Pół tysiąca z górką, czyli rekordowy zlot „Warkot"

W upalną niedzielę, 10 września doszło do absolutnego zakorkowania i blokady całego centrum Mińska Mazowieckiego! Ciągi komunikacyjne zostały na wiele godzin zupełnie odcięte! Ruch wszelki odbywał się w jak za czasów „dnia pieszego pasażera”.

Cała ta akcja została celowo i skrupulatnie zaplanowana i zorganizowana przez Klub Dawnych Motocykli „Magnet”, który po raz 11 spowodował niemałe zawirowania w swoim rodzimym mieście. Ten pozorny zamęt to organizowany cyklicznie zlot „Warkot”. Impreza, która już na stałe wpisała się w krajobraz i kalendarz posiadaczy dawnych aut i motocykli z centralnej, wschodniej i południowej Polski, choć tych z północnej i zachodniej także w tym zamieszaniu nie brakło. Organizowana przez nasz (bo skromnie jestem przedstawicielem tegoż stowarzyszenia) klub, ponownie zebrał pasjonatów weteranów szos. Oj było na co popatrzeć. Jak wynika ze statystyk, biuro zlotu oficjalnie zarejestrowało 346 aut i 167 motocykli. To już ponad 500. Do tego dodać trzeba by kilkadziesiąt niezgłoszonych (zabrakło materiałów), co bez zbędnej przechwałki daje około 600 mniej lub bardziej zabytkowych, ale mieszczących się w limicie początku lat 90 XX wieku pojazdach.

Dodam tylko, że od samego początku, gdy po raz pierwszy postanowiliśmy stworzyć imprezę dla ogólnie pojętej społeczności weterańskiej – automobilowo-motocyklowej, nigdy aż takiej liczby pojazdów się nie spodziewaliśmy. Mimo, że rokrocznie uczestników przybywało.

Sądzę, że kto jeszcze nie miał okazji odwiedzić tej kultowej jak się dowiedziałem imprezy to niech koniecznie za rok do nas zawita. Klimat świetny. Auta i motocykle wspaniałe. Formuła łatwa, lekka i przyjemna. No i miasto nasze – Mińsk Mazowiecki zawsze przyjazne dla pozytywnie zakręconych na punkcie zabytków ruchomych. Skromna galeria nie oddaje w całości rozmachu i wielkości tegorocznej odsłony, ale może przekona lub zachęci do zawitania w bramy grodu nad rzeką Srebrną.

Dodam na koniec, że nieocenioną pomoc i wsparcie przy tworzeniu tego motoryzacyjnego zamieszania okazały jak zawsze władze miasta i powiatu, oraz urząd marszałkowski województwa mazowieckiego.

Zapraszamy za rok!

Tekst: Daniel Gągol

Galeria zdjęć. 

Pojazdy zabytkowe: 

News

Czy zainstalowałeś już naszą Aplikację Asystent Podróży PZM?
ASYSTENT PODRÓŻY PZM to bezpłatna aplikacja mobilna przydatna każdemu... więcej
Rajd Polski Historyczny finałem THRR
Dobre wieści przyszły do nas z FIA. Organizowany w listopadzie 2021r. Rajd... więcej
Wpisz muzeum do listy FIVA
FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) prowadzi na swojej... więcej
Zmarł Mirek Walczak
Z przykrością informujemy, że po długiej chorobie odszedł Mirek Walczak -... więcej
Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2021
życzyPolski Związek MotorowyZarząd Główny 
Biuletyn PZM nr 21 - Grudzień 2020
Cóż to był za rok! Przekładanie zawodów, ograniczenia, brak pewności, reżim... więcej
Plany na sezon 2021
Trudny sezon 2020 jest już za nami. W dniu 20 października 2020 r. na... więcej
69. Rocznica Rozpoczęcia Produkcji w FSO - relacja
Nie było klasycznego zlotu pod bramą główną FSO. Ze względu na pandemiczne... więcej
69. Rocznica Rozpoczęcia Produkcji w FSO - galeria zdjęć
7 listopoada odbyła się 60. rocznica rozpoczęcia produkcji w FSO. W tym roku,... więcej
Oficjalne wyniki MPPZ 2020
Sezon 2020 za nami. Nie był to łatwy rok, odbyły się tylko dwa rajdy rangi MPPZ... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens