Duda zwycięzcą grupy A w Cazinie

63 zawodników stanęło na starcie Cazin Grand Prix 2013 – Brdska Trka – Hill Climb Championship, zawodów w wyścigach górskich, które rozegrane zostały w dniach 29-30 czerwca. Niekwestionowanym zwycięzcą rundy FIA CEZ Hill Climb Trophy został Chorwat Laszlo Szasz, startujący formułą Zytec Reynard. Szasz ustanowił również nowy rekord 4100 metrowej trasy, który od 30 czerwca wynosi 2.10.169. Tuż za Renardem, sklasyfikowano Jovana Acimica w Oselli Pa20, a na trzecim miejscu stanął Milos Asanovic w Radicalu SR8LM.

Najszybszym Polakiem okazał się Grzegorz Duda, który wygrał grupę A, startując Mitsubishi Lancerem Evo. W klasyfikacji generalnej Duda zajął wysokie 10 miejsce. Po dwóch podjazdach Grzegorz Duda zanotował łączny czas 5.12.545, tracąc jedynie sekundę do 8 miejsca w generalce
W zawodach rozgrywanych w Serbii brali udział również zawodnicy z Czarnogóry, Chorwacji, Bośni i Hercegowiny oraz Macedonii, Słowenii czy . Ze Słowacji pojawił się dobrze znany naszym kibicom Peter Ambruz w Oplu Calibra.
Zawody Cazin Grand Prix 2013 to również jedna z rund FIA CEZ Historic Trophy.

Grzegorz Duda:
Serbska trasa zawodów Cazin Grand Prix 2013 to jak mistrzostwa świata F1. Odcinek 4100 m ma wspaniały asfalt bitumiczny, chyba położony specjalnie z myślą o wyścigach. W zeszłym roku miałem okazję pojawić się po raz pierwszy na tym odcinku i zrobił na mnie wielkie wrażenie. Ponownie oprawa zawodów była rodem z największych zawodów światowych, jednym słowem wspaniałe zawody. Trasa na jakiej ścigałem się podczas zawodów 2012, już mnie niczym nie mogła zaskoczyć. Jest kręta, z nawrotami, których nie widać. Lista zgłoszeń była bardzo ciekawa, a najszybciej jeździli kierowcy formuł, którzy wykręcają niesamowite czasy. Udało się zająć 10 miejsce w klasyfikacji generalnej no i co najważniejsze wygrać grupę A. Całe zawody rozgrywane były we wspaniałej wakacyjnej pogodzie i temperaturach ponad 30 stopni. Chyba czuję, że odrodziłem się ponownie do szybkiej jazdy. Bardzo cieszę się z kolejnych cennych punktów, które pozwolą mi zdobyć kolejny tytuł mistrzowski w FIA CEZ Trophy. Te starty i walka o mistrzostw nie były by możliwe bez wsparcia sponsorów firmy Steinhof, Blachdom-Plus, Narzędzia Kołodziej, V-Tech, Redruk, Olaf Motorsport oraz Team Promotion Marketing i PR Sportowy. Moimi patronami medialnymi są portal www.wyscigigorskie.pl oraz TVP Kraków.

Samochody: 

News

DAKAR 2021 Coś dla lisów pustyni
W centrum uwagiKrajobraz zmienił się radykalnie na trasie z Biszy do Wadi Ad-... więcej
DAKAR 2021 Price i Sainz na początek
W centrum uwagiJeżeli ktoś sądził, że pierwszy etap Dakaru będzie tylko... więcej
DAKAR 2021 Dotyk pustyni
W centrum uwagiW Arabii Saudyjskiej nie ma miejsca, z którego byłoby daleko na... więcej
DAKAR 2021 SAMOCHODY: WETERANI ZNÓW GÓRĄ?
Najważniejsze fakty: ➢  W środowej wideokonferencji prasowej wzięli... więcej
DAKAR 2021 UTV: CAN-AM W ROLI FAWORYTA
Najważniejsze fakty: ➢  46 seryjnych pojazdów typu buggy o wadze... więcej
Sport samochodowy w Polsce – podsumowanie sezonu 2020 w Motowizji
W Nowy Rok, 1 stycznia, o godzinie 14:00 Motowizja pokaże specjalny program:... więcej
Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2021
życzyPolski Związek MotorowyZarząd Główny 
Biuletyn PZM nr 21 - Grudzień 2020
Cóż to był za rok! Przekładanie zawodów, ograniczenia, brak pewności, reżim... więcej
Odszedł Ludomir Szpakowski
Z głębokim żalem informujemy, że w dniu 13 grudnia 2020 r. odszedł nasz KOLEGA... więcej

Strony

- Archiwum