Mówią przed Acropolis Rally

DOMINIK BUTVILAS:
Czuję się pewnie, podobnie jak na Cyprze. Nasza szybkość to nie był przypadek i ma najmniejszego powodu by sądzić, że w Grecji miałoby być inaczej. Jeśli wszystko będzie pracowało tak jak trzeba, to osiągniemy właściwe tempo już na pierwszym, bardzo długim odcinku. To będzie wyjątkowa próba, ale trudno o niej mówić przed rekonesansem. Takie oesy wymagają wysokiej koncentracji przez długi czas, więc rozłożę siły, tak by w drugiej jego połowie nie stracić czujności, a co za tym idzie – tempa. Lubię takie odcinki, z marszu łapię rytm i z każdym zakrętem coraz lepiej wyczuwam auto, przez co maleje margines błędu, bo jadę coraz szybciej. To jednak długi rajd i nie będę naciskał zbyt mocno na początku. Sprawdzę zarówno notatki, jak i moje tempo w porównaniu do rywali. Rezerwę pozostawię na ostatnie kilometry jeśli będzie potrzebna do walki o pozycję, na pewno nie wykorzystam jej na pierwszych próbach! Dziękujemy całemu Zespołowi i naszym Partnerom: Subaru Import Polska, Keratronik, Raiffeisen Leasing, SJS oraz Eneos.

KAMIL HELLER:
Wygląda na to, że Rajd Akropolu będzie trudniejszy niż Rajd Cypru. Od dobrego tempa ważniejsza może się okazać jazda z głową. Trzeba będzie znaleźć złoty środek. Weekend w Grecji będzie dla nas bardzo “skompresowany”, ale nie zmienia to niczego w mojej pracy jako pilota – przygotowuję się do niego w dokładnie ten sam sposób. Pierwszy odcinek specjalny będzie ogromnym wyzwaniem, ale prognozowane temperatury mają być znacznie niższe niż na Cyprze, więc istnieje szansa, że nie ugotujemy się w naszym aucie.


Fot. www.fiaerc.com

KAJETAN KAJETANOWICZ:
Rajdy Cypru i Akropolu dzieli tak niewiele dni, że mam wrażenie, że hamulce w mojej rajdówce nie zdążą nawet ostygnąć, a poziom adrenaliny u wszystkich w LOTOS Rally Team nie spada, a wręcz rośnie! Przed nami legendarny rajd i odpowiedzialne zadanie! Wydaje się, że dzięki przewadze, jaką sobie wypracowaliśmy, od osiągnięcia wymarzonego celu dzieli nas już tylko jeden krótki krok. Jednak krótki jest tylko czas, jaki mamy na pracę i przygotowania do wyczerpującej bitwy. Wiara polskich kibiców w finalny sukces oraz ich wsparcie pomaga mi zapomnieć o zmęczeniu i skupić się na celu.  Koncentracja i motywacja w całym zespole powinna wejść na najwyższy poziom, bym mógł wycisnąć gaz do podłogi gdy zapali się zielone światło na pierwszym i kolejnych odcinkach kultowego Rajdu Akropolu. Starty Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team - Grupa LOTOS - a także i CUBE.ITG i Driving Experience. Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu są dostępne na stronach www.lotosrallyteam.pl oraz www.kajto.pl, a także na: www.facebook.com/EmocjeDoPelna i www.facebook.com/KajetanKajetanowicz.

Samochody: 
Źródło newsa: 
Źródło zdjęcia: 

News

Kasperczyk dominuje w Nadwiślańskim
Tomasz Kasperczyk (Ford Fiesta R5) wygrał wszystkie odcinki specjalne pierwszej... więcej
Performance Factor - Informacje dla zawodników
W poniższych linkach znajdują się szczegółowe informacje na temat współczynnika... więcej
Rajd Nadwiślański wyjątkowy dla klasycznych rajdówek
Blisko 110 km rywalizacji podzielonej na sześć odcinków specjalnych i 22... więcej
Rajd Nadwiślański pod znakiem debiutów
(28.05.2019) Już w najbliższy weekend miłośników rajdów czekają kolejne emocje... więcej
5. Rajd Rzeszowiak na Mecie!
W zakończonym w sobotę, 25 maja, 5. Rajdzie Rzeszowiak, najlepiej wśród... więcej
Szkolenie, kurs i egzamin dla kandydatów na sędziów technicznych sportu samochodowego
Organizatorem szkolenia na zlecenie Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM... więcej
Powroty mistrzów w Słomczynie – podsumowanie 3. rundy mistrzostw Polski w rallycrossie
Sytuacja wróciła do normy – tak moglibyśmy powiedzieć patrząc na to, jacy... więcej
Kolejny rekord frekwencji w Oponeo Mistrzostwach Polski Rallycross - 129 zawodników w Słomczynie!
Sygnałów szybkiego rozwoju polskiego rallycrossu mieliśmy już kilka, jednak... więcej

Strony

- Archiwum