11 Rajd Polski Historyczny i pewne nowości w rywalizacji

Rajd Polski Historyczny wkracza w drugą dekadę istnienia. Tegoroczna 11 edycja, rozpoczynająca się niemal dokładnie za dwa miesiące, przyniesie
pewne nowości. Dotychczasowy charakter rajdu nie ulegnie zasadniczym zmianom, pozostając wymagającym sprawdzianem dla załóg i ich historycznych samochodów.

Na trasie liczącej ponad 800 kilometrów, organizatorzy planują rozegranie aż 38 prób jazdy na regularność, a zwycięzca 11 RPH zostanie także zdobywcą Pucharu Polski w rajdach na regularność.

Warunkiem koniecznym rywalizacji o te najwyższe trofea, jest start samochodem wyprodukowanym nie później niż 31 grudnia 1990 roku. Organizatorzy dopuszczają start samochodów młodszych, które jednak nie
będą uwzględniane w klasyfikacji generalnej Rajdu. W tym wypadku graniczną datą jest 31.XII.1998.

Absolutną nowością tegorocznej edycji RPH jest utworzenie klasy Gran Tourismo. Taka koncepcja doskonale sprawdza się w wielu rajdach zagranicznych, m. in. w renomowanym Rallye Monte Carlo Classique,
rozgrywanym równolegle z Rallye Monte Carlo Historique.

Gran Tourismo to propozycja organizatorów RPH skierowana do osób pragnących wystartować w rajdzie, jednak bez konieczności rywalizowania na trasach prób na regularność. Załogi zgłoszone w grupie GT, będą miały do pokonania całą trasę rajdu. Przejazd będzie odbywał się zgodnie z itinererem oraz czasami przejazdu pomiędzy poszczególnymi Punktami Kontroli Czasu (PKC) podanymi w karcie drogowej. Podobnie jak ma to miejsce w przypadku zawodników walczących na próbach RT, jednak bez konieczności utrzymywania na nich, zadanych prędkości średnich. Dla wszystkich załóg z grupy GT, organizatorzy planują na mecie wręczenie certyfikatów ukończenia 11 Rajdu Polski Historycznego.

Czy eksperymentalnie wprowadzona dodatkowa grupa, spotka się z szerszym zainteresowaniem, przekonamy się wraz z napływającymi zgłoszeniami.

Termin nadsyłania zgłoszeń upływa 8 czerwca, a Rajd Polski Historyczny odbędzie się w dniach 22-25.06.2023.

Zgłoszenia: https://zgloszenia.pzm.pl/pz/2023/HRR/runda1/
Tekst do pobrania w formie .pdf.

News

Uroczyste zakończenie sezonu MPPZ - galeria zdjęć
Franek Kimono tankował nocą, a innym razem wieczorową porą przychodził pewien... więcej
Zapraszamy na stoisko GKPZ na Warsaw Motor Show
Od dziś (czyli od piątku 15 listopada) do niedzieli będzie można nas... więcej
Komunikat nr 3/2024 - Zatwierdzenie wyników MPPZ 2024
KOMUNIKAT Nr 3/2024 - Głównej Komisji Pojazdów Zabytkowych PZMInformujemy, że w... więcej
Załogi z Polski na 1000 Miglia Experience w ZEA
Można pojechać na rajd do Piły, albo Spały, można także do Zjednoczonych... więcej
Cóż to był za Rajd! – relacja z Bałtyckiego Rajdu
Tydzień temu 75 zabytkowych motocykli stanęło na starcie VI Bałtyckiego Rajdu... więcej
Rzucili wszystko i jadą w Bieszczady. Wystartowało Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych
To był niezwykły wieczór w Warszawie. W środku tygodnia odbyły się dwie wielkie... więcej
Start honorowy Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych oraz Cykliczne spotkanie Youngtimer Warsaw - galeria zdjęć
Niezwykły wieczór w Warszawie. 2 października na błoniach PGE Narodowy odbywało... więcej
Rotor Retro Tour FIVA World Rally 2024 - galeria zdjęć - dzień pierwszy
Galeria zdjęć z pierwszego dnia Rotor Retro Tour FIVA World Rally 2024.... więcej
Prawdziwe gruchoty w akcji – relacja z 4.Rajdu Gruchota
Lato było w tym roku długie, to także sezon na rajdy nie może trwać zbyt krótko... więcej
4. Rajd Gruchota - runda MOWPZ PZM - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 4. Rajdu Gruchota, rundy MOWPZ PZM, która odbyła się 28... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Fédération Internationale des Véhicules Anciens