Wymagające szutry – Luty i Celiński najszybsi podczas ORLEN 78. Rajdu Polski | HRSMP

Podczas tegorocznego Rajdu Polski pogoda wyjątkowo dopisała, dzięki czemu warunki na trasie były stabilne, lecz trzeba było uważać na miejscowe pułapki z błota. Uczestnicy Motul HRSMP musieli zmierzyć się z najtrudniejszą przeprawą tego sezonu, co dla konstrukcji sprzed lat było sporym wyzwaniem. Najszybciej trasę wszystkich rozegranych oesów pokonali Robert Luty i Marcin Celiński w Subaru Legacy 4WD.

Malownicze tereny Warmii i Mazur to wyjątkowy sprawdzian umiejętności i wytrzymałości sprzętu załóg startujących w Motul HRSMP. ORLEN 78. Rajd Polski był drugą rundą w historii cyklu rozgrywaną na luźnej nawierzchni i jedyną w sezonie 2022. Ostatni raz stawka Motul Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski miała okazję ścigać się na szutrach w 2019 roku, również w Mikołajkach podczas Rajdu Polski.

Widowiskowa Mikołajki Arena

Pierwszy dzień rozpoczęliśmy od ceremonii otwarcia, a następnie uczestnicy skierowali się na najbardziej widowiskowy dla kibiców oes, czyli Mikołajki Arena, gdzie załogi rywalizują równolegle w parach. Najlepszy rezultatem mogli pochwalić się Luty i Celiński (Subaru Legacy 4WD), chociaż niewiele do zwycięzców pierwszego oesu stracił duet Suder/Kowalik (Ford Sierra RS Cosworth 4×4, +0,7 s).

Szczęście na szutrze

Prawdziwe ściganie i szutrowe zmagania rozpoczęły się drugiego dnia, kiedy to załogi musiały zmierzyć się z bardzo nieprzewidywalnymi, podchwytliwymi, a miejscami również zniszczonym, rozkopanymi oesami. Choć pogoda była słoneczna, to jeszcze w czwartek nad Mikołajkami przeszła burza, więc wierzchnia część trasy zdążyła przeschnąć, lecz miejscami ukryte było grząskie błoto. Kompletny przejazd wymagał odpowiedniej strategii oraz odrobiny szczęścia, aby uniknąć zakopania na trasie.

– Mieliśmy sporo szczęścia, dwa czy trzy samochody się zakopały. Nam mimo wszystko dopisało szczęście, więc uniknęliśmy najgorszego i udało się przejechać – opowiadał Michał Łusiak o sobotnich zmaganiach na trasie ORLEN 78. Rajdu Polski. Niestety załoga Łusiak/Zaborowska (Ford Mercury) w niedzielę na OS 6 Swietajno napotkała spore problemy i ugrzęzła na trasie. To też spowodowało, że finalnie stracili ponad 20 minut na odcinku.

Zwycięstwo dla Lutego i Celińskiego

Przed startem najciekawiej zapowiadała się rywalizacja pomiędzy załogami Luty/Celiński i Suder/Kowalik. Na drugim oesie Suder utknął w grząskim błocie, co skutkowało stratą około 1,5 minuty. Tym samym Luty wykorzystał zbudowaną przewagę z drugiego oesu i utrzymywał ją na stabilnym poziomie przez cały rajd. Ostatecznie to właśnie on zameldował się na mecie z najlepszym wynikiem i przewagą 1:37,9 s nad Markiem Suderem. Luty powtórzył swój sukces z 2019 roku, kiedy to również był najszybszy w Rajdzie Polski.

– Rewelacja! Jak auto działa to jazda daje mnóstwo frajdy. Przypomnieliśmy sobie jak to było trzy lata temu, kiedy też wygraliśmy Rajd Polski. Pogoda, kibice, wszystko zagrało idealnie! – mówił na gorąco po zwycięstwie Robert Luty.

Szutrowe doświadczenie

– To był pierwszy rajd szutrowy dla nas i dla naszego samochodu, a więc nowe doświadczenie, osiągnęliśmy założone cele. Jesteśmy na mecie, z odcinka na odcinek coraz lepiej i szybciej nam się jechało – relacjonował Grzegorz Olchawski, który ORLEN 78. Rajd Polski przejechał za kierownicą kultowego Audi Quattro i razem z Łukaszem Zapartem zwyciężył w klasie Historic Open 4WD.

W klasie FIA 4/J1, w której startują auta z lat 1982-85, zwycięstwo odniósł duet Stawowczyków w… Trabancie 601. Nie obyło się problemów, jednak w rezultacie dotarli na metę z dobrym wynikiem.

– Na trasie były bardzo duże koleiny, które naprawdę utrudniały przejazd. Miejscami ubytki w nawierzchni były ogromne. Jeden z nawrotów już na pierwszym przejeździe trudno było pokonać Trabantem – opisywał Konrad Stawowczyk.

Wymagający powrót na asfalt

Już w dniach 4-6 sierpnia uczestnicy Motul HRSMP będą się ścigać podczas Rajdu Rzeszowskiego, słynącego z trudnych i skomplikowanych odcinków specjalnych. Podkarpackie drogi będą wymagały wyjątkowego skupienia i bardzo dobrego opisania trasy, aby nie popełnić błędu. Dodatkowo sierpniowa pogoda i wysokie temperatury będą stanowić dodatkowe utrudnienie dla załóg.

 

ORLEN 78. Rajd Polski – wyniki Motul HRSMP:

1. Luty/Celiński (Subaru Legacy) 1:00:16.1 s

2. Suder/Kowalik (Ford Sierra Cosworth) 4×4 +1:37.9 s

3. Ciutele/Zvicevicius (Łada 2105 VFTS) +1:42.6 s

4. Olchawski/Zapart (Audi Quattro) +5:22.7 s

5. Grzelewski/Niedbała (Ford Sierra Cosworth) +5:44.6 s

6. Zaleski/Szadkowski (FSO Polonez) +8:18.0 s

7. Goździewicz/Madej-Smolarek (BMW E30 318) +9:56.7 s

8. Elefant/Męka (BMW 318is) +17:21.0 s

9. Kiepura/Galle (Opel Kadet) +20:57.2 s

10. Wodziński/Kaczmarek (Alfa Romeo 2000 GTV Veloce) +25:36.1 s

 

ORLEN 78. Rajd Polski – zwycięzcy poszczególnych kategorii:

FIA 2 (auta z lat 1970-75): Wodziński/Kaczmarek (Alfa Romeo 2000 GTV Veloce)

FIA 3 (auta z lat 1976-81): Zaleski/Szadkowski (FSO Polonez)

FIA 4/J1 (auta z lat 1982-85): Stawowczyk/Stawowczyk (Trabant 601)

FIA 4/J2 (auta z lat 1986-90): Luty/Celiński (Subaru Legacy)

Historic Open 2WD: Ciutele/Zvicevicius (Łada 2105 VFTS)

Historic Open 4WD: Olchawski/Zapart (Audi Quattro)

Samochody: 
Źródło newsa: 

News

Rajd Szwecji 2024: Jakub Matulka i Daniel Dymurski rozpoczynają rywalizację w Rajdowych Mistrzostwach Świata!
Od rozgrywanego na zaśnieżonych odcinkach specjalnych Rajdu Szwecji swoją... więcej
Przed nami 3. edycja Igrzysk Sportów Motorowych FIA Motorsport Games
Kolejna, trzecia edycja Igrzysk Sportów Motorowych FIA Motorsport Games... więcej
Valvoline Rajd Małopolski w Rajdowych Mistrzostwach Strefy Europy Centralnej!
10 rund liczy opublikowany właśnie kalendarz Mistrzostw FIA Strefy Europy... więcej
19 oesów czeka na zawodników i kibiców
Do inauguracji ORLEN 80.Rajdu Polski pozostały ponad cztery miesiące, ale... więcej
Benefis Macieja Wisławskiego
W ostatnią sobotę (03.02.24) w Centrum Kultury i Sztuki w ... więcej
ORLEN 80. Rajd Polski: bilety już w sprzedaży, rekordowa liczba stref dla kibiców
Polski Związek Motorowy oraz warszawska firma Top Racing podpisały umowę... więcej
Szkolenie sędziów sportu samochodowego, 16.02.2024, Stalowa Wola
I. Cele szkolenia:- przeprowadzenie szkoleń i egzaminów na licencje sędziowskie... więcej
Szkolenie kandydatów na sędziów i zawodników sportu samochodowego, 24.02.2024, Białystok
Organizatorem szkolenia jest OKSS ZO PZM w Białymstoku oraz KSS Automobilklubu... więcej
Jakub Matulka i Daniel Dymurski z przygodami na mecie 59. Rajdu Arktycznego
Jakub Matulka i Daniel Dymurski dotarli do mety 59. Rajdu Arktycznego... więcej

Strony

- Archiwum