Coś więcej niż tylko samochody - XV Rallye Monte-Carlo Historique

Wśród polskich załóg startujących w tegorocznej edycji Rallye Monte-Carlo Historique, aż cztery to rodzinne duety. Jerzego Walentowicza podobnie jak w ubiegłych latach będzie pilotował jego brat Wojciech, Tomasz Jaskłowski i Andrzej Postawka startują z synami Karolem i Stanisławem, a prawy fotel obok Adama Polaka zajmie jego bratanek Krzysztof.

Walentowiczów zobaczymy na starcie w Warszawie w ich dobrze już znanej Alfie Romeo 2000 GTV, a pozostali wybrali Polskie Fiaty 125p. Słuchając opowieści kierowców i pilotów o ich maszynach rajdowych, odnosi się wrażenie, że te ostatnie to coś więcej niż samochody...

- Naszą Alfę Romeo wyprodukowaną w 1972 roku kupiliśmy przed laty od kolekcjonera. Auto nie było poddawane żadnym przeróbkom, robimy tylko dokładne przeglądy. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym pomimo swojego wieku, a za dbałość i serce odwdzięcza się nam bezawaryjnością. Przed tegorocznym startem też wszystko dokładnie przejrzeliśmy, szczególnie zawieszenie i układ kierowniczy. Przecież przed nami blisko 4000 kilometrów bynajmniej nie spacerowej jazdy – opowiada Jerzy Walentowicz, z zawodu architekt, przed laty kierowca rajdowy i narciarz zjazdowy, dziś pasjonat obu dyscyplin sportowych, którym oddaje się w wolnych chwilach. – Tegoroczny rajd ma znacznie zmienioną trasę, ale również regulamin. Tym razem organizator wyposażył nas w mapy z oznaczonymi miejscami startu i mety testów na regularność. Dla odmiany przed startem do odcinków nie będziemy otrzymywali książki drogowej. W sumie będzie mniej zagadek. Dużą wagę przywiązuje się do prędkości na odcinkach dojazdowych, musimy bardzo uważać, aby stosować się do obowiązujących przepisów. Przekraczanie prędkości to kary, ale spóźnienie również. A utrzymanie się w limitach czasowych nie jest łatwe. Przed rokiem po 30 godzinach dojazdówki zjawiliśmy się w Monako zaledwie 3 minuty przed czasem ! W końcówce ograniczyliśmy nawet picie napojów, aby.....wyeliminować zbędne postoje – dodał Jerzy Walentowicz, który opisał swoje przygody rajdowe w książce „Alfą do Monte Carlo”. 

Andrzej Postawka, senior w polskiej ekipie wystartuje w „historycznym” Monte Carlo już po raz szósty. W rodzinnej załodze nie ma wyraźnego podziału na kierowcę i pilota, chociaż to syn Stanisław – na codzień elektronik i informatyk pracujący w wielkiej międzynarodowej firmie - figuruje w zgłoszeniu jako „fizyczny”. Tata Andrzej w latach siedemdziesiątych poprzedniego stulecia słynął nie tylko z wyników sportowych. Był także konstruktorem i tunerem rajdowych i wyścigowych samochodów. W roku 1975 był również komandorem (taka była ówczesna terminologia) Rajdu Polski. Fiat 125p MC z 1976 roku, którym rodzinny duet startuje w rajdzie został naturalnie dopieszczony przez seniora Postawkę.

- Naszego Fiata poddaliśmy już wymagającej próbie. Rekonesans przeprowadziliśmy autem, którym pojedziemy w rajdzie. Ten sprawdzian pozwolił nam wyeliminować różne drobiazgi natury technicznej i jeszcze lepiej przygotować samochód, który i tak jest wyjątkowo niezawodny. A sam rajd zapowiada się jako bardzo wymagający. Organizator odtajnił trasę, ale jej przejechanie bez punktów karnych nawet przy suchej nawierzchni nie będzie możliwe. Gdy spadnie śnieg lub pojawi się tak zwany czarny lód to stopień trudności poszybuje jeszcze bardziej do góry. Ale takie jest Monte Carlo -  powiedział Stanisław Postawka, który w ubiegłym roku wywalczył niewiarygodne siódme miejsce podczas nocnego przejazdu przez słynne Col de Turini !

Jednym z debiutantów w tegorocznym Rallye Monte-Carlo Historique jest Adam Polak. Nie brakuje mu jednak sportowego doświadczenia, co potwierdza siedemnaście tytułów mistrza i wicemistrza Polski w rajdach, wyścigach i przede wszystkim w najsilniejszej klasie rallycrossu.

- W Rajdzie Monte Carlo nigdy nie startowałem, ale bodaj trzydzieści lat temu byłem tam jako członek ekipy serwisowej fabrycznego teamu FSO. Wiele lat pracy w dziale sportu tej firmy pozostawiło naturalnie sentyment do Fiata 125p oraz słynnego rajdu, w którym nasz zespół wielokrotnie startował. Dlatego też nie było chwili wahania, gdy zaproponowano mi start Fiatem w „historycznym” Monte Carlo. Dla mnie i dla mojego bratanka Krzysztofa to będzie przede wszystkim przygoda, chociaż nie mam watpliwości, że gdy zasiądę za kierownicą to odezwie się żyłka sportowca. Inna sprawa, że podczas rekonesansu nie robiliśmy opisu o charakterze sportowym, a bardziej koncentrowaliśmy się na sporządzeniu własnego itinerera. Pierwszy start to zbieranie doświadczeń. Dlatego musimy być na mecie, aby lepiej poznać specyfikę tej wielkiej, międzynarodowej imprezy  - powiedział Adam Polak, który za kierownicą właśnie Fiata 125p pokazał się polskim kibicom podczas ostatniej edycji Rajdu Barbórka w Warszawie.

W Warszawie zawodnicy wystartują na trasę rajdu w niedzielę, 29 stycznia br. Uroczystość na Placu Teatralnym rozpocznie się o godzinie 13:00, a o 13:19 pierwsza załoga zjedzie z rampy startowej.

Polskie załogi startujące w XV Rallye Monte-Carlo Historique:

105 Jerzy Walentowicz / Wojciech Walentowicz PL/PL Alfa-Romeo 2000 GTV (1972)
107 Robert Burchard / Grzegorz Gac PL/PL  Polski Fiat 125p (1979)
110 Piotr Bany / Marcin Wydra PL/PL   Zastawa 1100p (1979)
115 Adam Polak / Krzysztof Polak PL/PL   Polski Fiat 125p (1978)
117 Tomasz Jaskłowski / Karol Jaskłowski PL/PL Polski Fiat 125p (1972)
125 Stanisław Postawka / Andrzej Postawka PL/PL Polski Fiat 125p (1976)
156 Andrzej Duszyński / Błażej Mosiołek PL/PL  Polski Fiat 125p (1973)
159 Włodzimierz Cierliński / Jacek Miller PL/PL   Polski Fiat 125p (1977)
250 Wojciech Garbarz / Julian Obrocki PL/PL  Innocenti Mini Cooper (1972)

Dalsze informacje: mailrmch@pzm.pl
Istnieje możliwość przeprowadzenia wywiadów z polskimi uczestnikami „historycznego” Monte Carlo. Zapytania w tej sprawie prosimy przesyłać na powyższy adres emailowy.

Więcej informacji o rajdzie również na stronie internetowej
Automobilklubu Monako: www.acm.mc

 

Pojazdy zabytkowe: 
Słowa kluczowe: 

News

6. Miński Rajd Motocyklowy - galeria zdjęć
29 maja odbył się 6. Miński Rajd Motocyklowy - runda Mistrzostw Okręgu... więcej
VIII Tarnowski Rajd Pojazdów Zabytkowych - zaproszenie
W dniach 16-19 czerwca 2022 odbędzie się VIII Tarnowski Rajd Pojazdów... więcej
Rajd Szlakiem Orlich Gniazd, runda MPHRR, przełożony na wrzesień
Automobilklub Częstochowski poinformował w oficjalnym piśmie, że Rajd Szlakiem... więcej
6.Miński Rajd Motocyklowy - runda MOWPZ
Zapraszamy na 6.Miński Rajd Motocyklowy, rundę Mistrzostw Okręgu Warszawskiego... więcej
Retro Carpathia zaczęła sezon MPHRR z wielkim przytupem
Retro Carpathia - to podwójna Runda Mistrzostwa Polski w Historycznych... więcej
Retro Carpathia - runda MPHRR - galeria zdjęć
Wybór zdjęć z rundy Mistrzostw Polski w Historycznych Rajdach na Regularność... więcej
I Rajd Śledzika - zaproszenie na rajd do Kołobrzegu
Jeżeli masz wolny weekend i chcesz spędzić go nad morzem w doborowym... więcej
Retro Carpathia - dzień pierwszy - galeria zdjęć
13 maja, w piątek, wystartowała pierwsza tegoroczna runda MPHRR. Oto kilka... więcej
II Rajd Łosia - runda MOWPZ - 11 czerwca 2022
Pamiętacie jeszcze pierwszy Rajd Łosia z 2018 roku?  Mamy nadzieję,... więcej
X Rajd Po Ziemi Mińskiej - zaproszenie na rundę MOWPZ
Serdecznie zapraszamy 4 czerwca do Mińska Mazowieckiego. X Rajd Po Ziemi... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Film z ostatniej rundy MPPZ organizowanej przez Automobilklub Polski w Żyrardowie.

autor: Piotr Pietras / 7minut / Stado Baranów

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens