Polski Związek Motorowy

Utytułowany polski kierowca, były mistrz serii International GT Open oraz Blancpain Series, miał wystąpić na torach w Dubaju i Abu Dhabi w samochodzie Ferrari 488 GT3 szwajcarskiego zespołu Kessel Racing. Problemy zaczęły się w trakcie drugiej sesji treningowej na wyspie Yas, gdy Felipe Fraga, jeden z dwóch zmienników Broniszewskiego, doznał kontuzji kręgosłupa. Co gorsza, tuż przed wyścigami zmieniono na niekorzyść Ferrari Balance of Performance, co znacząco wpłynęło na osiągi samochodu.

Michał Broniszewski o wyścigu: „Po analizie startów sprzed tygodnia znacząco poprawiliśmy nastawy naszego samochodu i dostosowaliśmy je do wymogów obiektu na wyspie Yas, znanego od lat między innymi z wyścigów Formuły 1. To dawało nadzieję na udane występy. Niestety zmieniane na ostatnią chwilę wymogi BoP spowodowały, że konkurenci byli od nas na prostej szybsi nawet o 15 km/h. Na domiar złego, podczas nagrzewania silnika przed sobotnim wyścigiem uszkodzeniu uległ kadłub jednostki napędowej. Zabrakło czasu na jej wymianę, a w niedzielę okazało się, że zapasowy silnik również był nie całkiem sprawny. Mój powrót na tor okazał się wyjątkowo pechowy, ponieważ koniec końców nie udało się nam wystartować w głównych wyścigach”.

Michał Broniszewski, 50 latek, startuje w wyścigach od 2006 r. Karierę rozpoczynał w Ferrari Challenge. W 2009 r. zdobył tytuł mistrzowski w kategorii GTS serii International GT Open. W styczniu 2011 r. zajął drugie miejsce w prestiżowym wyścigu 24h w Dubaju. W 2015 r. zajął drugie miejsce w końcowej klasyfikacji kategorii Pro Am Blancpain Endurance Series. Trzykrotnie wygrywał w klasyfikacji generalnej 12-godzinnego wyścigu na torze w Abu Dhabi. W sezonie 2016 zdobył cztery tytuły mistrzowskie w klasyfikacjach serii Blancpain. Jest pierwszym Polakiem, który wygrał wyścig na legendarnym torze Monza.