Polski Związek Motorowy

Najszybsi na 17 z 18 oesów, Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran w imponującym stylu wygrali Jänner Rallye. Dla Kajetanowicza to trzeci sukces w ERC, pierwszy odniesiony zagranicą. Końcowy Bad Zell-Tragwein-Aisttal 2 padł łupem Aleksieja Łukjaniuka, który  w trzecim starcie w mistrzostwach Europy wywalczył drugie podium. Drugi w wynikach rajdu, Robert Consani ustąpił Kajetanowiczowi o 7.07,4. Najszybsza trójka korzystała z Pirelli.

^{Fot. www.fiaerc.com}

- To był niewiarygodny rajd. Nie mogę w to uwierzyć! - mówił Kajetan Kajetanowicz. - Nie mogliśmy sobie tego lepiej wymarzyć. Nieprawdopodobny rajd dla całego LOTOS Rally Team. Dziękuję wszystkim, którzy w nas wierzyli. Dziękuję kibicom, mojemu teamowi, moim sponsorom. Auto spisywało się znakomicie. My dawaliśmy z siebie wszystko. Dzięki!

Robert Consani poprawił o dwie lokaty swój najlepszy wynik w ERC. Korzystał z Pirelli zaprojektowanych dla "ośki". - To niesamowite. Jestem szczęśliwy. Jest perfekcyjnie! Na tym odcinku pojechaliśmy na maksimum. Jestem bardzo zadowolony z drugiego miejsca w pierwszym rajdzie sezonu. Dziękuję zespołowi Delta Rally, dziękuję całemu światu!

- Czuję, że pojechaliśmy wystarczająco szybko - powiedział Aleksiej Łukjaniuk. - To był udany przejazd, z drobnymi błędami. Po zmroku ten odcinek jest zdumiewający.

Jaromir Tarabus przegrał oes z Łukjaniukiem o 29,2 sekundy. - Jesteśmy zadowoleni z mety. To są ważne punkty. OK, dokonaliśmy paru błędnych wyborów podczas rajdu. Dzisiaj chcieliśmy utrzymać się przed Łukjaniukiem, ale na tych oponach wystąpiły problemy z brakiem przyczepności. Może uda się następnym razem...

Martin Fischerlehner wywalczył N-ką piątą lokatę w generalce. - Jesteśmy bardzo szczęśliwi. Ten przejazd nie był najlepszy, ale dotarliśmy tutaj i jest perfekcyjnie.

Jonathan Hirschi pokonał Antonina Tlusťáka o 2,8 sekundy. - Mocno cisnąłem na ostatnim oesie. Starałem się dogonić Tlusťáka w Skodzie, na dobrych oponach.

- Na Michelinach to w ogóle nie działało, ale teraz mamy Pirelli i zaliczyliśmy udane popołudnie - oświadczył Antonin Tlusťák.

Vojtěch Štajf wygrał pierwszą rundę ERC 2. - To udane rozpoczęcie sezonu. Mieliśmy prawdziwy zimowy rajd, a w takim najważniejsze jest pozostanie na drodze. Dzisiaj wygraliśmy z Dávidem. Teraz czekamy na Lipawę.

Dávid Botka ustąpił Štajfowi o 2.19,9. - Mamy za sobą udany dzień. Na tym odcinku przegrzewał się silnik i jechaliśmy wolno.

- To dla nas bardzo szczególny weekend - stwierdził Jean-Michel Raoux. - Nauczyliśmy się wielu rzeczy. Teraz już wiemy, co robić w przyszłości. Mamy za sobą wyjątkowy rajd, bardzo trudny.

^{Fot. www.fiaerc.com}

Sławomir Ogryzek pilotowany przez Jakuba Wróbla, triumfował w ERC 3. - Jestem szczęśliwy, że jesteśmy na mecie tego odcinka. Do mety jeszcze tylko kilka pekaców... To był ciężki odcinek, zdradliwy, bardzo śliski, bo trochę zmroziło nawierzchnię. Długo ciągnęło mi się te 300 metrów prostej do mety. Jestem bardzo szczęśliwy, że jesteśmy tutaj. 

Simone Tempestini przegrał z polską załogą o 4.27,6. - Zdobyłem dużo doświadczenia. Odcinki były bardzo piękne, dosyć śliskie. Jesteśmy zadowoleni z wyniku.

^{Fot. www.fiaerc.com}

Grzegorz Sikorski tworzący załogę z Michałem Jurgałą, zajął szóste miejsce w ERC 3. - Pozdrawiam wszystkich kibiców. Na rajdzie było ich bardzo dużo. Szczególnie pozdrawiam tych, którzy wczoraj pomogli nam wykopać się ze śniegu. Wszystkiego najlepszego!

Craig Breen ukończył etap na piątej pozycji. - Myślę, że zwycięstwo nie było tutaj możliwe z powodów poza naszą kontrolą. Teraz jedziemy na drugi zimowy rajd, na szutrowych odcinkach. Zobaczymy, jak nam pójdzie.

Krisztián Hideg wygrał dzień w ERC 2. - Ten odcinek jest bardzo trudny. Na drodze leżało dużo lodu. Jestem zadowolony z dnia. Wczoraj mieliśmy problem, nie wiem, dlaczego. Do zobaczenia na Łotwie!

^{Fot. www.fiaerc.com}

Łukasz Kabaciński zajął czwarte miejsce w ERC 2 na dzisiejszym etapie. - To był zdradliwy odcinek. Trafiały się miejsca, w których sądziłem, że będzie przyczepnie, a tak nie było. Trzy razy znaleźliśmy się poza drogą, ale dotarliśmy tutaj i jestem zadowolony.

^{Fot. www.fiaerc.com}

32. INTERNATIONALE JÄNNER RALLYE
1. Kajetan Kajetanowicz/Jarek Baran (PL) Ford Fiesta R5 2:50.52,6
2. Robert Consani/Maxime Vilmot (F) Peugeot 207 S2000 +7:07,4
3. Aleksiej Łukjaniuk/Jewhen Czerwonienko (RUS/UA) Ford Fiesta R5 +8.28,1
4. Jaromir Tarabus/Daniel Trunkát (CZ) Skoda Fabia S2000 +8.48,8
5. Martin Fischerlehner/Tobias Unterweger (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +22.38,6
6. Jonathan Hirschi/Vincent Landais (CH/F) Peugeot 208 T16 +27.26,9
7. Antonín Tlusťák/Ladislav Kučera (CZ) Skoda Fabia S2000 +27.29,7
8. Vojtěch Štajf/František Rajnoha (CZ) Subaru Impreza WRX STI +28.18,6 (1. ERC 2)
9. Dávid Botka/Péter Mihalik (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +30.38,5 (2. ERC 2)
10. Jean-Michel Raoux/Thomas Escartefigue (F) Ford Fiesta R5 +35.00,5
11. Sławomir Ogryzek/Jakub Wróbel (PL) Peugeot 208 VTi R2 +35.02,9 (1. ERC 3)
18. Grzegorz Sikorski/Michał Jurgała (PL) Honda Civic Type-R R3 +1:12.54,9 (6. ERC 3)

PUNKTACJA ERC
1. Kajetanowicz 39, 2. Consani 28, 3. Łukjaniuk 25, 4. Tarabus 22, 5. Fischerlehner 14, 6. Hirschi 8, Tlusťák 8, 8. Štajf 4, 9. Breen 3, 10. Botka 2, Lefebvre 2, Raoux 2.

^{Fot. www.fiaerc.com}

ERC 2
1. Štajf 38, 2. Botka 29, 3. Hideg 7, 4. Kabaciński 4.

Fot. www.fiaerc.com

ERC 3
1. Ogryzek 39, 2. Tempestini 30, 3. Klaus 23, 4. Pita 20, 5. Várkonyi 16, 6. Sikorski 11, 7. Bisaha 4.

ICE MASTER
1. Kajetanowicz 176, 2. Łukjaniuk 100, 3. Tarabus 57, 4. Consani 50, 5. Lefebvre 15, 6. Breen 11, 7. Fischerlehner 3, 8. Neubauer 1, Hirschi 1.

^{Fot. www.fiaerc.com}

I RUNDA MISTRZOSTW AUSTRII
1. Kajetan Kajetanowicz/Jarek Baran (PL) Ford Fiesta R5 2:50.52,6
2. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha (A/D) Skoda Fabia S2000 +6.36,2
3. Jaromir Tarabus/Daniel Trunkát (CZ) Skoda Fabia S2000 +8.48,8
4. Ernst Haneder/Elke Aigner (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +19.13,2
5. Martin Fischerlehner/Tobias Unterweger (A) Mitsubishi Lancer Evo IX +22.38,6
6. Antonín Tlusťák/Ladislav Kučera (CZ) Skoda Fabia S2000 +27.29,7
7. Vojtěch Štajf/František Rajnoha (CZ) Subaru Impreza WRX STI +28.18,6
8. Dávid Botka/Péter Mihalik (H) Mitsubishi Lancer Evo IX +30.38,5
9. Sławomir Ogryzek/Jakub Wróbel (PL) Peugeot 208 VTi R2 +35.02,9
10. Marco Colombi/Mauro Turati (I) Peugeot 207 S2000 +36.10,4
16. Grzegorz Sikorski/Michał Jurgała (PL) Honda Civic Type-R R3 +1:12.54,9