 3: Witold Hołubowicz, A.Wielkopolski, SINGER 9HP Roadster, 1935
Miejsce 2: Artur Węgler, A.Polski, DKW F5, 1935
Miejsce 1: Maria Kramarczyk, A.Krakowski, Polski Fiat 508 Junak, 1935

Klasyfikacja pilotów w kategorii samochodów pre 1945r.
Miejsce 3: Ewa Hołubowicz
Miejsce 2: Barbara Fijałkowska
Miejsce 1: Małgorzata Martinek

Samochody post 1945:
Miejsce 5: Paweł Pawlak, A.Polski, BMW Isetta, 1960
Miejsce 4: Roman Gawęda, A.Lubelski, P-70, 1958
Miejsce 3: Jan Bogacki, A.Polski, SAAB 93A, 1957
Miejsce 2: Ryszard Krzysztofik, A.Kielecki, MG TD, 1952
Miejsce 1: Michał Bargiel, A.Ostrowski, MG A, 1959

Klasyfikacja pilotów w kategorii samochodów post 1945r.
Miejsce 3: Monika Knap-Gawęda
Miejsce 2: Magdalena Bogacka
Miejsce 1: Beata Asankowicz-Bargiel

Samochody post 1960:
Miejsce 5: Marek Kękuś, EAA, Fiat 850 Sport Coupe, 1967/MG B, 1965
Miejsce 4: Bartłomiej Mikosz, A.Lubelski, SAAB 96, 1962
Miejsce 3: Paweł Brukszo, A.Polski, BMW 2002, 1970/ Porsche 911, 1970
Miejsce 2: Krzysztof Stychno, A.Śląski, Mercedes Benz W108, 1966
Miejsce 1: Mirosław Piskorek, A.Lubelski, Mercedes Benz 250SE, 1967

Klasyfikacja pilotów w kategorii samochodów post 1960r.
Miejsce 3: Michał Budzyński
Miejsce 2: Barbara Pudełko
Miejsce 1: Witosław Łataś

Samochody post 1970:
Miejsce 5: Mirosław Piskorek, A.Lubelski, P.Fiat 125p 1983/BMW 2002 Touring, 1974
Miejsce 4: Anna Jarosińska, A.Lubelski, VW Passat, 1980 [dyplom, kalendarz]
Miejsce 3: Rob Wiekel, A.Lubelski, Mercedes Benz 450 SLC, 1978
Miejsce 2: Roman Palacz, A.Wielkopolski, Citroen DS20, 1971
Miejsce 1: Jerzy Kękuś, EAA, Jaguar E-type, 1971

Klasyfikacja pilotów w kategorii samochodów post 1970r
Miejsce 3: Michał Iwańczuk
Miejsce 2: Paweł Pawlak
Miejsce 1: Jacek Kusia

Motocykle pre 1955:
Miejsce 5: Joanna Płudowska, A.Cieszyński, SHL M04, 1952
Miejsce 4: Andrzej Stasik, Rotor Olsztyn, JAWA Perak, 1953
Miejsce 3: Paweł Klimek, Stowarzyszenie Miłośników Motocykli Dawnych LGW „Partyzant”, NSU 601 TS, 1935
Miejsce 2: Tomasz Reichman, A.Cieszyński, BSA M20, 1939
Miejsce 1: Waldemar Drabik, MMH, Sokół 600R, 1939

 

Motocykle post 1955:
Miejsce 5: Kamil Deska, KDM Magnet, MZ ES 250/1, 1962
Miejsce 4: Jacek Brudnicki, Weteran Płock, Moto Guzzi, 1970,
Miejsce 3: Tomasz Struzik, A.Cieszyński, Junak M10, 1962
Miejsce 2: Andrzej Kaniewski, : Stowarzyszenie Miłośników Motocykli Dawnych LGW „Partyzant”, Panonia TLF250, 1958
Miejsce 1: Piotr Płudowski, A.Cieszyński, JUNAK M10, 1962

Motocykle post 1970:
Miejsce 5: Jakub Woziński, KMW ROTOR, Simson Schwalbe, 1977
Miejsce 4: Roman Kopłunow, A.Cieszyński, YAMAHA SR500, 1980
Miejsce 3: Michał Olszewski, A.Lubelski, WSK M21, 1977
Miejsce 2: Jerzy Szymiczek, A.Cieszyński, HONDA CB 350F, 1973
Miejsce 1: Szymon Reichamn, A.Cieszyński, BMW R75/6, 1975

Puchar Pań samochody - Maria Kramarczyk A.Krakowski, Polski Fiat 508, 1935
Puchar Pań motocykle – Joanna Płudowska, A.Cieszyński, SHL M04, 1952

Automobil i motocykl Roku - tytuły przyznano następującym pojazdom:
Triumph Gloria 1933 r., Mariana Stocha
Peerlees 67 1925 r., Stanisława Waligóry
MG-A 1959r., Michała Bargiela
Chevrolet Corvette C-1 1961r., Piotra Kani
Jaguar E-type1971 r., Jerzego Kękusia
BSA M-20 1939 r., Tomasza Raichmana
Velorex 350 1968 r., Piotra Grzędy
WSK M21 W-2 S2 1977 r., Michała Olszewskiego

Automobilkluby nagrodzone w klasyfikacji klubowej -samochody:
3 miejsce: A. Polski
2 miejsce: A. Beskidzki
1 miejsce: A. Lubelski

Automobilkluby nagrodzone w klasyfikacji klubowej -motocykle:
3 miejsce: TMD Weteran Płock [dyplom, puchar, kalendarz]
2 miejsce: Stowarzyszenie Miłośników Motocykli Dawnych LGW „Partyzant”
1 miejsce: A.Cieszyński

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej
Rajd Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów" - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów"... więcej
Śladami Piastów - relacja z rajdu kandydackiego do MPPZ
Jak już pewnie wiecie klub ClassiC MC Poland znany w Pierwszej Stolicy jako... więcej
11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji
Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja... więcej
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - III Runda Mistrzostw Polski Pojazdów... więcej
Drive it Day 2023 – dzień jeżdżenia zabytkiem
Zapraszamy do udziału w corocznym Drive it Day. W tym roku naszą zabawę w... więcej
45 Rotor Rajd - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 45 Rotor Rajdu, rundy motocyklowych MPPZ.
Goniąc Kopernika, czyli 45 Rotor Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - relacja z imprezy
W ostatni weekend maja odbył się już po raz 45 najsłynniejszy i najbardziej... więcej
Święto „Maluchów" w Warszawie!
4 czerwca mija dokładnie 50 lat od rozpoczęcia produkcji Fiata 126p! Fiat 126p... więcej
Drive it Day 2023 czyli dzień jeżdżenia zabytkiem - 2 czerwca
Polski Związek Motorowy zaprasza na coroczną zabawę pod tytułem Drive it... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens