Krak - zabytkowo-solne spa

I znowu wracamy do Wieliczki.

Tym razem uczestników Kraka gościć będą miasta: Wieliczka, Dobczyce, Myślenice, no i oczywiście tradycyjnie Kraków. Postanowiliśmy, że tym razem wprowadzimy małą innowację. Każdemu po trochu.

W piątek - najstarsze samochody grupy pre-45 oraz wszyscy z pozostałych grup, którzy zadeklarują, że nie walczą w MPPZ oraz goście zagraniczni będą mieć do pokonania trasę liczącą ok. 80 km. Na tym dystansie odbędą się wszystkie przewidziane regulaminem MPPZ próby. Dodatkowo będą dwie próby w jeździe na regularność. Przemycamy w tym roku na KRAK-a rozwiązanie z Rajdu Polski Historycznego, czyli wszystkie samochody będą monitorowane  przez GPS na całej trasie, ale szczególnie na odcinkach jazdy na regularność.

Próby sportowe będą rozgrywane w Miasteczku Solnym w Wieliczce oraz u stóp zamku w Dobczycach. Czeka nas wiele niespodzianek oraz przepiękne krajobrazy. Trasa wiedzie bowiem wokół Jeziora Dobczyckiego.

Po obiedzie grupa pre-45 i wszyscy, którzy zadeklarowali wolę jazdy bardziej turystycznej będą zwiedzać podziemia Kopalni Soli Wieliczka tzw. trasą górniczą. Należy przygotować się na około 3 godzinną eskapadę pod ziemię w górniczych – roboczych strojach. Zapewniam, to przednia zabawa.

Pozostali uczestnicy MPPZ pojadą na dodatkową trasę dla wymagających. Zmierzą się z różą wiatrów, regularnością, OTJ, SZ. To wszystko dla tych, którzy potrzebują odrobinę adrenaliny.

W sobotę luzy – ci uczestnicy, którzy nie byli w piątek w kopalni, będą zwiedzać podziemia. Pozostali pojadą do Krakowa do Muzeum Inżynierii Miejskiej. Następnie wszyscy spotkamy się w Opactwie w Tyńcu na obiedzie, by później udać się na oczekiwany przez wszystkich Konkurs Elegancji na Rynku Głównym w Krakowie. Tutaj chwila postoju, aby nacieszyć wszystkich widokiem pięknych samochodów i strojów ich właścicieli, prezentacja załóg i powrót do bazy w Wieliczce.

Wieczorem Bal Komandorski połączony z rozdaniem wszelakich nagród, pucharów itp. - za wszystko, co jest regulaminowe i nie regulaminowe.

 W ciągu 2 dni zapewnimy uczestnikom dobrą zabawę, piękne widoki, moc wrażeń. Mamy nadzieję, że tegoroczny rajd KRAK-2013 zapisze się w pamięci uczestników na długo.

Serdecznie wszystkich zapraszam w imieniu całego zespołu organizacyjnego. Mam nadzieję, że taka formułą rajdu przypadnie wszystkim do gustu.

 

Grażyna Hołojuch

komandor Rajdu

 

Program Rajdu:

 

27.06. 2013 (czwartek)

od godz. 15.00 - Otwarcie Biura Rajdu Hotel Soray, rejestracja zawodników, zakwaterowanie, BT, montaż GPS

 

28.06.2013 (piątek)

Odprawa zawodników - Hotel Soray.

Etap I – Baza Rajdu – Wieliczka (Miasteczko Solne) – Dobczyce (plac pod Zamkiem)

Etap II – Dobczyce – Myślenice (Rynek)

Etap III – Myślenice – Wieliczka (Karczma pod Wielką Solą)

Etap IV – Gr.I  - Wieliczka Karczma – Wieliczka Rynek – Baza Rajdu

-        wystawa samochodów w Rynku Wieliczka

-        zwiedzanie Kopalni Soli Wieliczka – Trasa Górnicza (*)

 

Gr.II – Wieliczka – Łazany – Baza Rajdu

 

29.06.2013    (sobota)

Odprawa zawodników – Hotel Soray

Etap V – Gr.II - Wieliczka – Tyniec

-        wystawa samochodów w Rynku Wieliczka

-        zwiedzanie Kopalni Soli Wieliczka – Trasa Górnicza

Gr.I - Wieliczka – Kraków – Tyniec

            Zwiedzanie Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie

Obiad – Opactwo w Tyńcu

Etap VI – Tyniec – Kraków - Wieliczka

Konkurs Elegancji – Rynek Główny w Krakowie

Powrót do Bazy Rajdu

 

Bal Komandorski – ogłoszenie wyników

 

 

(*) Należy zabrać ciepłą odzież i wygodne nieprzemakalne obuwie (temp. ok. 14 st.C)

 
 
 

 

Pojazdy zabytkowe: 
Share

News

Oświadczenie FIVA w sprawie elektryków
Mamy ważną wiadomość z FIVA w sprawie samochodów elektrycznych.Nie da... więcej
Gruchoty w akcji czyli ostatnia runda MOWPZ
Nie takie znów gruchoty... W ostatnią niedzielę września na parkingu przy... więcej
Rewolucja w motoryzacji - PZM na konferencji Impact mobility rEVolution’19
Katowicka konferencja Impact mobility rEVolution’19 (9 – 10... więcej
Polacy na 1000 Miglia USA 2019
Jan Potocki, Marian Stoch i Bartosz Balicki w Aston Martinie 15/98 z 1937 roku... więcej
Retro Carpathia - V runda MPHRR - 11-12 pażdziernika 2019 - zaproszenie
Rajd Retro Carpathia będący ostatnią eliminacją Mistrzostw Polski w... więcej
Stoch i Potocki w Spa
Oczywiście nie będzie to relacja z wizyty kierowców w luksusowym spa, tylko... więcej
V Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z piątej edycji Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych, które... więcej
Z Pragi na Żoliborz czyli 8. Rajd Praski - relacja
W sobotę, 28 września, odbył się 8. Rajd Praski. W tym roku uczestnicy... więcej
8. Rajd Praski - Jedziemy na Żoliborz - galeria zdjęć
Zdjęcia z 8. Rajdu Praskiego, który odbył się w sobotę 28 września 2019 roku na... więcej
Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych wystartowało
Dziś o godzinie 18.00 rozpoczął się odbiór dokumentów i badanie kontrolne... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych


Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens