Polski Związek Motorowy

Michał Broniszewski i Philipp Peter wygrali sobotni wyścig International GT Open na Circuit de Barcelona-Catalunya. Polsko-austriacki duet Kessel Racing wyprzedził o 30,3 sekundy Corvette V8 Racing (Miguel Ramos/Nicky Pastorelli). Trzecie miejsce w 70-minutowym wyścigu zajęli Maxime Soulet i Alvaro Barba, zmieniający się w Aston Martinie GPR Racing, najszybsi w GTS.

^{Fot. FOTOSPEEDY}

Philipp Peter zajmował piąte miejsce po starcie - za Monterminim, Francesco Pastorellim, Pererą i Ramosem. Na 7 okrążeniu Pastorelli odwiedził pobocze i stracił pięć lokat. Na 11 kółku Peter odebrał trzecie miejsce Miguelowi Ramosowi.

Po zmianach kierowców doszło do kolizji Mawłanowa i Longina. Schiro ugrzązł w żwirze po kontakcie z Pastorellim. Odpadł Emmanuel Collard. Michał Broniszewski liderował z 17-sekundową przewagą nad Maliejewem. Kolejne miejsca zajmowali Bontempelli, Seyffarth, Suzuki, Salaquarda i Soulet.

Broniszewski zwiększył przewagę do pół minuty. Przed ostatnią szykaną w Ferrari złamało się zawieszenie. Nicky Pastorelli i Maxime Soulet przebili się na drugie i trzecie miejsce.

^{Fot. FOTOSPEEDY}

W niedzielę Francesco Pastorelli i Jacky Camp zmieniający się w Corvette V8 Racing Teamu, odnieśli pierwsze zwycięstwo w GT Open. Młodszy brat Nicky'ego Pastorellego, testera Jordana i Midland w F1, minął metę na Circuit de Barcelona-Catalunya 2,5 sekundy przed Polem Rosellem. Giorgio Pantano finiszował jako trzeci, zrównał się z Lorenzo Bontempellim w punktacji GTS i został mistrzem klasy, ponieważ odniósł więcej zwycięstw.

Michał Broniszewski startujący z 19 pola, uczestniczył w kolizji po starcie. Peter Kox postawił Gallardo bokiem i uderzył Ferrari Jana Magnussena. Ucierpiały samochody Broniszewskiego, Tutumlu, De Castro, Maliejewa i Unzurrunzagi. Do 4 kółka dyktował tempo Safety Car. Ferrari z jedenastką wycofało się po 14 okrążeniach.

^{Fot. FOTOSPEEDY}

WYŚCIG 1 (37 okrążeń)
1. Philipp Peter/Michał Broniszewski (A/PL) Ferrari 458 Italia 1:10.22,332
2. Miguel Ramos/Nicky Pastorelli (P/NL) Chevrolet Corvette C6R +30,371
3. Maxime Soulet/Alvaro Barba (B/E) Aston Martin V12 Vantage +31,919
4. Lorenzo Bontempelli/Marco Frezza (I) Ferrari 458 Italia +37,201
5. César Campaniço/Rafael Suzuki (P/BR) Audi R8 LMS ultra +39,656
6. Pol Rosell/Roman Mawłanow (E/RUS) Ferrari 458 Italia +40,318
7. Matteo Beretta/Michael Lyons (I/GB) Ferrari 458 Italia +40,435
8. Fabio Onidi/Filip Salaquarda (I/CZ) Ferrari 458 Italia +42,227
9. Fabian Hamprecht/Peter Kox (D/NL) Lamborghini Gallardo FL2 +44,488
10. Isaac Tutumlu/Dimitris Deverikos (E/GR) Porsche 997 GT3 R +47,887

WYŚCIG 2 (24 okrążenia)
1. Francesco Pastorelli/Jacky Camp (NL) Chevrolet Corvette C6R 50.30,888
2. Pol Rosell/Roman Mawłanow (E/RUS) Ferrari 458 Italia +2,515
3. Alvaro Parente/Giorgio Pantano (P/I) McLaren MP4/12C +3,325
4. Fabio Onidi/Filip Salaquarda (I/CZ) Ferrari 458 Italia +3,972
5. Chris van der Drift/Luiz Razia (NZ/BR) McLaren MP4/12C +4,446
6. Eric Dermont/Franck Perera (F) Porsche 997 GT3 R +4,751
7. Duncan Cameron/Emmanuel Collard (GB/F) Ferrari 458 Italia +12,647
8. Matteo Beretta/Michael Lyons (I/GB) Ferrari 458 Italia +13,269
9. Miguel Toril/Jan Seyffarth (E/D) Mercedes SLS AMG +16,893
10. Maxime Soulet/Alvaro Barba (B/E) Aston Martin V12 Vantage +16,978

KOŃCOWA PUNKTACJA INTERNATIONAL GT OPEN
1. Montermini 231, 2. N. Pastorelli/Ramos 177, 3. Filippi 168, 4. Cameron 145, 5. Griffin 133, 6. Talkanica/Talkanica Jr 112, 7. Sijrhoff 109, 8. Longin 105, 9. Pantano 104, 10. Bontempelli 103, 36. Broniszewski 25.