David Buick – postać zapomniana

 

5 marca 1929 roku w niewyjaśnionych do końca okolicznościach zmarł David Buick, założyciel Buick Motor Company. Miał 74 lata. W 1908 roku firma Buicka stała się fundamentem General Motors Corporation.

Buick urodził się w Arboroath, w Szkocji, 17-go września 1854 roku. Jako dziecko, wraz z rodziną przeprowadził się do Detroit w Michigan. Jego techniczny talent ujawnił się już we wczesnej młodości, gdy pracował w przemyśle hydraulicznym. Wynalazł wtedy niesamowicie użyteczną metodę łączenia przewodów hydraulicznych z różnych materiałów (porcelana i metal).

W latach 90. Buick zainteresował się automobilami i konstrukcją silnika spalinowego. W 1903 roku powstała Buick Motor Company. Początkowo siedziba firmy znajdowała się we Flint, Michigan. Rok później zainwestował w nią Wiliam Durat, oligarcha branży powozowej. W ciągu tych 12 miesięcy firma wyprodukowała 37 samochodów typu „Model B”. Niestety, do 1906 roku Buick stracił kontrolę nad firmą i sprzedał swoje udziały. W 1908 roku Durant, na podwalinach firmy Buicka, utworzył General Motors. Wkrótce dołączyły do niej Cadillac i Oldsmobile. W 1923 roku, Buick Motor Company wyprodukowała swój milionowy egzemplarz. Ta marka odegra kluczową rolę w drodze General Motors do statusu najpotężniejszej na świecie firmy w przemyśle motorowym. Tytuł ten GM otrzymało w latach 30., i utrzymało aż do 2008 roku, kiedy musiało ustąpić z piedestału na rzecz Toyoty. Do dzisiaj Buick jest luksusową marką GM i jedną z najstarszych ikon firmy.

Po sprzedaży swojego udziału w firmie, David Buick zaangażował się w serię zakończonych niepowodzeniem interesów w przemyśle naftowym i w nieruchomościach. Ostatecznie wrócił do Detroit, gdzie pozostał do swojej śmierci. Pod koniec życia ciężko chorował. Zmarł w nędzy, w szpitalu w Detroit. Nigdy jednak nie żałował utraconej fortuny, ani nie miał w sobie goryczy z powodu losów założonej przez siebie firmy. „Sukces składa się ze spojrzenia w przód i zapomnienia o przeszłości – powiedział na krótko przed śmiercią. – Po prostu parę razy niepotrzebnie wyhamowałem. Zresztą, pieniądze są bezużyteczne, nie dają niczego poza poczuciem bezpieczeństwa.”

David Buick jest postacią niemal zapomnianą. Trudno oprzeć się wrażeniu, że nawet marka, którą stworzył, niedostatecznie przypomina o jego osobie. A jednak niezależnie od siebie i nie wiedząc nawzajem o swoich przedsięwzięciach, zarówno Arboroath, jak i Flint pracują nad jego pomnikiem.

Pojazdy zabytkowe: 

News

Zapraszamy na MPPZ do Częstochowy
Tęsknicie za rajdowymi emocjami, rywalizacją i podziwianiem przepięknych tras... więcej
21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych - runda MPPZ - relacja
W dniach 23-26 lipca 2020 odbył się 21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych.... więcej
21. Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych - galeria zdjęć
W dniach 23 - 26 lipca odbył się 21. Podkarpcki Rajd Pojazdów Zabytkowych,... więcej
4. Miński Rajd Motocklowy - runda MOWPZ - galeria zdjęć
Za nami pierwsza runda Mistrzostw Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych PZM... więcej
Biuletyn PZM Nr 19 - Lipiec 2020
Lipiec zawsze był środkiem sezonu. W tym roku to dopiero początek!Nie tak... więcej
Mistrzostwa Polski w Historycznych Rajdach na Regularność - 34 Rajd Częstochowski - zaproszenie
Automobilklub Częstochowski serdecznie zaprasza na dwie rundy Mistrzostw... więcej
PZM wziął udział w akcji #GaszynChallenge
... i pompował dla chorych dzieci! Przyjęliśmy wyzwanie Automoblilklubu... więcej
Zaktualizoiwany kalendarz MPPZ i MPHRR
Dziś opublikowano komunikat Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych PZM.W związku... więcej
Dwie rundy MOWPZ odwołane
Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Polski informuje, że z powodu... więcej
Klasyczny Koneser po raz drugi - relacja
W sobotę 4 lipca w Centrum Praskim Koneser odbyła się impreza ... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens