Małysz kontra Dąbrowski

Pięć polskich załóg widnieje na liście zgłoszeń Céltrans’97-Rábaköz Cup, drugiej rundy FIA CEZ Cross Country Championship (25-26 maja). Adam Małysz i Rafał Marton ponownie skorzystają z Toyoty Hilux. Łukasz Komornicki zgłosił Mitsubishi L200, Maciej Stańco i Ernest Górecki - Porsche Cayenne T2, Zbigniew i Ryszard Więcławkowie - Pajero T2. W treningowym Pajero T1 zadebiutuje załoga Marek Dąbrowski / Jacek Czachor.


Fot. Orlen Team

- Mój początek sezonu był bardzo udany, zarówno jeśli chodzi o rajdy typu cross-country, jak i eliminacje Strefy Europy Centralnej, gdzie obecnie prowadzimy. W tym kontekście mamy też wzmożony apetyt na wysoką pozycję w węgierskiej eliminacji. Zdajemy sobie jednak sprawę, że najlepsi kierowcy wracają do stawki i konkurencja będzie bardzo wymagająca. Damy z siebie wszystko i postaramy się jechać równym tempem - powiedział przed startem Adam Małysz.


Fot. Orlen Team

- Będą to dość krótkie, dwudniowe zawody, które traktujemy zupełnie treningowo. Przejedziemy jednak 8 oesów, a to niewątpliwie spora szansa na naukę. Chcemy sprawdzić się z Jackiem, zgrać jako samochodowy team i dopracować komunikację wewnątrz auta. Później jedziemy na kultowy Silk Way Rally i do tego czasu musimy tworzyć perfekcyjnie zgrany zespół - skomentował Marek Dąbrowski. - Jazdę motocyklem traktuję już jak odskocznię i trening kondycyjny, teraz cieszę się, że czeka mnie coś nowego. Na pewno pierwszy start ułatwią nam umiejętności odpowiedniej nawigacji i czytania ułożenia terenu, a to właśnie ich brak często gubi debiutantów.

- Dzięki temu startowi wcześniej zorganizujemy wszelkie niezbędne kwestie organizacyjno - techniczne, jak chociażby licencje kierowców, kombinezony, czy przydatne w trakcie rajdu narzędzia naprawcze. Jest to trochę inny rajd niż te, w których docelowo będziemy startować - planowane są stosunkowo krótkie odcinki specjalne i inny rodzaj nawigacji. Myślę, że dużo też nauczymy się podczas startu od naszych kolegów z teamu - Adama i Rafała - dodał Jacek Czachor.

Prowizoryczna lista obejmuje 28 samochodów, jedną ciężarówkę, dwa motocykle oraz cztery quady. Miroslav Zapletal utworzy załogę z Maciejem Martonem w Hummerze H3 Evo. Węgrzy powalczą o punkty w drugiej rundzie krajowych mistrzostw. Nie zabraknie Balazsa Szalaya (Opel Mokka), Imre Fodora (Hilux), Karoly'ego Fazekasa (BMW X6), Pala Lonyaia (BMW X5). Zoltan Hangodi poprowadzi buggy Klement Mosquito T3.

Start i metę zlokalizowano w Himod, miejscowości pod Kapuvarem, w komitacie Győr-Moson-Sopron. W piątek, 24 maja zaplanowano 6-kilometrowy prolog. Sobotni i niedzielny etap obejmują po cztery oesy. Najdłuższa próba mierzy 58 km.

Samochody: 
Źródło zdjęcia: 

News

HRSMP: Sztuka unikania problemów – podsumowanie Rajdu Nadwiślańskiego
Rajd Nadwiślański – druga runda tegorocznych Motul Historycznych... więcej
Kasperczyk triumfuje w Puławach
(01.06.2019) Tomasz Kasperczyk i Damian Syty (Ford Fiesta R5) odnieśli... więcej
Kasperczyk dominuje w Nadwiślańskim
Tomasz Kasperczyk (Ford Fiesta R5) wygrał wszystkie odcinki specjalne pierwszej... więcej
Performance Factor - Informacje dla zawodników
W poniższych linkach znajdują się szczegółowe informacje na temat współczynnika... więcej
Rajd Nadwiślański wyjątkowy dla klasycznych rajdówek
Blisko 110 km rywalizacji podzielonej na sześć odcinków specjalnych i 22... więcej
Rajd Nadwiślański pod znakiem debiutów
(28.05.2019) Już w najbliższy weekend miłośników rajdów czekają kolejne emocje... więcej
5. Rajd Rzeszowiak na Mecie!
W zakończonym w sobotę, 25 maja, 5. Rajdzie Rzeszowiak, najlepiej wśród... więcej
Szkolenie, kurs i egzamin dla kandydatów na sędziów technicznych sportu samochodowego
Organizatorem szkolenia na zlecenie Głównej Komisji Sportu Samochodowego PZM... więcej

Strony

- Archiwum