II runda MPPZ - "Hubal"

Motocyklowy Turystyczny Rajd Szlakiem Majora Henryka Dobrzańskiego „Hubala” organizowany jest od 1986 roku. Początkowo, oficjalnym organizatorem było Koło Motocykli Weteranów „No 1 Club” Automobilklubu Łódzkiego, później – Okręgowa Komisja Pojazdów Zabytkowych przy ZO PZM w Łodzi. W tym roku organizatorem Rajdu jest Stowarzyszenie „Motocykl Moje Hobby”. Od kilku lat rajd „Hubal” jest motocyklową rundą Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych.

Tak, ten rajd jest głównie dla motocykli zabytkowych i klasycznych. To takie maszyny doskonale wpisują się w krajobraz terenów przez które przebiega trasa rajdu. To urocze zakątki nad Pilicą, na Ziemi Tomaszowskiej i Opoczyńskiej, miejsca, gdzie czas niemal się zatrzymał, gdzie zatopione w lasach drewniane leśniczówki i gajówki, pamiętające majora Hubala i jego żołnierzy, gdzie na dopływach Pilicy zachowały się 19-wieczne młyny, gdzie cudnej urody, wiekowe, wiejskie kapliczki, pod którymi wciąż ktoś kładzie bukieciki świeżych, polnych kwiatów... gdzie żołnierskie mogiły i pomniki historii. Są to miejsca często niedostępne dla zwykłych turystów motorowych, które możemy pokazać dzięki uprzejmości i gościnności leśników z nadleśnictw w Smardzewicach, w Spale i w Opocznie, udzielających specjalnych pozwoleń na skorzystanie z dróg leśnych. To na „Hubalu” zabytkowe motocykle wracają na drogi swojej młodości, drogi przeważnie gruntowe i szutrowe, gdzie może trochę się kurzy, gdzie trzeba czasem ominąć kałużę i zdjąć nogę z podnóżka na piaszczystym fragmencie...  Szybkość średnia nie przekracza tu 20 km/h, co pozwala na jazdę bezpieczną, na delektowanie się pięknem krajobrazu i uczestniczenie w żywej lekcji historii, którą ten rajd jest bez wątpienia.

Oczywiście nie byłoby rajdu bez konkurencji sprawnościowych, bez testów z historii motocykla i bezpieczeństwa ruchu drogowego, bez konkursu elegancji, czyli adekwatności stroju motocyklisty do rodzaju i wieku maszyny... Ale tu też staramy się wpleść w nie elementy historyczne, patriotyczne, ułańskie...

Zapraszamy na XXIV już edycję. Szczegóły znajdziecie Państwo na stronie internetowej 

www.prm.riders.pl.

Tam też kolorowe fotoreportaże z poprzednich edycji – zachęcą Państwa na pewno do uczestnictwa, kibicowania, a może i sponsorowania tej niezwykłej imprezy.

 

Piotr „Besa” Czech
– sędzia główny
wszystkich rajdów
„Hubal”

 

Zaproszenie

Regulamin

Formularz rejestracyjny

 

 

 

 

Pojazdy zabytkowe: 

News

Szlakiem Orlich Gniazd - regulamin uzupełniający rundy MPHRR
Szlakiem Orlich Gniazd - III i IV Runda Mistrzostw Polski w Historycznych... więcej
Wszystko dobre, co się dobrze kończy - kilka słów o zbliżającej się Retro Carpathii
Pomimo trudnych początków, gdy lista zgłoszeń do 3 edycji Retro Carpathia... więcej
Przekaż 1% Fundacji PZM
Okres rozliczania dochodów za 2021 rok to okazja do wsparcia potrzebujących... więcej
W dniu 2 maja 2022 r. Biuro ZG PZM w Warszawie (ul. Kazimierzowska 66 i ul. Górczewska 228F) będzie nieczynne
Informujemy, że w dniu 2 maja 2022 r. (poniedziałek) Biuro Zarządu Głównego... więcej
FIVA World Rally 2022 w Bułgarii.
W tym roku po raz pierwszy FIVA World Rally zagośści w Bułgarii. Głównym... więcej
TMD Weteran Płock odwołuje motocyklową rundę MPPZ
W dniu dzisiejszym (29.04.2022) otrzymaliśmy informację z Ośrodka... więcej
Odszedł Andrzej Gierszewski
Szanowni Państwo,Z bólem serca zawiadamiamy, iż w dniu 23.04.2022 odszedł po... więcej
Regulamin Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych 2022 w kategorii samochody
W zakładce "Regulaminy" pojawił się regulamin samochodowych MPPZ na... więcej
Retro Carpathia - regulamin uzupełniający
Na stronie rajdu Retro Carpathia pojawił sięREGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCYWięcej... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Krótki klip z 39. Beskidzkiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych.

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens