Polacy w Le Mans Classic na stulecie imprezy!

Niesamowite zabytkowe maszyny czekające na starcie, kierowcy po drugiej stronie asfaltowej wstęgi wyczekują na wystrzał sędziego by ruszyć w kierunku swoich aut. Pif paf. Ruszyli, biegną, kto najszybciej dotrze do wozu, odpali go i pojedzie walczyć o puchar? 24-godzinny wyścig w Le Mans to jedna z najbardziej emocjonujących imprez motoryzacyjnych na świecie. Od ponad 20 lat organizowana jest także impreza dla pojazdów zabytkowych - równie efektowna i prestiżowa jak wyścig dla najlepszych wozów na świecie.  

W sezonie 2023 Le Mans Classic uczci setną rocznicę 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Po raz drugi w historii imprezy na starcie pojawi się także załoga z Polski. Tak samo jak w zeszłym roku będzie to Marian Stoch, Jan Potocki i Bartosz Balicki (laureaci MPPZ z różnych lat), którzy pojadą Chryslerem 75 z 1929 roku – automobilem roku 2022 w konkursie GKPZ PZM dla uczestników Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych.

Stworzony w 2002 roku przez Peter Auto we współpracy z Automobile Club de l'Ouest Le Mans Classic to imponująca retrospektywa 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Impreza ciesząca się uznaniem już od pierwszej edycji stale się rozwija i w 2022 roku przyciągnęła ponad 200 850 widzów. Jest to jedna z największych imprez dla zabytków w Europie, w której startuje ponad 800 samochodów wyścigowych na torze. Ponad to w specjalnych strefach pod dachem można zobaczyć kolejne 8,5 tys. unikatowych klasyków.

W klasie pierwszej oprócz Polaków wystartuje kilkadziesiąt pojazdów, w tym kilka Bugatti z różnych lat, kilka Talbotów AV105 oraz pojazdy takich marek jak Bentley, Alfa Romeo, Lagonda, Riley, Chenard & Walcker, Austin, Morgan, Amilcar, Alvis, Aston Martin, Singer czy Frazer Nash. Nie będziemy wymieniać wszystkich marek we wszystkich klasach, ale zapewne jeśli o jakiejś legendzie wyścigów właśnie pomyślałeś to ona tam będzie – od 29 czerwca do 2 lipca w Le Mans. 

Pojazdy zabytkowe: 

News

W dniu 14 sierpnia 2023 r. biura ZG PZM będą nieczynne!
Informujemy, że w dniu 14.08.2023 r. Biura Zarządu Głównego Polskiego Związku... więcej
Jarosławski Rajd Pojazdów Zabytkowych
Automobilklub Doliny Sanu zaprasza na rundę kandydacką do MPPZ, Jarosławski... więcej
Automobilklub Częstochowski zaprasza na MPPZ!
Automobilklub Częstochowski zaprasza na rundę MPPZ. Tym razem bazą... więcej
Podsumowanie Rajdu Polski Historycznego, rundy finałowej Pucharu Polski w Historycznych Rajdach na Regularność
Zakończył się 11 Rajd Polski Historyczny, który był rundą finałowa Puchar... więcej
XXIV Podkarpacki Rajd Pojazdów Zabytkowych, V Runda MPPZ - zaproszenie
Automobilklub Rzeszowski zaprasza na kolejny Podkarpacki Rajd Pojazdów... więcej
Mazowieckie piaski, czyli XXVI rajd „MAGNET” (II runda motrocyklowych MPPZ)
W miniony weekend drogi i bezdroża okolic Mińska Mazowieckiego rozbrzmiały... więcej
XXVI rajd „Magnet” - II runda motocyklowych MPPZ - galeria zdjęć
Galeria zdjęć z 26. Mazowieckiego Rajdu Weteranów Szos "Magnet... więcej
No to ENGINE. Wystartował magazyn PZM dla miłośników motoryzacji i motosportu
Czytajcie. Już teraz znajdziecie w Engine m.in. rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem... więcej
3, 2, 1 - start! motosport.pzm.pl
Wystartował nasz serwis – wszystko o motosporcie w jednym miejscu:... więcej
Polskie Le Mans Classic
Parę tygodni temu zrobiło się głośno o polskich sukcesach w 24-godzinnym... więcej

Strony

- Archiwum

Facebook

Patroni medialni Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

 

 

 

 

 

Oficjalny pomiar czasu w Historycznych Rajdach na Regularność

Wracamy na chwilę na Retro Motor Show 2019 na Międzynarodowe Targi Poznańskie gdzie w dniach 25-27.10.2019r. Komisja Pojazdów Zabytkowych Automobilklubu Wielkopolski zaprezentowała historię motoryzacji na wystawie zatytułowanej „Państwa i miasta”.

Na powierzchni 3000 m2 przedstawiono:

  • okres 20-lecia międzywojennego w Polsce z Fiatem 508 Junak z 1937r. czy Fiatem 508 Łazik z 1938r. umiejscowionych tuż obok pracowni krawieckiej z charakterystycznym dla tego okresu wystrojem,
  • czasy PRL-u gdzie wśród blokowiska z trzepakiem prezentowały się warszawy, syreny, fiaty 125p i 126p, polonez czy mikrus oraz autobus Jelcz zwany „ogórkiem” wraz z żukami, nysami i tarpanem,
  • typową uliczkę włoską ze skuterami Vespa i Lambretta oraz fiatami m.in. Fiat 509 SM z 1926r. czy Fiat 514 z 1929r.,
  • w strefie amerykańskiej automobile przedwojenne jak Reo Roadster z 1908r. czy też Ford T z 1914r. w towarzystwie cadillac’ów, plymouth’ów, studebaker’ów, dodge’a czy też buick’a a wędrując dalej przenieśliśmy się do szalonych lat 50-tych i 60-tych prezentując dorobek motoryzacyjny tamtych lat: mustangi, chevrolety czy też corvetty z muzyką Elvisa Presley’a i szafy grającej w tle czy też uśmiechem Marylin Monroe,
  • w ‘30 rocznicę obalenia muru berlińskiego pojazdy z DDR: wartburgi, trabanty czy P70 a po drugiej stronie drutów kolczastych bogatą kolekcję volkswagenów, mercedesów czy BMW z Horch’em 853 Sport Cabrio z 1938r. na czele, którego wyjątkowość i piękność została nagrodzona w konkursie Retro Motor Show Awards 2019 w kategorii Retro Pojazd.

Całość wystawy dopełniała wyjątkowa scenografia, wystylizowani w stroje z dalej epoki członkowie Komisji Pojazdów Zabytkowych wczuwający się w swoje role, muzyka na żywo, konkursy i inscenizacje co zostało docenione przez kapitułę Retro Motor Show Awards 2019 przyznając nam nagrodę w Kategorii Retro Stoisko.

Tekst: Lidia Matuszek

Strony

Fédération Internationale des Véhicules Anciens