Pół tysiąca z górką, czyli rekordowy zlot „Warkot"

W upalną niedzielę, 10 września doszło do absolutnego zakorkowania i blokady całego centrum Mińska Mazowieckiego! Ciągi komunikacyjne zostały na wiele godzin zupełnie odcięte! Ruch wszelki odbywał się w jak za czasów „dnia pieszego pasażera”.

Cała ta akcja została celowo i skrupulatnie zaplanowana i zorganizowana przez Klub Dawnych Motocykli „Magnet”, który po raz 11 spowodował niemałe zawirowania w swoim rodzimym mieście. Ten pozorny zamęt to organizowany cyklicznie zlot „Warkot”. Impreza, która już na stałe wpisała się w krajobraz i kalendarz posiadaczy dawnych aut i motocykli z centralnej, wschodniej i południowej Polski, choć tych z północnej i zachodniej także w tym zamieszaniu nie brakło. Organizowana przez nasz (bo skromnie jestem przedstawicielem tegoż stowarzyszenia) klub, ponownie zebrał pasjonatów weteranów szos. Oj było na co popatrzeć. Jak wynika ze statystyk, biuro zlotu oficjalnie zarejestrowało 346 aut i 167 motocykli. To już ponad 500. Do tego dodać trzeba by kilkadziesiąt niezgłoszonych (zabrakło materiałów), co bez zbędnej przechwałki daje około 600 mniej lub bardziej zabytkowych, ale mieszczących się w limicie początku lat 90 XX wieku pojazdach.

Dodam tylko, że od samego początku, gdy po raz pierwszy postanowiliśmy stworzyć imprezę dla ogólnie pojętej społeczności weterańskiej – automobilowo-motocyklowej, nigdy aż takiej liczby pojazdów się nie spodziewaliśmy. Mimo, że rokrocznie uczestników przybywało.

Sądzę, że kto jeszcze nie miał okazji odwiedzić tej kultowej jak się dowiedziałem imprezy to niech koniecznie za rok do nas zawita. Klimat świetny. Auta i motocykle wspaniałe. Formuła łatwa, lekka i przyjemna. No i miasto nasze – Mińsk Mazowiecki zawsze przyjazne dla pozytywnie zakręconych na punkcie zabytków ruchomych. Skromna galeria nie oddaje w całości rozmachu i wielkości tegorocznej odsłony, ale może przekona lub zachęci do zawitania w bramy grodu nad rzeką Srebrną.

Dodam na koniec, że nieocenioną pomoc i wsparcie przy tworzeniu tego motoryzacyjnego zamieszania okazały jak zawsze władze miasta i powiatu, oraz urząd marszałkowski województwa mazowieckiego.

Zapraszamy za rok!

Tekst: Daniel Gągol

Galeria zdjęć. 

Pojazdy zabytkowe: 

News

Góry, piękne trasy i przepiękne maszyny. W środę startuje Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych
Bielsko-Biała słynie nie tylko z kreskówek, pięknych widoków i zabytków... więcej
Śladami aliantów i partzantów, czyli jak było na Magnecie
W miniony weekend miałam ogromną przyjemność uczestniczyć, wraz z załogą... więcej
Le Mans w Wielkiej Brytanii, czyli jak Polak wystartował w święcie VSCC
Kilka tygodni temu zapowiadaliśmy, że Aston Martin International z 1930 roku... więcej
Wystartowały zapisy na Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych
Wiele osób twierdzi, że to najlepsza impreza dla pojazdów klasycznych w Polsce... więcej
XI Motozłaz - IV runda MPPZ - zaproszenie
Federacja Zmotoryzowanych zaprasza na XI Motozłaz będący IV rundą MPPZ w... więcej
Strefa Czystego Absurdu, czyli jak poruszać się zabytkiem po warszawskiej SCT
Od 1 lipca, czyli od dwóch dni działa w Warszawie Strefa Czystego Transportu, a... więcej
Nie żyje Andrzej Sziska
Dziś po południu doszła do nas informacja o śmierci Andrzeja Sziski. ... więcej
Uczciliśmy dzień jazdy zabytkiem - relacja z Drive it Day
Od 2009 r. PZM organizuje dzień jeżdżenia zabytkiem, tzw. Drive it Day. Nazwa... więcej
Drive it Day 2024 - galeria zdjęć
Galeria zdjęć nadesłana przez czytelników pzm.pl z Drive it Day 2024. 

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens