Polacy w Pucharze FIA

Od zeszłego roku w Polsce rozgrywany jest Puchar Polski Pojazdów Zabytkowych w Rajdach na Regularność. Jednak w Europie dyscyplina ta jest bardzo popularna już od wielu lat, co zaowocowało serią w ramach Pucharu FIA.

FIA Trophy for Regularity Rally składa się z 9 eliminacji z czego do klasyfikacji końcowej zaliczane są 4 najlepsze. Swoje odpowiedniki historycznych rajdów na regularność o Puchar FIA mają takie rajdowe klasyki jak Rally Costa Brava, Rally of Spain, Acropolis Rally, a od zeszłego roku również Rajd Polski Historyczny. Puchar FIA jest najwyższą kategorią zawodów w tej dyscyplinie sportów motorowych. Imprezy cyklu przyciągają na trasy tysiące kibiców, oczywiście za sprawą niezwykłych samochodów biorących udział w zawodach. Startujące pojazdy to często oryginalne auta rajdowe sprzed lat lub ich wierne repliki. Bardzo często zawody na regularność rozgrywane są razem z Pucharem FIA w Rajdach Historycznych, zatem jest to bodaj ostatnie miejsce gdzie można zobaczyć w akcji historyczne samochody rajdowe grupy B

W tym roku po raz pierwszy w zmaganiach o Puchar FIA w rajdach na regularność wystąpią polskie załogi. Będą to zeszłoroczni triumfatorzy Pucharu Polski, Maciej Trzebiatowski z Izabellą Trzebiatowską  z Automobilklubu Polski oraz Marcin Stryczak i Mateusz Stryczak z Automobilklubu Częstochowskiego. Polacy rozpoczną współzawodnictwo od Rajdu Coppa dei Fiori w San Remo odbywającego się w dniach 8-10 kwietnia.  Wystartują autami z rajdową historią - Lancia Fulvia Coupe oraz Porsche 911.

W na liście startowej nie zabrakło najlepszych kierowców i pilotów w Europie z zeszłorocznym zwycięzcą Włochem Paolo Mercattilij na czele, pilotowanym przez niezawodnego Marco Maria Calegari z Monaco.

Nasi zawodnicy nie ukrywają, że w pierwszym sezonie jadą po naukę. W tej dyscyplinie niezwykle ważne jest doświadczenie i nic nie zastąpi przejechanych kilometrów na odcinkach specjalnych. Zarówno naszych zawodników jak i czołówkę europejską będzie można zobaczyć na 4 Rajdzie Polski Historycznym rozgrywanym tradycyjnie na początku września na drogach Małopolski.

Fot. Michał Leśniewski

Pojazdy zabytkowe: 

News

47. urodziny Fiata 126p - galeria zdjęć
Zdjęcia z FotoSpotu z okazji 47. urodzin Polskiego Fiata 126p. Autorami... więcej
XI Rajd Pojazdów Zabytkowych organizowany przez TMD "Weteran Płock" odwołany
Otrzymaliśmy następującą informację od klubu TMD Weteran Płock, organizatora... więcej
W dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek) Biuro ZG PZM będzie nieczynne.
Informujemy, że w dniu 12 czerwca 2020 r. (piątek)  Biuro Zarządu Głównego... więcej
Drive it Day 2020 - galeria naszych czytelników
Wasza galeria z Drive it Day 2020. Jak widać pogoda nie była dla Was straszna i... więcej
Jeździliśmy cały dzień czyli Drive it Day
Emocje po wznowieniu Drive it Day jeszcze nie opadły, ale chyba możemy już... więcej
Drive it Day 2020 - 5 czerwca jeździmy klasykami cały dzień
Polski Związek Motorowy wraca do idei Drive it Day. Na 5 czerwca zaplanowano... więcej
FotoSpot Okolicznościowy – 47. urodziny Fiata 126p
Ze względu na wciąż trwający stan epidemii oraz zalecenia PZM, tegoroczna... więcej
Klasyczny Koneser - zaproszenie
Komisja Pojazdów Zabytkowyh Automobilklubu Polski rozpoczęła rejestrację... więcej
9. Rajd Polski Historyczny przełożony na 2021
Na trzy miesiące przed startem, z wielkim żalem organizator poinformował, ... więcej
44 Rotor Rajd odwołany
Oświadczenie organizatora w sprawie Rotor Rajdu:Długo czekaliśmy z podjęciem... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens