67. Rajd Wisły: piątek dla Szwedów

Tom Kristensson i Andreas Johansson (Hyundai i20 R5) prowadzą w 67. Rajdzie Wisły po pierwszym etapie rywalizacji. Liderzy punktacji mistrzostw Polski o 8,8 sekundy wyprzedzają Kacpra Wróblewskiego i Jakuba Wróbla (Skoda Fabia Rally2 evo). Sklasyfikowanych na trzeciej pozycji Grzegorza Grzyba i Adama Biniędę (Skoda Fabia Rally2 evo) od Szwedów dzieli już 26 sekund.
 

Rozpoczęty dziś 67. Rajd Wisły to siódme, przedostatnie zawody w tym sezonie krajowego czempionatu. Po starciu w Beskidach uczestników RSMP czeka już tylko druga w tym roku wyjazdowa runda – w słowackich Koszycach (22-23 października).
 
Organizatorzy Rajdu Wisły przygotowali łącznie 10 asfaltowych oesów, z czego pierwsze cztery zaplanowano na piątek, 30 września. Podczas piątkowego etapu zawodnicy dwukrotnie mierzyli się na próbach Dobka-Partecznik (10,3 km) oraz Kubalonka (4,82 km). Pomiędzy pętlami nie zaplanowano serwisu, lecz jedynie strefę zmiany opon.
 
Wysoko postawiona poprzeczka
 
Już po porannym odcinku testowym było jasne, że 67. edycja zawodów organizowanych od 1951 roku będzie wyjątkowo wymagająca. Kręte, wąskie, a miejscami także bardzo dziurawe odcinki w okolicach Wisły i Ustronia zmoczył deszcz, mnożąc liczbę pułapek i zdradliwych miejsc.
 
Przedrajdową rozgrzewkę wytyczono w Ustroniu Jaszowcu. Najlepszy czas (ex aequo) na trasie odcinka testowego (3,26 km) uzyskały dwie załogi: Kristensson/Johansson (Hyundai i20 R5) i Byśkniewicz/Siatkowski, którzy na ten rajd zamienili Hyundaia i20 R5 na Skodę Fabię Rally2 evo.
 
Rywalizację o zwycięstwo mocnym akcentem otworzyli Szwedzi. Liderzy punktacji mistrzostw Polski na pierwszym przejeździe odcinka Dobka-Partecznik (10,3 km) wypracowali 8,7 sekundy przewagi nad duetem Wróblewski/Wróbel. 10,3 s dłużej od zwycięzców oesu jechali Grzyb i Binięda.
 
Druga z dzisiejszych prób (Kubalonka, 4,82 km) znacznie mniej „leżała" Kristenssonowi i Johanssonowi. Szwedzi stracili do zwycięzców 2,7 sekundy, ale do ich czasu doliczono 5-sekund kary, co dało im dopiero ósmą lokatę. Najszybsi byli Grzyb z Biniędą, a za nimi uplasowali się bracia Jarek i Marcin Szejowie (Hyundai i20 R5) ze stratą 3,5 s. Czołową trójkę oesu zamknęli Zbigniew Gabryś i Daniel Dymurski (Skoda Fabia Rally2 evo) z wynikiem o 4,4 s gorszym od Grzyba.
 
Ciemność i błoto
 
Kolejna pętla była jeszcze trudniejsza. Rywalizowano już po zmroku, a na trasie w wielu miejscach zalegało błoto. Oes Dobka-Partecznik (10,3 km) ponownie na swoje konto zapisali Kristensson i Johansson. Na drugim miejscu uplasowali się Wróblewski i Wróbel, kończąc z niemal identyczną stratą do Szwedów, co podczas pierwszego przejazdu tej próby (+8,8 s). Trzeci czas wywalczyli Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (Volkswagen Polo GTI R5, +10,8 s). Grzyb i Binięda kończyli próbę z przebitą oponą i w efekcie stracili do zwycięzców ponad pół minuty.
 
Część strat Grzyb i Binięda odrobili wygrywając finałową próbę pierwszego etapu. 2,9 s za nimi finiszowali Wróblewski i Wróbel, a Poloński z Sitkiem wywalczyli drugie z rzędu oesowe podium (+4,3 s). Kristensson i Johansson osiągnęli szósty rezultat (+8,5 s). Z rywalizacji odpadli wracający na krajowe oesy bracia Łukasz i Tomasz Kotarbowie, którzy urwali koło w swoim Citroenie C3 Rally2.
 
Po pierwszym etapie 67. Rajdu Wisły czołową trójkę klasyfikacji generalnej zawodów tworzą załogi, które walczą o mistrzostwo Polski. Na czele są Kristensson i Johansson. Druga pozycja należy do Wróblewskiego i Wróbla. Reprezentantów ORLEN Team od Szwedów dzieli 8,8 s. Trzecia lokata to efekt jazdy Grzyba i Biniędy (+26 s). Tuż za podium plasują się Gabryś i Dymurski (+31,5 s), a pierwszą piątkę zamyka załoga Poloński/Sitek (+36,7 s).
 
Sroka leci po tytuł
 
Wysokie, siódme miejsce wypracowali Kamil Bolek i Łukasz Jastrzębski (Ford Fiesta Rally3), najlepsi jak do tej pory w klasie 3.
 
Adam Sroka i Patryk Kielar są najszybszym duetem w gronie załóg dysponujących rajdówkami z napędem na jedną oś. Główni pretendenci do mistrzostwa Polski w klasie 2WD mają za sobą Jacka Sobczaka i Michała Marczewskiego (Porsche 911 GT3, +23,6 s) i Marka Nowaka z Adamem Grzelką (Opel Corsa Rally4, +1:43,2 s).
 
Sobotni (1 października) etap Rajdu Wisły jest dłuższy. Zawodników czeka 80,7 km ścigania, na które składają się po trzy przejazdy oesów Laliki (18,3 km) oraz Istebna (8,6 km). Zakończenie zawodów – od 16:28 na Placu Hoffa w Wiśle.
 
67. Rajd Wisły – klasyfikacja po OS 4:
 
1. Kristensson/Johansson (Hyundai i20 R5) 21:11,9 s
2. Wróblewski/Wróbel (Skoda Fabia Rally2 Evo) +8,8 s
3. Grzyb/Binięda (Skoda Fabia Rally2 Evo) +26,0 s
4. Gabryś/Dymurski (Skoda Fabia Rally2 Evo) +31,5 s
5. Poloński/Sitek (Volkswagen Polo GTI R5) +36,7 s
6. Szeja/Szeja (Hyundai i20 R5) +38,6 s
7. Bolek/Jastrzębski (Ford Fiesta Rally3) +1:57,8 s
8. Sawicki/Gerber (Skoda Fabia Rally2) +2:04,2 s
9. Sroka/Kielar (Peugeot 208 Rally4) +2:19,1 s
10. Sobczak/Marczewski (Porsche 911 GT3) +2:42,7 s

======================================================================

RSMP – informacje o cyklu
 
Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski to najwyższa klasa rozgrywek rajdowych w Polsce. Jego uczestnicy rywalizują o tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a także w poszczególnych klasach. Organizatorem cyklu jest Polski Związek Motorowy.
 
Kalendarz mistrzostw składa się z kilku rund (rajdów) organizowanych przez miejscowe automobilkluby. Na sezon 2022 zaplanowano osiem rajdów, w tym dwa rozgrywane poza granicami kraju (Litwa i Słowacja). Pięć rund to rajdy asfaltowe, a trzy to zawody rozgrywane na szutrowych odcinkach specjalnych.
 
Kalendarz RSMP 2022:
 
1. runda: 50. Rajd Świdnicki-Krause
Data: 23-24 kwietnia
Baza: Świdnica
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Sudecki
 
2. runda: 41. Rajd Podlaski
Data: 21-22 maja
Baza: Białystok
Nawierzchnia: szuter
Organizator: Automobilklub Podlaski
 
3. runda: ORLEN 78. Rajd Polski
Data: 10-12 czerwca
Baza: Mikołajki
Nawierzchnia: szuter
Organizator: ZG PZM
 
4. runda: Rajd Żmudzi
Data: 9-10 lipca
Baza: Kielmy (Litwa)
Nawierzchnia: szuter
Organizator: Asociacija Kelmės automobilių sporto klubas
 
5. runda: Marma 31. Rajd Rzeszowski
Data: 4-6 sierpnia
Baza: Rzeszów
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Rzeszowski
 
6. runda: 6. Rajd Śląska
Data: 9-10 września
Baza: Chorzów
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Fundacja Automobilistów
 
7. runda: 67. Rajd Wisły
Data: 30 września-1 października
Baza: Wisła
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Śląski
 
8. runda: 48. Rajd Koszyc
Data: 21-23 października
Baza: Koszyce (Słowacja)
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Auto Klub Kosice 
 
Rundy RSMP mają około od około 110 do 150 km odcinków specjalnych. Wyjątkiem jest Rajd Polski, będący jedocześnie rundą mistrzostw Europy. Łączna długość odcinków specjalnych w tych zawodach to około 200 km.
 
Ten dystans najczęściej podzielony jest na 8-14 oesów. Pierwsza piętnastka załóg każdej rundy zdobywa punkty do klasyfikacji generalnej mistrzostw. Oprócz tego zawodnicy punktują także w poszczególnych klasach. Finałowy odcinek specjalny rajdu to tzw. Power Stage, czyli oes, na którym trzy najszybsze załogi zdobywają dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw. Mistrzami Polski zostaje załoga, która w trakcie sezonu wywalczyła najwięcej punktów.

Samochody: 
Źródło newsa: 
Źródło zdjęcia: 
Share

News

Ceremonia zakończenia sezonu FIA CEZ 2022
Szanowni Państwo, Biuro Sportu i Turystyki Polskiego Związku Motorowego... więcej
Marczyk i Gospodarczyk wygrywają Barbórkę
Załoga ORLEN Teamu zaprezentowała bardzo dobre tempo na przestrzeni całego 60.... więcej
Inter Europol Competition na torze i na ekranie
Listopad stał dla zespołu Inter Europol Competition pod znakiem finału serii... więcej
Rajd Barbórka: Kajetan Kajetanowicz stawia czoła rywalom i kontuzji!
Do ostatnich chwil nie było pewne, czy Kajetan Kajetanowicz, ośmiokrotny... więcej
Walka z czasem trwa. Kajetan Kajetanowicz zbiera siły przed Rajdem Barbórka
W najbliższy piątek wystartuje jubileuszowy, 60. Rajd Barbórka –... więcej
RAJD BARBÓRKA 2022. KAMENA RALLY TEAM PONOWNIE NA STARCIE
Przed kibicami motorsportu wielkie święto wieńczące sezon! W pierwszy weekend... więcej
Rekordowa oglądalność Porsche Esports Sprint Challenge Poland 2022 (Mistrzostw Polski Digital Motorsport)
Wielkim sukcesem zakończył się sezon Mistrzostw Polski w Digital Motorsporcie:... więcej
79. Rajd Polski trzecią rundą ERC, w maju 2023
Światowa Rada Sportów Motorowych FIA (WMSC) zatwierdziła kalendarz Rajdowych... więcej
Mistrzowie nagrodzeni
Najlepsi zawodnicy w krajowych cyklach sportu samochodowego odebrali puchary... więcej

Strony

- Archiwum