Pierwszy dzień Rajdu Monte Carlo z defektem silnika

Pierwszy dzień Rajdu Monte Carlo stanowił prawdziwe wyzwanie dla załogi LOTOS Rally Team. Podczas wszystkich czterech rozegranych wczoraj odcinków specjalnych Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak zmagali się z defektem silnika. Pierwsze problemy pojawiły się na 8 kilometrze pierwszego 37 kilometrowego odcinka. Samochód tracił moc a powodem były tylko trzy działające cylindry. Pomimo prób podjętych przez serwis po drugim odcinku specjalnym nie udało się usunąć usterki. Na trzecim oesie po przejechaniu około 10 kilometrów silnik ponownie stracił moc. Dodatkowo załoga straciła na tym odcinku ponad 2 minuty na zmianę przebitej opony. Po przejechaniu 135 kilometrów oesowych w Rajdzie Monte Carlo załoga LOTOS Rally Team zajmuje obecnie 21. miejsce ze stratą ponad 14 minut do Sebastiana Loeba. W klasyfikacji WRC prowadzi Loeb przed Ogierem (+1:20.3) i Hirvonenem (+1:46.7)


Fot. Lotos Rally Team

„Niestety Rajd Monte Carlo nie przywitał nas zbyt łaskawie. Po kilku kilometrach pierwszego odcinka zaczęliśmy mieć problemy z silnikiem. Straciliśmy moc, jechaliśmy tylko na trzech cylindrach. Zatrzymaliśmy się na dojazdówce, aby sprawdzić, czy możemy sami cokolwiek zrobić. Niestety nie znaleźliśmy przyczyny. Wystartowaliśmy do drugiego oesu, po którym zaplanowany był serwis licząc, że uda się nam dojechać do mety odcinka. Podczas strefy serwisowej, inżynier i mechanicy próbowali znaleźć usterkę. Okazało się jednak, że nie udało się rozwiązać problemu w 100 procentach i kolejne dwa odcinki pokonaliśmy również niesprawnym samochodem. Jakiekolwiek porównywanie czasów w tej chwili nie ma sensu, bo straciliśmy mnóstwo czasu jadąc niesprawnym samochodem. Przed nami trzy kolejne dni rywalizacji, więc wszystko jest możliwe. Teraz przed nami 45 minutowy serwis. Liczę na to, że mechanikom uda się zdiagnozować problem i jutro wystartujemy sprawnym MINI WRC. ” - powiedział Michał Kościuszko.


Fot. Lotos Rally Team

Dzisiaj kolejny dzień rajdu podczas którego zawodnicy mają do pokonania 6 odcinków specjalnych o łącznej długości 132,50 kilometrów oesowych.

Strategicznym partnerem zespołu LOTOS Rally Team jest Grupa LOTOS. Partnerami wspierającymi starty Michała Kościuszko w Mistrzostwach Świata w kategorii WRC są także marka paliw LOTOS Dynamic, marka olejów silnikowych LOTOS oraz marka Red Bull
 

Samochody: 
Źródło zdjęcia: 
Share

News

WRX z Hołkiem i Kaczmarskim
Pista Automóvel de Montalegre, 1520-metrowy tor przy Rua Fontezhinhas w... więcej
LOTTO Team kopie, naprawia i dojeżdża do mety
- Jechaliśmy, jechaliśmy i dojechaliśmy – tak z szerokim uśmiechem na... więcej
Wypowiedzi zawodników po 4. Rajdzie Mikołowskim
Grzegorz Miksa:Osiągane w Rajdzie Mikołowskim czasy nie były dla mnie... więcej
Argentyna bez Kubicy
Robert Kubica nie weźmie udziału w czwartej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata... więcej
200 km w mobilnym piekarniku
Jarosław Kazberuk i Robert Szustkowski zameldowali się na mecie kolejnego... więcej
Rośnie lista zgłoszeń Baja Carpathia
Dziś o północy mija pierwszy termin zgłoszeń do Baja Carpathia 2015, w którym... więcej
Grzyb z jedynką w Świdnicy
Siedem Fiest R5 otwiera listę zgłoszeń 43. Rajdu Świdnickiego-Krause, pierwszej... więcej
Kapeć Tomaszczyka
Jerzy Tomaszczyk i Łukasz Włoch zajęli 10 miejsce w drugiej rundzie ADAC Opel... więcej
Rallycrossowy LOTTO Team
LOTTO Team przedstawił rallycrossowe plany na konferencji prasowej w Warszawie... więcej

Strony

- Archiwum