XXXVI ŚLĄSKI RAJD POJAZDÓW ZABYTKOWYCH

Koło Pojazdów Zabytkowych  Automobilklubu  Śląskiego ma zaszczyt zaprosić na XXXVI ŚLĄSKI RAJD POJAZDÓW ZABYTKOWYCH, będący jednocześnie IV RUNDĄ MPPZ 2012, organizowany pod patronatem Prezydenta Miasta Gliwice  w dniach 31.05-03.06.2012 r.

 

ORGANIZATOR

Automobilklub Śląski ul. Stanisława 4, 40-014 Katowice

Tel/fax 32 253-99-43

  www.auto-slaski.katowice.pl

 

REGULAMIN ZAWODÓW

Rajd rozgrywany będzie zgodnie z obowiązującym Regulaminem Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych w roku 2012. Uczestnikami rundy są kierowcy i piloci pojazdów z napędem mechanicznym, o wysokim stopniu oryginalności, wyprodukowanych do 31.12.1979 r., zachowanych i utrzymanych w warunkach historycznie właściwych, znajdujących sie w posiadaniu osoby lub organizacji, która go konserwuje ze względu na wartość techniczną i historyczną, a nie jako środek codziennego transportu, posiadających dopuszczenie do ruchu drogowego oraz ubezpieczenie pojazdu w zakresie OC i NW. W rajdzie mogą  brać udział załogi zrzeszone i nie zrzeszone w klubach należących do PZM.

Organizator dopuszcza udział pojazdów wyprodukowanych do 31.12.1986 dla załóg klasyfikowanych wyłącznie w Śląskim Rajdzie Pojazdów Zabytkowych.  

 

KIEROWNICTWO RAJDU

Tadeusz Durczyński          Komandor 600994539

Marcin Żuk                          V-ce Komandor 604057708

Mirosław Skrzyszewski     V-ce Komandor ds. Tras i Prób Sportowych 662038628

Marcin Chrobok                 Kierownik Komisji Obliczeń

Irena Durczyńska                              Biuro Rajdu

 

ZGŁOSZENIE

Udział w rajdzie należy zgłosić w terminie do 15.04.2012 r. przesyłając formularz zgłoszenia wraz z dowodem wpłaty  wpisowego na adres organizatora.

Automobilklub Śląski ul. Stanisława 4, 40-014 Katowice

Tel/fax 032 253-99-43

Nr konta:                                                                                                                                                                                  PKO BP II O/Katowice nr 74 1020 2313 0000 3502 0153 9741

 

Zgłoszenia proszę przesyłać na:

prezes@pomex.com.pl

marcin@digirec.pl

 

KOSZTY

 Wpisowe zostało ustalone w wysokości

-załoga zrzeszona w PZM           150 pln

-załoga nie zrzeszona w PZM      300 pln

 

W ramach wpisowego załoga otrzymuje pełną dokumentację rajdu (identyfikatory, książkę i kartę drogową, nr startowe)

 

Koszt pobytu (nocleg + wyżywienie):

650 pln dla załogi starującej w klasie post45,  post60 i post70

550 pln dla załogi startującej w klasie pre45

Koszt osoby towarzyszącej  350 zł.

 

W ramach pełnej odpłatności organizator zapewnia noclegi, wyżywienie, parking strzeżony, nagrody, pamiątki)

 

BAZA RAJDU

HOTEL PIAST

Ul. Chodkiewicza 33

44-100 Gliwice

 

Trasa rajdu przekracza 120 km

 

PROGRAM XXXVI ŚLĄSKIEGO RAJDU POJAZDÓW ZABYTKOWYCH

 

 

CZWARTEK 31.05.2012

 

od godz. 14:00 przyjmowanie załóg, zakwaterowanie, badania techniczne  - baza rajdu Hotel PIAST

     godz. 17:30 kolacja

od godz. 18:30 Wieczorne Kryterium Uliczne o Puchar Prezydenta Miasta Gliwice rozgrywane

                         na ul. Dolnych Wałów i ul. Wieczorka *

 

PIĄTEK 01.06.2012

 

    7:00 – 8:00 śniadanie

               8:30 odprawa

               9:00 hotel Piast - start pierwszej załogi na trasę Gliwice – Toszek - Gliwice

13:00 – 15:00 obiad, zwiedzanie Zamku w Toszku, pokaz pojazdów na Rynku w Toszku

             16:30 powrót do hotelu

             18:00 wieczorne atrakcje turystyczne

 

SOBOTA 02.06.2012

 

    7:00 - 8:00 śniadanie

              8:30 odprawa

              9:00 hotel Piast - start pierwszej załogi na trasę po Gliwicach

  09:15 - 11:00 piknik sportowy przy stadionie Piasta Gliwice

  11:00 - 12:00 przejazd przez Gliwice

  12:00 - 14:00 zwiedzanie Palmiarni, przygotowanie załóg do pokazu elegnacji

  14:00 - 16:00 Pokaz Elegancji na Rynku w Gliwicach

              16:00 powrót do hotelu

       Od  20:00 Kolacja Komandorska  

 

NIEDZIELA 03.06.2012

 

7:00 – 10:00 śniadanie, pożegnanie uczestników

 

 

______________________________________________________________________________________

 

*Organizatorzy proszą o możliwe wcześniejsze przybycie do bazy rajdu aby jak największa liczba załóg  wzięła udział w wieczornych zawodach. Wyniki kryterium nie będą wliczane do klasyfikacji końcowej rajdu.

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej
Rajd Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów" - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów"... więcej
Śladami Piastów - relacja z rajdu kandydackiego do MPPZ
Jak już pewnie wiecie klub ClassiC MC Poland znany w Pierwszej Stolicy jako... więcej
11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji
Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja... więcej
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - III Runda Mistrzostw Polski Pojazdów... więcej
Drive it Day 2023 – dzień jeżdżenia zabytkiem
Zapraszamy do udziału w corocznym Drive it Day. W tym roku naszą zabawę w... więcej
45 Rotor Rajd - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 45 Rotor Rajdu, rundy motocyklowych MPPZ.
Goniąc Kopernika, czyli 45 Rotor Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - relacja z imprezy
W ostatni weekend maja odbył się już po raz 45 najsłynniejszy i najbardziej... więcej
Święto „Maluchów" w Warszawie!
4 czerwca mija dokładnie 50 lat od rozpoczęcia produkcji Fiata 126p! Fiat 126p... więcej
Drive it Day 2023 czyli dzień jeżdżenia zabytkiem - 2 czerwca
Polski Związek Motorowy zaprasza na coroczną zabawę pod tytułem Drive it... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens