Polski Związek Motorowy

13 lutego br. odbyło się posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Turystyki Caravaningowej powołanego w grudniu 2024 roku.

Pierwsze w historii caravaningu w Polsce to wydarzenie zainicjowała Pani Senator Agnieszka Gorgoń- Komor, która jest przewodniczącą tego zespołu.

Pani Senator od kilkunastu lat jest aktywnym caravaningowcem i szczęśliwym posiadaczem kampera.

To z jej inicjatywy powstał niedawno ten zespół i wielka szansa na poprawę i potrzebne zmiany w naszej branży.

W spotkaniu brali udział m.in.:

Piotr Borys ; Sekretarz Stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki

Senatorowie z Ministerstwa Infrastruktury

Karol Klima z Ministerstwa Infrastruktury departament dróg publicznych

Jerzy Król z Ministerstwa Infrastruktury

Piotr Wilaszek Auto Radio, który zaproponował to spotkanie

Dariusz Wawrzyniak- Prezes Stowarzyszenia Polska Grupa Caravaningowa

Dariusz Jajko- Polski Związek Motorowy

Monika Zawilińska- Warszawskie Centrum Caravaningu

Andrzej Zawiliński- Elcamp

Karol Szymański- WaveCamper

Tomek Basiński- Vanado

Jóźwiak Jarosław- Wiceprezes Mazowieckiej Regionalnej Organizacji Turystycznej

Dorota Zbińkowska- Mazowiecka Regionalna Organizacja Turystyczna

Marcin Szczurek- S-Camp

Magdalena i Grzegorz Bylica - firma Goliat

Sebastian Klauz - Polski Caravaning

Celem posiedzenia i zarazem prac zespołu są prace nad ustawodawstwem dotyczącym branży caravaningowej w Polsce.

Poruszane tematy:

- Zmiana ustawodastwa umożliwiająca poruszanie się pojazdem specjalnym kempingowym o DMC do 4250kg na prawo jazdy kat. B.

- Zmiana opłat drogowych dotycząca powyższej propozycji.

- Dyrektywa 2000/53/WE - CARV/ELV dotycząca recyklingu pojazdów.

- Dopasowanie przepisów budowlanych do tworzenia infrastruktury Camper parków.

- Biwakownaie na dziko- doprecyzowanie przepisów dotyczących zasad korzystania w analogi do miejsc wyznaczonych przez Lasy Państwowe.

- Wprowadzenie przepisów dotyczących przeglądów instalacji gazowych i posiadania czujników gazu.

Nie zabrakło też tematów poruszonych przez naszych rodzimych producentów pojazdów kempingowych:

- Możliwość zmiany DMC w już wybudowanych pojazdach.

- Zdefiniowanie pojazdu specjalnego kempingowego dla potrzeb ustawodawcy.

- Regulacja dotycząca zmian przeznaczenia pojazdu.

Niewątpliwie ważnym elementem była dyskusja na temat akcyzy, która wzbudza w naszym środowisku dużo kontrowersji.

Tekst i foto:

Polski Caravaning, Dariusz Jajko