Krak - zabytkowo-solne spa

I znowu wracamy do Wieliczki.

Tym razem uczestników Kraka gościć będą miasta: Wieliczka, Dobczyce, Myślenice, no i oczywiście tradycyjnie Kraków. Postanowiliśmy, że tym razem wprowadzimy małą innowację. Każdemu po trochu.

W piątek - najstarsze samochody grupy pre-45 oraz wszyscy z pozostałych grup, którzy zadeklarują, że nie walczą w MPPZ oraz goście zagraniczni będą mieć do pokonania trasę liczącą ok. 80 km. Na tym dystansie odbędą się wszystkie przewidziane regulaminem MPPZ próby. Dodatkowo będą dwie próby w jeździe na regularność. Przemycamy w tym roku na KRAK-a rozwiązanie z Rajdu Polski Historycznego, czyli wszystkie samochody będą monitorowane  przez GPS na całej trasie, ale szczególnie na odcinkach jazdy na regularność.

Próby sportowe będą rozgrywane w Miasteczku Solnym w Wieliczce oraz u stóp zamku w Dobczycach. Czeka nas wiele niespodzianek oraz przepiękne krajobrazy. Trasa wiedzie bowiem wokół Jeziora Dobczyckiego.

Po obiedzie grupa pre-45 i wszyscy, którzy zadeklarowali wolę jazdy bardziej turystycznej będą zwiedzać podziemia Kopalni Soli Wieliczka tzw. trasą górniczą. Należy przygotować się na około 3 godzinną eskapadę pod ziemię w górniczych – roboczych strojach. Zapewniam, to przednia zabawa.

Pozostali uczestnicy MPPZ pojadą na dodatkową trasę dla wymagających. Zmierzą się z różą wiatrów, regularnością, OTJ, SZ. To wszystko dla tych, którzy potrzebują odrobinę adrenaliny.

W sobotę luzy – ci uczestnicy, którzy nie byli w piątek w kopalni, będą zwiedzać podziemia. Pozostali pojadą do Krakowa do Muzeum Inżynierii Miejskiej. Następnie wszyscy spotkamy się w Opactwie w Tyńcu na obiedzie, by później udać się na oczekiwany przez wszystkich Konkurs Elegancji na Rynku Głównym w Krakowie. Tutaj chwila postoju, aby nacieszyć wszystkich widokiem pięknych samochodów i strojów ich właścicieli, prezentacja załóg i powrót do bazy w Wieliczce.

Wieczorem Bal Komandorski połączony z rozdaniem wszelakich nagród, pucharów itp. - za wszystko, co jest regulaminowe i nie regulaminowe.

 W ciągu 2 dni zapewnimy uczestnikom dobrą zabawę, piękne widoki, moc wrażeń. Mamy nadzieję, że tegoroczny rajd KRAK-2013 zapisze się w pamięci uczestników na długo.

Serdecznie wszystkich zapraszam w imieniu całego zespołu organizacyjnego. Mam nadzieję, że taka formułą rajdu przypadnie wszystkim do gustu.

 

Grażyna Hołojuch

komandor Rajdu

 

Program Rajdu:

 

27.06. 2013 (czwartek)

od godz. 15.00 - Otwarcie Biura Rajdu Hotel Soray, rejestracja zawodników, zakwaterowanie, BT, montaż GPS

 

28.06.2013 (piątek)

Odprawa zawodników - Hotel Soray.

Etap I – Baza Rajdu – Wieliczka (Miasteczko Solne) – Dobczyce (plac pod Zamkiem)

Etap II – Dobczyce – Myślenice (Rynek)

Etap III – Myślenice – Wieliczka (Karczma pod Wielką Solą)

Etap IV – Gr.I  - Wieliczka Karczma – Wieliczka Rynek – Baza Rajdu

-        wystawa samochodów w Rynku Wieliczka

-        zwiedzanie Kopalni Soli Wieliczka – Trasa Górnicza (*)

 

Gr.II – Wieliczka – Łazany – Baza Rajdu

 

29.06.2013    (sobota)

Odprawa zawodników – Hotel Soray

Etap V – Gr.II - Wieliczka – Tyniec

-        wystawa samochodów w Rynku Wieliczka

-        zwiedzanie Kopalni Soli Wieliczka – Trasa Górnicza

Gr.I - Wieliczka – Kraków – Tyniec

            Zwiedzanie Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie

Obiad – Opactwo w Tyńcu

Etap VI – Tyniec – Kraków - Wieliczka

Konkurs Elegancji – Rynek Główny w Krakowie

Powrót do Bazy Rajdu

 

Bal Komandorski – ogłoszenie wyników

 

 

(*) Należy zabrać ciepłą odzież i wygodne nieprzemakalne obuwie (temp. ok. 14 st.C)

 
 
 

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

Do Małopolski wraca Rajd Polski Historyczny
Po rocznej przerwie na trasy Małopolski znów wyruszą załogi, startujące w... więcej
50 lat rekordów Polskiego Fiata
W weekend 17 i 18 czerwca na Dolnym Śląsku odbędą się obchody związane z 50-tą... więcej
26.Mazowiecki Rajd Weteranów Szos MAGNET 2023 - zaproszenie
Klub Dawnych Motocykli Magnet zaprasza na 26.Mazowiecki Rajd Weteranów... więcej
Rajd Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów" - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z Rajdu Motocykli Zabytkowych "Śladami Piastów"... więcej
Śladami Piastów - relacja z rajdu kandydackiego do MPPZ
Jak już pewnie wiecie klub ClassiC MC Poland znany w Pierwszej Stolicy jako... więcej
11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji
Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja... więcej
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
IX Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - III Runda Mistrzostw Polski Pojazdów... więcej
Drive it Day 2023 – dzień jeżdżenia zabytkiem
Zapraszamy do udziału w corocznym Drive it Day. W tym roku naszą zabawę w... więcej
45 Rotor Rajd - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 45 Rotor Rajdu, rundy motocyklowych MPPZ.
Goniąc Kopernika, czyli 45 Rotor Rajd - I runda motocyklowych MPPZ - relacja z imprezy
W ostatni weekend maja odbył się już po raz 45 najsłynniejszy i najbardziej... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens